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做好空管雷達設備維護確保飛行安全

2015-04-29 00:00:00林騰
中國新通信 2015年13期

【摘要】 空管雷達的設備維護關系到飛行員的飛行安全,做好空管雷達的設備維護,是確保飛行安全的關鍵。文章對空管雷達設備的維護作出了探討,以供參考。

【關鍵詞】 空管雷達設備 維護

空管雷達設備是現代空中交通的重要工具,是隨著科學技術水平的提高而出現的新的空中設備,為保證空中交通的安全運行,做好空管雷達設備的維護,以確保飛行的安全顯得十分必要。

一、空管雷達設備的概述

1.1空管雷達設備的作用及分類

空管雷達是利用電磁能量形成波束,將電磁能量傳回雷達的天線,形成雷達回波信號,再經過對信號的處理,將信號發送給顯示器,就可以將目標物體的距離、方向、速度等信息進行有效的掌握。空管雷達設備目前已經被廣泛地應用于民航管制、地理測試、氣象和航海等眾多領域當中。

根據空管雷達的用途,可以將空管雷達設備分為預警雷達、搜索警戒雷達、無線電測高雷達、氣象雷達、航管雷達、引導雷達、導航雷達、機載截擊雷達、戰場監視雷達、炮瞄雷達等[1]。

1.2空管雷達設備的維護意義

今年來,航空事故頻發,2012年6月3日,達納航空公司一架MD-83飛機在尼日利亞墜毀,導致163人喪生;2013年7月6日,韓亞波音777在舊金山降落時失事,造成2人死亡,130多人受傷,以及2014年3月8日,馬航MH370航班的失蹤等都為航空安全問題敲醒了警鐘。空管雷達設備的正常運行是安全飛行的保障。由于我國在航空雷達的監控和維護上還不夠健全,也加大了空管雷達設備的維修工作的難度。做好空管雷達的設備維護,保障飛機的安全飛行,減少安全故障,是確保飛行安全的關鍵。

1.3空管雷達設備的維護內容

根據空管雷達的工作環境以及工作內容和工作原理,空管雷達設備的維護工作中,應首先做好對空管雷達的工作儀表以及指示燈、開關燈等,作出詳細的檢查,保證其能夠正常運行;其次,對機柜中的風機進行詳細的檢查,若發現異常和故障,應及時進行維修;再次,對空管雷達的天線的檢查也是十分必要的,空管雷達的天線能夠正常轉動,聲音顯示沒有任何異常,這是進行雷達傳輸過程中的重要環節;最后,應每天對空管雷達做通電檢查,尤其是在飛機起飛前的準備工作中,避免各種安全事故的發生。

二、空管雷達設備的維修

空管雷達設備的維修管理在設備維護中非常重要,一般根據空管雷達設備系統的維修程度將其分為一級、二級和三級維修[2]。空管雷達的三種級別的維修都是為了使空管雷達設備能夠進入正常工作的狀態,確保飛行安全。(1)一級維修。一級維修是根據空管雷達設備出現故障后的現象以及發出的報警信息,對空管雷達設備進行的元件更換、電路改進以及對空管雷達設備的系統參數進行的調試和設定,使雷達系統更能適應飛行的安全需求。(2)二級維修。二級維修是在空管雷達的故障現象和報警信息基礎上對空管雷達的最小部件進行的更換或者修復。(3)三級維修。三級維修是根據空管雷達出現的故障和報警信息,對雷達的分機進行的重啟、參數調整等,以及對組件進行的更換和修復。

三、提高空管雷達設備的維護水平

空管雷達設備會根據科學技術的不斷進步而進行不斷的更換,提高空管雷達設備的維護水平,使空管雷達設備的應用更能提高飛行的安全性。(1)提高設備的維修水平。空管雷達設備的維護是一項重大的任務,是關系到飛行安全的重大問題。要求設備維護人員不僅要有全面的維護理論知識,更要有較更高的維護技能。維護人員根據監控系統中的雷達的運行狀況和雷達設備的各種運行參數,對出現的各種問題能夠及時有效的進行處理,保證雷達設備的安全運行,確保飛行安全。(2)提高設備的管理水平。做好對空管雷達設備的管理工作,提高設備的管理水平,需要設備維護人員對雷達的性能、參數以及運行狀況等進行全面的掌握,并對雷達設備進行在線監控、在線管理,實時了解雷達設備的運行狀況,對雷達設備的突發狀況進行及時有效的處理,保證飛行安全[3]。(3)提高設備的保障能力。在雷達設備的運行中,需要設備維護人員將雷達的運行參數進行詳細的記錄和統計,以便在雷達設備出現異常情況后,能夠根據對設備的一般運行情況的記錄,準確而有效的分析出故障的原因以及合理的處理解決方法,提高雷達設備的維護工作效率,保障雷達設備的安全運行。

四、結束語

空管雷達設備在航空飛行中有著至關重要的作用,做好空管雷達的設備維護,不僅要求做好對空管雷達設備的日常檢查,還要求注重雷達設備的維修。不斷的提高空管雷達設備的維護水平,保障飛機的安全飛行,減少安全故障,確保飛行安全。

參 考 文 獻

[1]陶磊.雷達設備維護探討[J].技術應用,2014(04):94-99.

[2]劉強. 淺談空管系統管制員的人為差錯與航空安全[J]. 現代經濟信息, 2015(03): 383.

[3]劉偉,余明友,張夢 .空管雷達防雷保護方案效果評估[J]. 空軍雷達學院學報 ,2012(04):286-289.

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