日媒稱,通過衛星通信掌握飛機位置的舉措將出臺。負責確定電波利用規則等的國際電信聯盟于日前確定了用于飛機與人造衛星通信的頻率。此舉意在吸取2014年馬來西亞航空公司MH370航班失聯事件的教訓,今后將能夠確認憑借地面雷達和天線難以捕捉到的海洋上空的飛機。
《日本經濟新聞網站》報道說,由國際電信聯盟召集的世界無線電通信大會決定,將用于飛機與人造衛星通信的頻率定為1087.7~1092.3兆赫。由于確定了世界通用的頻率,今后通過衛星隨時追蹤跨境飛機的位置將成為可能。
目前,作為掌握民間飛機位置的手段,一般通過地面天線接收飛機發出的電波,或接收雷達發射的電波的反射波。但是,地面雷達和天線存在一個問題,即在飛機進入海洋和沙漠上空或進行低空飛行時難以接收電波。
報道稱,2014年3月,馬航MH370航班在海洋上失聯,搜索遇到了難題。受這一事件的影響,要求引進基于衛星通信的追蹤系統的呼聲日趨高漲,聯合國下屬的國際民用航空組織要求國際電信聯盟確定世界通用的頻率。
國際民航組織預計在2016年11月之前發布基于衛星的飛機追蹤系統應用指南,計劃規定平時每15分鐘報告一次地點和高度,緊急情況下每1分鐘報告一次。摘自《勞動報》