中國步入3D打印第一梯隊

近日，一篇名為“增材再制造技術走進裝備保障體系”的文章在中國互聯網引發不小的關注。該文稱中國海軍一艘戰艦上裝備有一個可快速修復受損零件的微型加工車間，可以讓戰艦快速恢復戰斗力。

據專家介紹，增材制造（AM）技術是采用材料逐漸累加的方法制造實體零件的技術，這是一種三維實體快速自由成形制造新技術，綜合了計算機的圖形處理、數字化信息和控制、激光技術、機電技術和材料技術等多項高技術的優勢，也有人稱之為“快速原型制造”、“3D打印”、“實體自由制造”。西方媒體把這種實體自由成形制造技術譽為將帶來“第三次工業革命”的新技術。實際上，這項增材再制造技術已經廣泛用于制造業。2014年1月，一架采用了3D打印技術生產的零件的“狂風”戰斗機完成試飛，并被英媒認為是航空制造領域大規模使用3D打印技術的標志性事件。

中國在這一領域應用也已經步入世界第一集團。中航工業的資料顯示，從2001年起，我國開始重點發展以鈦合金結構件激光快速成型技術為主的激光3D打印技術。殲-15的總設計師孫聰也曾透露，鈦合金和M100鋼的3D打印技術已廣泛用于新機設計試制過程。其中于2012年10月至11月首飛成功的機型，廣泛使用了3D打印技術制造鈦合金主承力部分，包括整個前起落架。此外，相關技術還廣泛用于中國的C919大飛機的制造，包括其中央翼根肋。目前，我國成為世界上繼美國之后第二個掌握飛機鈦合金結構件激光快速成型技術的國家。

中國軍方媒體還曾披露，目前，主要是打印金屬部件，打印速度為每分鐘80克到100克，但炮膛等高精度部件目前還無法通過打印完成。