飛翔之箭

寶馬從飛機發動機起步，本田在摩托車研發上找到自己的興奮點，而比它們更早的斯柯達在1895年的圣誕就從一家很小的自行車廠開始了自己百年的旅程。歷經116年的發展、礪煉與沉淀，斯柯達已經與捷克首都布拉格融為一體，是這座城市最美麗的移動名片，更是捷克最著名和最受尊敬的品牌，擁有100多年歷史的斯柯達或許沒有大多數后起之輩的張揚，但在歲月的長河里，它也有著自己的光榮和風采。

這款誕生于1905年的老爺車是斯柯達歷史上最為經典的車型之一，也是斯柯達汽車生產歷史上的第一款車型。這款車使用7匹馬力1005cc雙缸4沖程發動機，3速變速箱，后輪驅動。汽車是當時工業的象征，憑借VoituretteA斯柯達確立了在迅速發展的全球市場中的穩固地位。1906年，Voiturette A型車和B型車開始了連續的生產。

斯柯達獲得許可生產豪華車型Hispano Suiza，這款極盡奢華的車堪稱當時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當時的勞斯萊斯還要貴。1926年春天，斯柯達將第一輛Hispano Suiza開往布拉格城堡，獻給捷克斯洛伐克第一任總統馬薩里克。此款6缸發動機排量為6.654升，功率達到73.5KW，最高時速可達到140公里。該車造型優雅，配色超絕，堪稱當時豪華車的典范。

進入1930年代中期，斯柯達蓬勃發展，銷量急劇上升，也正是這時，速派（Superb）系列開始出現，第一輛是1934年開始生產的640，該車體型依舊龐大，但由于成本的降低所以價格不像860那樣昂貴，在銷售上取得了不少成功。速派系列最后一款是919型，該車與前面的幾款完全不同，有著飛躍性的進步，采用了大量的新材料和加工技術，但售價反而降低了?！?br>