邊地再蓄新動力 織就絲路新華章

過去以美玉獲美譽，因絲路而暢通的云南保山，成為國家經濟工作重點“一帶一路”戰略建設的橋頭堡。保山搶抓機遇，再啟征程。

保山處于云南省西南部，地理位置優越。作為云南歷史上開發最早的地區之一，滇西中心城市——保山歷來都是滇西交通樞紐和商貿集散地。面對著東亞、南亞國家擁有19億人口的巨大市場。保山內外通達的交通聯系，起著聯系中原和東南亞經濟文化的重要樞紐作用。

目前保山市已有保騰、保龍兩條高速公路及多條一級、二級公路建成通車。截至去年底，全市公路通車里程達到13100公里。大保鐵路建設正加快推進，保龍鐵路已開工建設。作為我國少數擁有兩個民航機場的地級市，保山市也在著力升級空中交通網絡。2014年，兩個機場吞吐量達80萬人次，并已開通到北京、上海、昆明等地的直飛航線達18條。

與此同時，利用與緬甸接壤的優勢，保山市著力規劃實施聯通境外的陸水聯運大通道建設，騰沖到緬甸密支那二級公路已開通，密支那至班哨公路正合力推進，猴橋口岸實現對等開放。2014年，進出口總額、貨運量、出入境人員、出入境車輛分別達1.9億美元、300.8萬噸、96萬人（次）、35萬輛（次）。未來猴橋口岸將建成中國陸上通往南亞最大、功能完備、設施一流，集邊貿、倉儲、物流、旅游、金融等一體化的現代化口岸。

“立足保山、面向滇西、走向南亞。”區位、資源、政策等優勢，構成了保山市招商引資的強磁場。以產業鏈為紐帶，以龍頭企業為骨干，保山市一手抓傳統產業改造，一手抓新興產業培育，依托現有企業孵化新產業，瞄準南亞市場，沿著產業鏈上項目，逐步形成了共生互補的生態化產業集群。……