農用車維修中的安全作業

隨著農業機械化的迅速發展，廣大農民購買農用車的數量越來越多，為農村經濟的快速發展發揮著越來越重要的作用。由于農用車經過一定時間使用后，零部件出現磨損后，技術狀態會發生變化，會發生各種各樣的故障，故障嚴重時就需要到農用車維修企業進行維修。下面就農用車維修中的安全作業進行闡述，供農用車維修企業參考。

一、農用車維修作業安全管理

1.農用車維修企業，必須建立健全安全管理組織機構，明確專人抓安全生產，企業負責人為安全生產第一責任人。

2.農用車維修企業，必須建立健全安全管理的各項規章制度、崗位責任制和維修設備使用的操作規程。

3.農用車維修企業，每月要定期對職工進行安全防事故教育，并做好活動記錄。監督、檢查職工是否按操作規程作業，發現不安全隱患必須及時整改到位。杜絕明知有隱患，仍然違規作業的現象發生。每月企業內部必須組織一次安全防事故檢查。

4.農用車維修企業，必須配備齊全足夠的消防、滅火器材，對過期的滅火器材應及時進行更換，確保有效。

5.嚴禁修理人員和其他人員在維修作業區、油漆庫、配件庫等場地使用明火和吸煙。

6.嚴禁修理人員違規作業，野蠻作業、酒后作業、疲勞作業。

7.嚴禁維修企業隨意雇用無證人員。學徒工必須在師傅的指導下，在保證安全的前提下從事維修作業活動。

8.從事維修作業需發動車輛時，嚴禁維修人員在車下從事作業活動，在檢查后確認車下無人時方可發動車輛。

9.車輛修竣后需試車，應按試車規定執行，嚴禁在國道、鬧市區、人口密集的道路上進行試車，凡試車的車輛必須懸掛試車牌。

二、發動機拆卸安全操作規程

1.發動機的拆卸必須在完全冷卻的狀態下進行，以免機件變形。

2.發動機拆卸前必須排放冷卻液和機油，并且釋放燃油壓力。

3.拆卸燃油管時，因燃油管中有壓力，再松開軟管接頭前，應先將抹布放到分離點處，然后小心地拔下軟管以卸壓，并用抹布擦凈流出的燃油。

4.拆卸蓄電池接線柱引線時，應拉動插座本體，以免損壞引線。

5.在拆開真空軟管時，必須在其端頭做出安全位置標記，以保證安裝的準確性；在脫開真空軟管時，只能拉動軟管的端頭，不允許拉軟管的中部。

6.在拆卸線束連接器時，只能用手握住連接器并拉開，不允許拽動線束。

7.拆卸和安裝散熱器時，切勿拉伸、扭曲或彎折制冷劑管路和軟管，以免損壞這些管路及冷凝器。

8.發動機起吊時必須連接牢固，以確保起吊的安全性。

9.使用千斤頂等舉升機具時，必須確保支撐點的正確無誤，并使支撐穩固可靠，否則不得進入車下進行操作。

10.吊裝發動機等總成時，必須由專人負責指揮，操作過程中不可將手腳伸入易被擠壓的部位，以免發生危險。

11.汽車總成解體時，應使用專用工具，按照分解順序進行；對較難拆卸的零件，必須采用合理有效的方法，不得違反操作規程。

12.對于螺紋連接件的拆卸，應選用合適的呆扳手、梅花扳手、或套筒扳手及專用工具，不可使用活扳手或手鉗，以免損傷螺母或螺栓頭的棱角。

13.對重要件的拆卸，首先要熟悉其結構，并按照合理的工藝規程進行。

14.在任何零件的加工面上錘擊時，都必須墊以軟金屬或墊棒，不可用錘子直接敲打。

15.所有零件在組裝前必須經過徹底清洗并用壓縮空氣吹干，經檢驗確認合格后方可裝配。

16.凡是螺栓、螺母所使用的平墊圈、彈簧墊圈、鎖止墊圈、開口銷、墊片及其他金屬索線等，必須按照規定裝配齊全；主要螺栓緊固后螺紋桿部應伸出螺母1-3扣；一般螺栓要求螺紋不低于螺母上平面，在不妨礙使用的情況下，允許高出螺母。

17.對于螺栓、雙頭螺柱，如有變形則不可再用；如果螺紋斷扣、滑牙不可修復時，都應更換。

18.使用砂輪機、空氣壓縮機等機具時，必須嚴格遵守有關安全操作規程，防止發生安全事故。

三、車輛送檢中的安全管理

1.車輛送檢應由送檢員持證送檢，禁止非送檢員從事送檢工作，凡無送檢員送檢的車輛，檢測站將拒絕接納登錄。

2.農用車維修企業在車輛送檢時，嚴禁與檢測無關的人員隨車。在送檢車輛到達檢測站后，維修企業送檢員應負責督促隨車人員到休息室休息，并通過休息室監視屏觀察檢測情況。不得在待檢場地上隨意走動，不得進入檢測線內，防止發生人員傷亡事故。

3.待檢場地上嚴禁路試和調修車輛，對經過檢測和復檢后仍不合格的車輛，應按有關規定返廠修理。檢測不合格的可調整項目，可現場進行調整。但車輛必須停放在規定的調整區進行調整。調整時應做好安全防護工作，在底盤下方進行調整時，嚴禁發動車輛。

4.特殊情況需路試制動的車輛，應在站內設置的專用試車道內進行路試。禁止在站內其它區域試車。

5.檢測站應認真抓好檢測過程中的安全管理工作。工作人員必須嚴格履行檢測崗位責職，相互配合做好車輛檢測中的安全管理工作。確保不發生檢測過程中的安全事故。

6.檢測站工作人員必須嚴格按照檢測操作規程實施檢測，嚴禁違規檢測。嚴格遵守國家檢測標準，把好車輛安全技術關。