摘 要:面對飛速增長的電梯,傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)顯得力不從心。特別是當前電梯監(jiān)管日益嚴格,部分電梯管理責任主體不明確、維護保養(yǎng)不到位、住宅專項維修資金使用渠道不暢通,以及老舊電梯逐步增多等原因,電梯事故時有發(fā)生,電梯困人等故障還較多,電梯安全水平與人民群眾日益提高的安全、便利的需求還有較大差距。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下,為電梯的管理加入更多的互聯(lián)網(wǎng)精神,有助于突破電梯的傳統(tǒng)管理模式,在電梯數(shù)量急劇上升的情況下實現(xiàn)電梯管理水平的質(zhì)的提升。
關鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)+;網(wǎng)上報檢系統(tǒng);無線遠程監(jiān)控;電子身份證
引言
據(jù)國家質(zhì)檢總局發(fā)布數(shù)據(jù),2014年我國登記在冊電梯已經(jīng)達到359.8萬臺,2015年有望繼續(xù)新增60-65萬臺。我國電梯保有量、年產(chǎn)量、年增長量均為世界第一,上海、北京電梯擁有量分列世界城市前二名。2014年7月16日廣州市質(zhì)量技術監(jiān)督局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2014上半年廣州共處置電梯困人2562宗,故障1386宗,解救被困人員6947名。其中,6月份的電梯故障七成發(fā)生在住宅小區(qū)居。
2015年,李克強總理在政府工作報告中首次提出制定互聯(lián)網(wǎng)行動計劃,推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結合,促進電子商務、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展。乘著“互聯(lián)網(wǎng)+”的東風,探索在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的電梯管理新思路,日漸成為電梯從業(yè)者的新課題。
1 “互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的電梯報裝報檢
電梯屬于機電類特種設備,按照國家規(guī)定,新安裝電梯需要進行監(jiān)督檢驗,已安裝的電梯需進行周期為一年的定期檢驗。檢驗時,使用單位需要向電梯檢驗機構提出報檢申請,檢驗機構按照報檢開展檢驗工作。目前的報檢方式是電話報檢或現(xiàn)場報檢,電梯使用量的增加給電梯使用單位和檢驗機構帶來了巨大的壓力,工作效率受到了很大的影響。
在互聯(lián)網(wǎng)時代,開發(fā)電梯網(wǎng)上報檢系統(tǒng),對電梯的報裝報檢效率起到很大的促進作用。通過網(wǎng)上報檢系統(tǒng),可以對受檢單位提供的申報材料進行審查,審查通過的,即可進入下一階段的工作。要完成申報資料的網(wǎng)上審查,申報資料按照固定的格式進行電子化就顯得特別重要。在這一過程中,可以做到以下幾點:(1)通過建立電梯制造單位、電梯安裝單位、電梯維保單位、特種設備作業(yè)人員的數(shù)據(jù)庫,在網(wǎng)上審查資料的過程中,就可以實現(xiàn)程序化的匹配,利用設定好的數(shù)據(jù)匹配程序,可以高效率的審查出申報資料中的電梯制造單位是否能完全覆蓋受檢電梯,電梯安裝單位電梯維保單位是否具備相應的資質(zhì),已經(jīng)各類證件是否已經(jīng)到期等等,程序化的做到資料審查的各個細節(jié)。不僅可以提高資料審查的準確性,更少大大提高了資料審查的效率;(2)建立電梯主要技術參數(shù),如產(chǎn)品出廠編號,門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路(如果有)、轎廂上行超速保護裝置、驅(qū)動主機、控制柜等安全保護裝置和主要部件的型號和編號等內(nèi)容的數(shù)據(jù)庫,使所有數(shù)據(jù)都能得到有效的保存,這對接下來電梯安裝過程中的實物匹配,安裝完成后的調(diào)試、自檢、出具質(zhì)量證明文件都有很大的幫助,可以減少很多重復性的錄入工作;(3)將電梯的制造許可證明文件,整機型式試驗合格證或報告書,產(chǎn)品質(zhì)量證明文件,安全裝置、主要部件型式試驗合格證,限速器調(diào)試證書,漸進式安全鉗的調(diào)試證書,機房(機器設備間)和井道布置圖,電氣原理圖,安裝使用維護說明書進行電子化,使得每臺電梯的制造資料都能得到長期有效的保存,這對電梯日常的維護保養(yǎng)以及日后的改造維修等,都能起到關鍵的資料性指導。
2 “互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的電梯維護保養(yǎng)
“三分制造,七分保養(yǎng)”,這充分說明了電梯維護保養(yǎng)對于電梯運行安全的重要性。根據(jù)國家質(zhì)檢總局數(shù)據(jù),在2014年所發(fā)生的48起電梯事故中,至少有14起是由于維保環(huán)節(jié)的違章作業(yè)引起。電梯的維保質(zhì)量直接影響電梯運行安全,由于電梯安裝、維修、保養(yǎng)作業(yè)非常具有專業(yè)性,又高度依賴于人員手工作業(yè),因此提高維保作業(yè)環(huán)節(jié)中“人”的作用就變得非常重要。
現(xiàn)階段,通過互聯(lián)網(wǎng)技術及準確的GPS定位技術,實現(xiàn)電梯故障時維保人員就近派員前往救援,可以有效縮短人員調(diào)度時間和效率;工作人員在對電梯進行保養(yǎng)的過程中,保養(yǎng)作業(yè)數(shù)據(jù)實時上傳至監(jiān)控中心的終端服務系統(tǒng),可以進行深度的大數(shù)據(jù)分析;保養(yǎng)人員在電梯現(xiàn)場進行簽到,可以有效實現(xiàn)定期維保的監(jiān)督查核;即時訊息平臺將電梯的狀態(tài)訊息第一時間發(fā)布到保養(yǎng)員的手機,可以使電梯運行問題得到及時恰當?shù)奶幚怼?/p>
3 “互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的電梯應急與救援
隨著移動通訊技術的發(fā)展和數(shù)字基站的不斷建設、移動數(shù)字網(wǎng)絡覆蓋面積不斷擴大,電梯的日常監(jiān)管可以采用無線遠程監(jiān)控系統(tǒng),無線遠程監(jiān)控報警系統(tǒng)采用無線數(shù)字信號傳輸,僅需現(xiàn)場具備移動信號覆蓋即可,安裝方便,不受建筑布線限制,具有異常自動預警、關人自動報警、故障自動發(fā)報、遠程雙向通話、主動狀態(tài)查詢等功能。
借助無線遠程監(jiān)控系統(tǒng),同樣可以實現(xiàn)電梯故障就近派員救援,有效縮短人員調(diào)度時間和提高救援的效率;異常與故障自動發(fā)報可以實現(xiàn)實時上傳異常和故障代碼到數(shù)據(jù)庫,從而可以進行故障的分析;遠程雙向通話的實現(xiàn),可以保證現(xiàn)場的狀況得到有效的掌握,從而有利于安排應急救援的人手和準備救援需要的工具。
4 “互聯(lián)網(wǎng)+”時代下電梯的電子身份證
通過使用二維碼實現(xiàn)電梯的網(wǎng)絡化管理,只需拿出手機掃一掃二維碼,就能馬上查到電梯的使用狀態(tài)是否安全、下次檢驗日期、應急救援電話等信息。維保人員和監(jiān)察人員可用手機微信掃描二維碼,對電梯維保、使用和檢驗等環(huán)節(jié)進行日常巡檢、全程監(jiān)管。同時,乘梯人員如遇緊急情況,通過掃碼進行緊急求助,監(jiān)管、維保、使用單位的有關人員會在收到求助電話的同時,手機也會自動顯示出電梯的基礎信息和位置信息,確保救援及時到位,縮短救援時間。監(jiān)管部門也會從平臺獲知事故報警信息,避免使用、維保單位的瞞報或者漏報。逐步實現(xiàn)特種設備安全監(jiān)察轉(zhuǎn)入“智慧管理”時代。
5 結束語
“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的大背景下,將互聯(lián)網(wǎng)精神融入到電梯采購、管理、監(jiān)管等各個領域,從電梯的設計、生產(chǎn)、銷售到安裝、維保、改造、以及管理、監(jiān)管的全流程對電梯行業(yè)進行革命性改造,這必將有助于加快形成企業(yè)全面負責、政府統(tǒng)一領導、部門聯(lián)合監(jiān)管、檢驗技術把關、社會廣泛參與的多元共治的電梯安全長效機制。
作者簡介:曾學信(1987-),男,廣東省汕頭市人,工作單位:廣東省特種設備檢測研究院汕頭檢測院,職務:檢驗員,研究方向:特種設備。