一主二仆

AMG版本一直是奔馳旗下所有車型的頂配，但這種尊貴地位一直存在一個(gè)強(qiáng)而有力的對(duì)手，那就是BRABUS。BRABUS盡管不是奔馳的子公司，但它卻是奔馳的御用改裝廠，從Smart到S級(jí)，它涉足奔馳的每一個(gè)系列。那么，你會(huì)選哪家的奔馳呢？

最原廠的AMG

AMG、巴博斯（BRABUS）、勞倫士（Lorinser）和卡爾森（Carlsson）是奔馳的四大御用改裝企業(yè)，其中只有AMG是奔馳旗下的全資公司，同時(shí)也是我們經(jīng)常能夠見(jiàn)到的，在梅賽德斯-奔馳網(wǎng)站上直接排在每個(gè)系列的欄目里面的車型。1967年的6月1日，Werner Aufrecht（A）與Erhard Melcher（M）合作，在前者的出生地德國(guó)Grossaspach（G）成立公司，取名AMG。A和M兩人本是梅賽德斯-奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)人員，早些年成功改造出一款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，本想讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠給更多的車隊(duì)享用，沒(méi)想到奔馳拒絕賽車技術(shù)部門為其他車隊(duì)提供這臺(tái)性能出眾的發(fā)動(dòng)機(jī)，以此來(lái)保持自家車隊(duì)的競(jìng)技優(yōu)勢(shì)。心懷天下的兩人于是下定決心，要自立門戶去為滿足那些想把賽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝置于一般奔馳車輛上的顧客。創(chuàng)業(yè)初期，憑借為奔馳打造出一款在Spa 24小時(shí)耐久賽奪冠的300SEL賽車而名聲大震，個(gè)人定制的訂單和奔馳要求的合作項(xiàng)目越來(lái)越多，在賽場(chǎng)上AMG車型也順利拿下多屆DTM房車賽冠軍。

1991年，戴姆勒集團(tuán)收購(gòu)了AMG公司51%的股份，第一輛正式產(chǎn)品是1993年奔馳C36 AMG，其動(dòng)力由直列6缸的M104提供，最大輸出功率為272匹馬力。如今，幾乎每個(gè)系列的最貴和最強(qiáng)勁型號(hào)都是由AMG打造，而這個(gè)頂級(jí)型號(hào)，其實(shí)也就是高性能版本，AMG通常有更富攻擊性的外觀、高一級(jí)別的動(dòng)力水平、更好的操控性、更高的穩(wěn)定性和更專屬的標(biāo)識(shí)——碳纖維。……