德國人在第一次世界大戰(zhàn)后,受盡了協(xié)約國方面的侮辱,復(fù)仇心理在德意志民族中不斷聚集。但現(xiàn)實是冷酷的,德國缺乏石油,這個問題使希特勒這個復(fù)仇狂一籌莫展。于是,德國便開始了大規(guī)模生產(chǎn)人造汽油的行動。德國化學(xué)聯(lián)合企業(yè)——法本公司備受希特勒的關(guān)懷。
1939年9月1日,德軍入侵波蘭,點燃第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)火時,德國境內(nèi)已有了314座合成燃料廠。
當然,希特勒決不會忘記從國外掠奪石油的設(shè)想,那就是占領(lǐng)蘇聯(lián)的巴庫和高加索油田。希特勒經(jīng)常閱讀有關(guān)石油的文章,談?wù)撌蛦栴},他熟知世界油田的歷史。德國軍械部長在戰(zhàn)后受審曾說過:對石油的需要,是決定入侵蘇聯(lián)的首要動機。
1942年,德國人發(fā)動了奪取蘇聯(lián)高加索石油產(chǎn)區(qū)的戰(zhàn)役,代號為“藍色行動”。但是,具有諷刺意味的是,“藍色行動”目的在奪取石油,卻由于石油供應(yīng)不足而失敗。原因是德國機械化部隊,一律使用汽油,而蘇聯(lián)的坦克使用柴油。在攻打高加索的戰(zhàn)斗中繳獲的蘇軍用品,德國人無法使用。德國人只好自己為部隊運油。但運油的卡車常常因為燃料不足而半路拋錨,最后萬般無奈的德國人用起了駱駝運油,成為二戰(zhàn)歷史上的大笑話。
有“沙漠之狐”稱號的隆美爾,在北非戰(zhàn)場上曾多次將英軍打得丟盔卸甲,為法西斯德國屢建奇功。但在決定德軍命運的阿拉曼之戰(zhàn)中,隆美爾的機械化部隊開始發(fā)生油荒,使他難以發(fā)揮機械化部隊的特長。他的非洲軍團由于燃料不足喪失了一個又一個的戰(zhàn)機。由于缺油,他不得不放棄對重要陣地的攻擊。曾答應(yīng)保證隆美爾油料供應(yīng)的希特勒,也束手無策。為隆美爾送油的船只不是被擊沉,就是還在意大利等候裝船。
為了平息隆美爾的憤怒,希特勒授予他元帥軍銜,并把油料短缺的責(zé)任推給了胖元帥戈林。戈林曾吹噓德國空軍能夠保證北非戰(zhàn)場的油料供應(yīng)。事實卻是,戈林的運輸飛機大多數(shù)被反法西斯盟軍擊落。
到了戰(zhàn)爭后期,德軍油料更出現(xiàn)了空前的匱乏。有人曾看見150輛德軍汽車,不是用汽油驅(qū)動,而是靠牛拉。每輛卡車前面拴著四頭牛,靠牛牽引著緩緩前進。?笪摘自《文史博覽》