京A牌照往往具有身份上的象征意義。一個月以來,因京A號牌審批中的不當行為,北京市公安交通管理局多位官員、號牌交易中間人涉嫌的系列案件陸續進入司法程序。記者獲得的多組司法文書和對案件相關人士采訪顯示,部分職務擁有將各類號段京A號牌激活,供單位或個人車輛使用的權力。
多宗案件深度勾連 白曉冬是一名民營企業主的司機,還是一位車牌掮客。2011年9月,王華(化名)買了一輛奧迪A8轎車,為了上一副京A車牌,4S店員工給了他白曉冬的電話。一個月后,白曉冬就用短信給王華發來3個京A車牌號碼供他選擇。幾天之后,他就到車管所上好了選中的車牌。
和王華同樣喜好的還有另外兩名奧迪車主,2011年11月時,他們分別購買了一輛奧迪A8和Q7汽車,再花了15萬元左右,通過4S店員工聯系白曉冬,買到了京A車牌。白曉冬還收款15萬,幫一個買了路虎汽車的朋友上了一副“京AA”開頭的車牌。
白曉冬的“上游”,是北京市交管局辦公室秘書科原科長王飛,他也是時任北京市公安交管局局長宋建國的秘書。司法文書顯示,為辦理上述四副京A車牌,白曉冬共提供給王飛42萬元。白曉冬不是圍繞在王身邊唯一的掮客。2010年到2012年間,從事拆遷行業的陳牧曾參與從王飛那里買過5副京A車牌,一共給了王飛120萬元。
2012年9月,王飛已預感到京A車牌流通帶來的不安。司法文書顯示,一名證人說王辦理很多車牌后,“想辦法掩飾一下”。但其隨后案發。2013年5月,王飛涉嫌受賄的線索被北京市公安局移交給檢察機關。……