美軍打造新裝備對付中國潛艇

據美國媒體近日報道，美國海軍正在試驗一種創新性的反潛平臺——無人駕駛反潛巡邏艇。如果試驗成功，將對未來海上常規動力潛艇產生壓倒性威脅，常規靜音潛艇的作戰優勢將基本喪失。軍事專家認為，這種無人駕駛反潛巡邏艇對付中國潛艇意味明顯。

威脅加大 催生需求 隨著水下和水面作戰環境日益復雜，尤其是大潛深、長航時的無人潛航器的出現，以及常規靜音潛艇的大量服役，使得對水下目標的搜索更加耗時費力，反潛任務量和難度都空前加大。

美國現有的反潛兵力數量出現了大幅下降，從20世紀90年代的90多艘攻擊型核潛艇、300多架P-3C反潛巡邏機，削減至現在的54艘攻擊型核潛艇、120多架P-3C反潛巡邏機、100架新的P-8飛機。在軍費開支削減的大背景下，無法建造更多的有人操縱反潛平臺，以應對越來越繁重的對潛搜索跟蹤任務。

進入21世紀以來，信息技術結合人工智能的飛速發展，無人駕駛技術已經從環境單一的太空、空中拓展到了環境復雜的水下、水面，出現了無人潛航器、無人水面艇等。無人駕駛有許多優勢，如可以不考慮人的生理和心理極限長時間連續工作，能有效避免人員傷亡等等。美海軍正是看中了無人艦艇的諸多長處，決定開展無人駕駛連續跟蹤反潛巡邏艇的研制工作。

人工智能 獨步世界 無人駕駛反潛巡邏艇在技術層面上，將有兩項革命性突破。

一是在世界海軍聲吶探測裝備中首次實現了對水下物體探測和跟蹤的自動化、無人化，具備了人的智能判斷能力。聲吶要開發出適合自動搜索跟蹤的復雜算法，就要開發出準確判定目標性質、降低誤警率的軟件，包括各類水下目標的聲紋數據庫，綜合集成這些硬件軟件并確保聲吶系統的順暢運轉，需要完成大量創新性的艱苦工作，沒有雄厚的技術積累是不可能完成的。

二是海上無人駕駛自主航行技術。無人駕駛自主航行與無人駕駛有人遙控是根本不同的兩種技術，美國的無人駕駛反潛巡邏艇完全智能化，自主航行，自主避碰，自主決策，基本不需要人的參與。它的自動化操縱系統要求可靠性極高，在海上必須自動服從各類海洋法規，自動遵守安全航行習慣，自動遵守船舶避碰規則。

美國無人駕駛反潛巡邏艇的研發2010年初啟動，分為概念定義、設計、建造、海試四個階段實施。第三階段建造工作2014年初開始，2015年1月完成，建造工作已經基本結束，艦只已經下水。第四階段海試2015年一季度開始，計劃2016年年中結束，整個項目完成。預計美國無人駕駛反潛巡邏艇最早于2018年開始部署投入現役。

常規潛艇 優勢不保 目前，常規靜音潛艇之所以可以在海洋中大顯身手，美國跟蹤其活動相對困難，主要原因有三個，一是美國可以在全球威脅海域持續搜索的水面平臺數量嚴重不足；二是美國建立全球海洋信息柵格的工作還遠未完成，只在全球重點水道、重要威脅海域建立了水下聲學監視網；三是海洋監視衛星的技術能力還未達到發現水下常規潛艇的水準，還有相當的空白和盲區。

這三個原因的解決辦法中，花費最少、見效最快的是增加水面平臺數量。美國軍方明白，反潛戰模式將改變為：對潛艇早期發現預警由海洋信息柵格系統和衛星提供，而查證、識別、跟蹤潛艇靠水面無人平臺和反潛飛機，攻擊潛艇主要使用P-8“海神”飛機。

這種未來新型反潛戰的作戰樣式，對需要定期上浮充電的常規動力潛艇來說，將意味著上浮即暴露，未來海洋中可能只剩下核潛艇才有生存的機會。

美國亞太“再平衡”政策將使美海軍軍力向亞洲傾斜，無人駕駛反潛巡邏艇一旦成熟，將會首先部署在西北太平洋海域，對我潛艇進出的水道、航道實施重點“關照”，將對我潛艇生存力產生重大影響。