廣西玉林市容縣交通運(yùn)輸局公路管理所 廣西玉林 537500
摘要:交通土建工程線路通常比較長(zhǎng),施工過(guò)程受自然環(huán)境影響較大。為了保證工程質(zhì)量,加強(qiáng)對(duì)路基施工技術(shù)的探討研究,積極采取有效的施工質(zhì)量控制措施具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文重在探討分析交通土建工程路基施工的關(guān)鍵技術(shù),以期能夠?qū)ο嚓P(guān)的工程施工企業(yè)提供一定的技術(shù)支持和理論參考。
關(guān)鍵詞:交通土建;路基;施工
引言
近年來(lái)一些地方在建設(shè)公路時(shí),為追求工程進(jìn)度,在路基施工環(huán)節(jié),違背施工工序和工藝要求,降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)重影響了路基夯筑質(zhì)量。也直接路面龜裂、路基沉陷等質(zhì)量問(wèn)題在道路投用后較早出現(xiàn)。此種情況既使公路保障暢通的功能發(fā)揮受限,也大量增加了養(yǎng)護(hù)成本,并在實(shí)際上減少了公路的使用壽命。種種教訓(xùn)都使人們充分認(rèn)識(shí)到,只有嚴(yán)格把握施工技術(shù),按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格管控施工質(zhì)量,才能持續(xù)推動(dòng)交通建設(shè)發(fā)展進(jìn)步。
1交通土建工程路基施工準(zhǔn)備
路基施工準(zhǔn)備階段是路基工程施工總體部署、調(diào)查作業(yè)范圍水文地質(zhì)及工程量、制定施工方案、編排施工進(jìn)度計(jì)劃以及開(kāi)工前的人員、機(jī)械、材料等方面準(zhǔn)備的階段,該階段準(zhǔn)備充分與否是直接關(guān)系到路基工程施工能否正常進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié),因此要認(rèn)真對(duì)待并做好以下幾方面工作:(1)在工程所在地要詳細(xì)調(diào)查了解公路沿線(包括路基基底)及土源等作業(yè)范圍內(nèi)的土質(zhì)的液限、塑限、塑性指數(shù)及含水量情況,制作標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)和土的強(qiáng)度試驗(yàn)(cbr值),制定施工方法?!?br>