淺談農機具常見排煙顏色不正常的排除方法

隨著農業機械的普及和農機化水平不斷提高，現在的新型職業農民都離不開農機具，如何使用好拖拉機及其它機具，發揮其機械優勢，既保證機械技術狀態良好，確保各種機械不帶病作業，又減少不必要的損失。經常觀察發動機消音器排除煙的顏色，來判斷發動機故障和原因并及時修理、排除故障，是不錯的常見方法，現筆者根據實際經驗將發動機常見排煙顏色不正常的排除方法介紹如下。

一、發動機冒白煙

1、常見原因

（1）發動機過冷，在天氣溫度較低時起動易出現。

（2）柴油中有水，油路中有氣泡。

（3）缸墊或氣缸套接觸面損壞。產生白煙的原因比較少，都是因為柴油中有水造成的。

（4）噴油器滴油，噴油壓力不穩所致。

2、巧排除

（1）運行一段時間（預熱）后自動清除。

（2）排除油箱或油管中的水分，曬干為止。

（3）更換氣缸墊或氣缸蓋與缸體接觸面不平所致，可更換氣缸蓋和汽缸墊。

（4）滴油造成部分柴油在燃燒室不霧化，方法是修理或更換噴油器；

二、 發動機冒黑煙

1、常見原因

（1）供油時間過晚。

（2）超負荷工作；不是短時超載。

（3）噴油器噴油的壓力不穩。

（4）供油量過大。

（5）氣門缸套活塞部件磨損嚴重。

（6）柴油質量差。

（7）進、排氣管不暢通。

2、巧排除

（1）調整供油提前角，單缸通過增減墊片實現，多缸可在試驗臺上調整。

（2）減少負荷作業，減少到核定范圍。

（3）清理油孔，調整供油壓力，多缸可在實驗臺上操作。

（4）調整供油量，改變調速器拉線長度可實現。

（5）氣缸壓縮不夠，是由缸筒、活塞、氣門等部件磨損造成的，必要時及時更換。

（6）清理柴油箱和輸油管，選用符合規定的柴油。

（7）檢查空氣濾清器和消音器部分，必要時更換空氣濾芯，清除積碳。

三、 發動機冒藍煙

1、原因

（1）油底殼機油面過高，機油加多了。

（2）空氣濾清器油盤面機油過高。

（3）活塞環中的油環咬死在環槽內。

（4）氣門桿與氣門導管間隙磨損過大。

（5）活塞環的邊間隙磨損嚴重或幾個環口在一條線上。

（6）活塞與氣缸筒的間隙過大。

2、巧排除

（1） 放出發動機油底殼多余的機油，保持在刻線以內清潔無雜物。

（2）空氣濾清器中的機油，被吸入氣缸燃燒，解決方法是倒出一部分，減少空氣濾清器的機油高度。

（3）活塞環中的油環在環槽中膠合，油環失去刮油能力，將環槽中的積碳清洗干凈，必要時更換；

（4）機油從氣門導管間隙竄入氣缸燃燒室，修復或更換氣門導管；

（5）易造成機油竄入氣缸頂部燃燒，更換活塞環；

（6） 更換或修復活塞和氣缸。

四、發動機保養

1、做到三不漏：

（1）不漏氣。空氣濾清器的連接管的連接處不能漏氣，保持封閉狀態。

（2）即不漏油，低壓油管和高壓油管的油墊處不能有油污，達到清潔狀態

（3）不漏水。水箱，汽缸墊和水堵處不能有漏水現象發生，保證良好的循環水狀態

2、做到四凈：

（1）空氣凈。保證空氣的暢通必須清洗濾清器中的濾芯，更換濾清器中機油不能加多了，保證正常使用，在環境惡劣的情況下工作，可使用三級濾清器或加高濾清器的方法減少灰塵的進入，達到良好的濾清效果。

（2）柴油凈。每次添加柴油，最好要添加經過沉淀的48小時以上的柴油，沒有顆粒狀的雜物，清洗柴油濾清器，減少油路中的三大精密偶件的磨損，而延長其使用壽命。

（3）機油凈。勤換機油，使用適合季節的機油來保證潤滑效果，勤更換機油濾芯，達到有效的潤滑效果減少各部件的麼損。

（4）水凈。保證水凈，要加自來水或經過沉淀井水，水箱在工作狀態不能缺水，以免散熱不良造成發動機功率下降。

總之，做到以上“三不漏，四凈”了，才能達到技術狀態良好，形成良好的發動機工作狀態發揮著額定功。這就需要農機手有良好的工作習慣和班次保養，在作業期結束后要進行必要一號保養和二號保養，對年限較長的發動機要進行三號保養，才能達到良好的工作狀態和生產效率。近幾年購買的大型拖拉機和聯合收獲機使用1—2年由于保養不當而提前進入大修，增加了投資和作業成本。新機手每年參加駕駛員復訓班是有必要的。

柴油發動機正常工作時，排出的煙是淺灰色或無色，如果發動機經過使用一段時間或磨合階段沒有按合理方法磨合，也會出現以上幾種情況，發動機有部件磨損或間隙變化，導致發動機功率有所下降，使用壽命縮短，如果不及時排除，損壞程度就會加劇，磨損過重時，也會造成農機事故的發生，而影響拖拉機使用性能，所以觀察排煙情況十分必要，出現冒煙情況應當及時分析，采取措施排除異常情況，恢復動力，才能達到節本增效，創造更多經濟效益。

（作者單位：166500 黑龍江省肇源縣農業機械安全監理站）