高速直升機成“反恐反潛利器”

據悉，以“打造國際一流直升機研發機構”為發展愿景的中航工業集團直升機所，在高速直升機研制方面已明確時間表，“十三五”期間將突破每小時400公里的速度瓶頸。去年10月，美國西科斯基公司首次展示的S-97高速直升機的原型機，目前也進入首飛倒計時。S-97最高時速超過407公里，有望成為第一款量產的高速直升機。俄羅斯也不甘落后，卡莫夫和米里兩大直升機公司分別推出了卡-92和米X-1高速直升機方案。

能垂直起降、靈活得匪夷所思的直升機，速度與航程是其兩大短板。如今，直升機在速度上也想要超越高速公路上所有的超級跑車，直追二戰中的戰斗機。可是，即使達到400公里甚至500公里的時速，直升機還是比噴氣機慢不少。那么，這樣的高速在戰場上有何價值？

在知名軍情觀察家宋忠平看來，各國不約而同的選擇并非一時頭腦發熱，在陸軍和陸戰隊的突擊運輸直升機、海軍反潛直升機兩大領域，高速直升機都大有可為。

“在一塊林間空地就能著陸，直升機有著極高的使用靈活性。可是因為速度慢，很可能抵達預定地點時，恐怖分子已經跑了，或者敵軍已經站穩腳跟、設下了埋伏。”宋忠平闡述道，“而作為軍艦上的反潛直升機，從艦上聲吶發現疑似潛艇的位置到直升機飛過去搜索攻擊，時間越短敵潛艇就越跑不掉;作為海上搜救直升機，本方落水人員獲救的概率就越大。”

兵貴神速，對于任何作戰平臺都是適用的。“而且因為飛得慢，直升機在現代戰爭中很容易被地面防空火力擊中。尤其是1970年代以后，便攜式防空導彈的大發展和擴散，讓直升機越發身臨險境。飛得更快，尤其是有了直接用于推進的動力，讓直升機有了更強的加速度和爆發力，意味著擺脫導彈攻擊的機會更大。”宋忠平說。？笪（宗和）