“沉默鷹”助美特種兵打入敵后

據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道，美國國防高級研究計劃局“沉默鷹”混合動力靜音摩托車項目得以實施。該項目于2014年啟動，由美國拉戈斯國防技術公司正與阿爾塔汽車公司合作開發(fā)。美軍特種部隊將實現(xiàn)駕駛無噪聲摩托車在黑夜中秘密通過位于崎嶇地形的敵占區(qū)，并在敵軍毫無察覺的情況下完成偷襲。

該項目獲得了美國國防高級研究計劃局提供的小企業(yè)創(chuàng)新研究經(jīng)費。目前，拉戈斯國防技術公司正與阿爾塔汽車公司合作為其產(chǎn)品開發(fā)樣車，一旦樣車階段完成，即可取代軍方現(xiàn)役的摩托車。據(jù)DARPA預測，海軍陸戰(zhàn)隊員、士兵和特種部隊將購買該混合動力隱形摩托車，這項先進技術還有望用于民用市場。

美軍為“沉默鷹”摩托車配置了新型動力系統(tǒng)。拉戈斯混合動力電推進系統(tǒng)最初設計用于無人機，目前也用于阿爾塔汽車公司生產(chǎn)的RedShift MX電動越野摩托車。美國軍方在阿富汗部隊部署的“茶隼”（Kestrel）廣域持久監(jiān)視系統(tǒng)也是拉戈斯技術公司的產(chǎn)品。該全輪驅動“隱形”車可以使用全電動電機、汽油機或航空燃料（JP-8），最大行程可達193千米，啟用蓄電池或在靜音模式下的最大行程為80千米，最高速度可達80千米/小時。開發(fā)人員設想，一支小型特別行動隊從小型直升機或V-22“魚鷹”傾轉旋翼機降落，然后駕駛開啟靜音模式的摩托車逼近敵軍，悄無聲息地完成作戰(zhàn)任務。

摩托車已被廣泛用在阿富汗戰(zhàn)役場中，它可以繞過預定的行軍路線，并穿過森林或崎嶇地形以避開敵軍的伏擊。拉戈斯技術公司項目經(jīng)理表示，在戰(zhàn)場中給敵軍提供迷惑性的定位信息，并駕駛幾乎無噪聲的車輛使敵軍無法確定我軍具體位置，特別是在夜間作戰(zhàn)時，能給敵軍造成很大的作戰(zhàn)困擾。

摩托車的內(nèi)燃機噪音為75dB，而為了實現(xiàn)摩托車的“隱形”功能，在行駛過程中的靜音模式下噪音為55dB，這是一個很有挑戰(zhàn)性的技術目標。另一項技術挑戰(zhàn)是，使用蓄電池為摩托車提供功能強大并且結構足夠緊湊的發(fā)動機。阿爾塔電池組自身結構緊湊體積較小，能量密度為180瓦時/千克，相當于一臺筆記本電腦電池的續(xù)航能力。該設計的關鍵之處在于，摩托車的混合動力單元可安置于摩托車座位下方，并且可以在30分鐘之內(nèi)完成安裝或從摩托車上拆除。這便于駕駛士兵可以在短距離全靜音任務中實現(xiàn)混合動力版本和純電動版本間的切換。？笪摘自《國防時報》