神秘的西夏王朝

公元1038年黨項人領袖李元昊建立“大夏”國，從此一個強盛的、神秘的西夏王朝開始了他189年的東方金字塔般的歷史。

在中國的正史記載中很少有關于西夏的記載，這使西夏成為一個完全被遺忘的王朝，朦朧而神秘。

西夏在建筑、繪畫、書法、雕刻、舞蹈與音樂都有成就。

2015年7月10日至15日，DEEP和一汽豐田普拉多一起，開啟了追尋西夏文文明之旅，從西夏的首府銀川出發，瞻仰西夏王陵、馳騁在騰格里沙漠、欣賞阿爾寨石窟壁畫、穿越茫茫戈壁來到黑水之城，使得消失的文明，仿佛穿梭時光的隧道，來到世人眼前。

賀蘭山下商隊駝鈴，阿爾寨中石窟壁畫

7月10日，銀川，清晨，濕潤潤的風輕輕地劃過車窗，微微地拂著一切。淡白天光，也占據著車內的每個角落，真皮座椅被陽光照射的明暗有質，涂上了一層幻夢的顏色。今天，9輛由2.7L國產普拉多和RAV4組成的媒體車隊，在歷史上西夏王朝的首府——今天的銀川出發，向著今天的第一個目的地——西夏王陵出發。

穿過擁堵的市區，車隊整齊的向西夏王陵行駛，經過30公里的路程，我們來到了位于賀蘭山東麓的西夏王朝的皇家陵園。西夏王陵有“東方金字塔”之稱，是中國最大的西夏文化遺址，也是寧夏最重要的一處歷史遺產和最具神秘色彩的文化景觀。其中的3號陵園就是西夏的開國皇帝李元昊的陵寢，站在陵園下面，遙想當年，李元昊成立大夏國之初，雄才偉略，將黨項人逐步從游牧民族發展到農耕社會，這是一個劃時代的發展和進步。

離開西夏王陵，車隊沿著銀巴高速向今天的第二個目的地——位于騰格里沙漠東端阿拉善左旗的月亮湖進發，國產普拉多2.7L車型匹配5速手動變速箱或者是4速自動變速箱，本次試駕的車輛為4速自動變速箱。切換到2檔，動力瞬間噴薄而出，轉速維持在4000轉左右，推背感非常強烈，重新定義了我對2.7車型動力的印象，2個小時后，車隊順利到達月亮湖景區。進入騰格里沙漠的腹地，湛藍的天空下，大漠浩瀚，橫在眼前的是連綿起伏的沙丘，一望無垠，像陽光下凝固的大海。沙丘時起時伏，似動似靜，保持著波浪的姿態。隱約有駝鈴響起，像是有海市蜃樓，虛幻而神秘，觸手可及，卻又縹緲游離。這樣的路況對于全新國產的一汽豐田普拉多2.7L根本不在話下，掛上N檔，將四驅模式調整到L4L（鎖定低速四驅扭矩輸出放大2.566倍），可以在保證扭矩的情況下保持四輪驅動，猛踩油門，握緊方向盤，國產普拉多配備的鄧祿普265/65 R17全地形輪胎，讓車隊勇猛的沖鋒了15公里后，蒼天的一滴眼淚——月亮湖就呈現在您的眼前。月亮湖，是騰格里沙漠中的天然湖泊，從東邊看好象一輪彎彎的月亮靜靜地傾訴著古老的故事，從西邊沙丘上看好像一幅中國地圖，氣勢磅礴。

還沒來得及回味沙漠和水草帶給我們的暢快淋漓，我們就要向有“黃河明珠”之稱的烏海進發，夕陽柔和的光線斜射在車身上，透過后車窗和天窗照進車內，很溫暖的感覺。從月亮湖到烏海市區有200多公里的路程，大部分都是高速，但由于夜晚將近，車隊要穿越賀蘭山脈，蜿蜒在海拔在2000米左右的盤山道路上，這對車輛的懸掛、發動機調教、車手的駕駛技術都是個考驗。而在車隊實際的駕駛過程中，普拉多接受了考驗，在2000米海拔左右下，發動機很安靜的工作，并沒有因為海拔的突然上升而發出明顯的轟鳴聲。暮色已深，城市褪去了他繁華喧鬧的模樣，車隊悄然地到達了烏海，這座美麗的黃河明珠城市。

第二天車隊參觀了海拔1460米的阿爾寨石窟，歷史上記載當年成吉思汗帶兵攻打西夏時受傷，為了便于駐兵和養傷，在此開鑿了此處石窟。草原很開闊，石窟就那么靜靜地到矗立在那里，經過近千年的風霜洗禮，他們將藝術保留至今。站在這座紅色的巖石石窟的腳下，歷史的厚重感讓我肅然起敬，石窟共有108窟，順著左手方向拾階而上，一個一個的看下去，窟內現存近千平方米的彩繪壁畫彌足珍貴，其中一幅壁畫是成吉思汗的全家福，仿佛可以看到受傷的成吉思汗在此休兵點將，好一派威武宏大的景象。陽光順著打開的木門照進石窟內，輕柔的灑在成吉思汗肖像上，如此的神秘、祥和，心里一下子就平靜下來。

戈壁茫茫前路艱險，大風起兮壯美居延

初生的太陽被云彩擋住，溫暖的陽光透過云層時隱時現，輕柔在照射在車身上，在陣陣風中竟然帶來一絲暖意。今天的目的地是700公里外的額濟納旗，沿著京藏高速行駛120公里后從蹬口轉道S312省道，省道的大車非常多，路被軋的坑坑洼洼的，非常顛簸，而且今天的側風很大，很多車輛都放慢了速度，不過普拉多完全不需要考慮這些問題，他的非承載式車身配合車輛穩定控制系統VSC，保證了車輛的通過性和安全性。同時，普拉多對于爛路情況下的減震非常好，增強了駕駛和乘坐的舒適性，只需要雙手握著方向盤，一路超車吧。

望著外面的茫茫戈壁，心中莫名的惆悵，通過車載藍牙和手機連接，恰巧第一首播放的就是我非常喜愛的蒙古歌曲——《鴻雁》。

鴻雁天空上\u2028對對排成行\u2028江水長\u2028秋草黃\u2028草原上琴聲憂傷\u2028……

通過車載JBL音響傳來這優美的歌曲，仿佛悠揚的馬頭琴在為我一個人歌唱，這種蒼涼和寂寥感讓我仿佛置身于草原，心情也隨著曲調的節奏而陷入沉思。在經歷了10個小時的奔波后，終于到達了額濟納旗，這個中國唯一自西夏時代一直使用的城市名字。

經過一晚的休整，一汽豐田普拉多車隊第二天上午直奔50公里外的居延海，大約50分鐘左右我們已經可以遠遠的看到那地平線上的一抹藍色，居延海已經映入眼簾，居延海自秦漢時期就已有記載，至唐代正式命名為居延海，至今已有幾千年的歷史，居延海的主要補給水源是祁連山雪水融化流淌下來的額濟納河，他就像上帝賦予這里的，在這茫茫戈壁荒灘上，竟然平地升起這藍色的湖水，簡直是個奇跡。金色的蘆葦、藍藍的湖水、笨笨的野鴨子、驕傲的白天鵝，構成了一幅唯美的山水畫。

離開前，我伸手感受了一下湖水，非常清涼，這湖水見證了幾千年前的匈奴牧歌，目睹過西夏的精兵強將，如今，我們同樣來到這里，在普拉多的陪伴下，感受居延海的美，感受西夏歷史的壯闊。

千里疾馳草原明珠，萬佛朝宗五當召寺

昨夜刮了一場大風，使得今天的天氣異常晴朗，輕輕地推開了窗戶，一股新鮮而又芳香的空氣撲面而來。沿著S312和五烏線行駛650公里就可以到達位于烏拉特草原上的巴彥淖爾。由于道路和前天來額濟納的線路一樣，路況非常熟悉，所以車隊一路疾馳，9個小時就到達了這里。

五當召位于內蒙古自治區包頭市以北54公里的陰山山脈吉忽倫圖山的五當溝，藏語的意思是“白蓮花”，始建于康熙年間，是內蒙古地區最負盛名的藏傳佛教建筑群，與青海的塔爾寺、西藏的布達拉宮以及甘肅的拉卜楞寺齊名。普拉多車隊今天的目的地就是這里，今天天空有些陰陰的，風雨欲來的感覺，當行駛到距離五當召寺還有20多公里的山路上時，忽然下起了大雨，碩大的雨點狠狠地砸在普拉多的車身和車窗上，發出“啪啪”的響聲，隨之伴隨著硬幣大小的冰雹，智能雨刷在快速的工作著，視線由于大雨已經模糊了，路上很快就積水了。即使在這樣惡劣的自然條件下，普拉多依然可以自如的在山路上切彎、入彎、出彎，讓人不得不喜愛他。奇怪的是，當我們趕到山頂寺廟門口的時候，雨，驟然間消失了，大朵大朵的白云漂浮在天空中，就像從來沒有發生過一樣，真是讓人趕到神奇。

五當召依地勢面南而建。是一幢層層依山壘砌的白色和黑色為主色的建筑，群山環繞，蒼松翠柏掩映，十分雄渾壯觀。五當召共有8座大殿，每一座都有他的建筑特色和歷史，囊括了佛學、天文、地理、數學、語言、醫學、繪畫、建筑等各門類學科，在藏人、蒙人、漢人眼中，他是神圣的、生命的指引，指引著一條路，去往天堂。

落日的余暉中，普拉多靜靜地停在不遠處，影子被夕陽照射的很長，很長，仿佛在述說著黨項人和西夏王朝的歷史。在青藏高原上，黨項人縱馬奔馳，驅趕著自己的牛羊，任憑風兒吹在臉頰上，吹揚起衣角，好一幅草原牧歌的畫卷。在歷史的長河中，神秘的西夏王朝必然是不可磨滅的印跡。