重走玄奘之路

公元628年（唐貞觀二年）秋，長安城外玄奘勒馬回首，遙望長安無盡繁華。

“有秋風，有明月，一人一馬，西行，足矣！”大漠長煙，孤泉冷月，只為一生信仰，西行路千年風霜。歷時19年，110個國家，50000里行程，玄奘用腳步丈量信仰的高度。在西行求法途中唯一一段獨行路段，被稱為玄奘之路，位于甘肅與新疆交接的瓜州，上無飛鳥，下無走獸，復無水草，古稱“八百里流沙”。

路線：阿育王寺-鎖陽城-大墓子母闕-雙墩子-昆侖障-疏勒河-風車營地-廣顯驛，全程112公里。4天3夜，航拍戈壁徒步者，途徑了甘肅瓜州附近的多種地貌，有戈壁，鹽堿地，雅丹地貌，山地，黑戈壁，沙漠，河流，丘陵。

司機是本地人，對沿途的路都很熟悉，知道很多急救的知識。一路上他非常配合我們的拍攝工作，會推薦一些比較好的拍攝地點。中間還聊到如何挑選購買本地特產，比如鎖陽，冬季的鎖陽品質較好，營養價值高。司機們行駛的路線有嚴格的規定，看似沒有道路的茫茫戈壁，卻有人們一遍遍探索出來的安全行車路線，并且為了保護當地的自然景觀，所有車輛不允許擅自駛離路線或者停放在未預先安排好的位置。

一行徒步者滿懷信心，躊躇滿志地從塔爾寺開始了玄奘之行。然而開始時并未體會到路途將會有多么艱辛。每個徒步的小團隊都相繼在玄奘之路的起點石處合影，見到精靈3在本次戈壁之行的首次起飛，更是興奮不已，紛紛朝著它豎起了大拇指。

出發后到的第一個古城——鎖陽城，位于瓜州縣城東南約70多公里的戈壁上，又名苦峪城。主城近似正方形，南北長470米，東西寬430米，城內的建筑因為流沙的侵蝕，已經蕩然無存，僅剩城池的高墻巍峨聳立。

隊員們回到營地之后做小腿肌肉拉伸，一天的長時間運動容易導致第二天肌肉酸痛或小腿抽筋。每個帳篷大概能住10個人，搭得非常結實。營地備有飲用水和鎖陽茶。由于戈壁環境中水來之不易，只提供飲用水，不提供洗漱用水，需要各自準備好漱口水。

一天艱難徒步之后需要有美食補足能量才能進行第二天的前行。營地的廚房準備了美味的食物，這點完全出乎了我們的意料。正在準備晚餐的廚師們，各種新鮮的蔬菜和羊肉讓人垂涎。

鹽堿地在整個徒步的過程中是最艱辛的一段。很多隊員都在鹽堿地艱苦的環境下放棄了接下來的徒步。在整個徒步中鹽堿地占的路程很多，土質松軟不平整，行走的時候很容易扭到腳。中間還有駱駝刺會刺到徒步者。鹽堿地中很多地方不適宜車輛進入。兩臺無人機交替進入鹽堿地區域尋找隊員，此時的無人機早已超出了航拍的功能，為大家的安全保駕護航。

徒步者看到無人機激動地揮動雙手

進入戈壁以來看到的第一灘水，猶如看到了生命的希望。徒步者走到這里紛紛拿出手機合照留影。在城市中看到這樣的一灘水似乎非常正常，但在戈壁這樣艱苦的條件下還能看到孕育生命的水，不禁讓我們感受到水的珍貴，對大自然產生了敬意，對保護環境有了更多的思考。

山路非常崎嶇陡峭，很多時候車輛無法同行，需繞道到下一個集結點等待。一旦產生了險情只能通過人員或者直升機救助。無人機拍攝尤為重要，很多拍攝的機位甚至人都難以到達。

徒步者們通過山脊狹小的道路，走在崎嶇的山脊中眺望山頂，不得不感嘆大自然的鬼斧神工。

在山頂準備起飛的精靈3

六工古城遺址歷史悠久。城池的復雜程度可見一斑。尤為突出的是城池的西南北三面都是直線，東墻卻有四次的內折，折角處有角墩，形成罕見多折角的軍事防御設計。六工古城東面的墻體更是充滿了玄機。我們的飛行器只要靠近角墩便會信號丟失，一旦離開信號又會全滿。我們尊重古跡，不再打擾將士的安寧，同行的海軍出身的隊友默默為這座城池敬禮。

疏勒河是甘肅省河西走廊內流水系的第二大河，古名籍端水，全長540公里，發源于祁連山脈西段托來南山與疏勒南山之間，高山融雪給了它充沛的水源，也是本次徒步中經過的唯一一條河流，承載著生命的希望奔流不止。

一路走來，精靈的鏡頭里記錄最多的就是徒步者雙手舉起向無人機揮舞的畫面。在茫茫的戈壁之中，無人機或許已經超出了航拍工作的定義，早已成為徒步者前方的一盞明燈，指引著他們前行。在無助、孤單的時候，有了它的陪伴，聽到了無人機的聲音，就知道前方離檢查點不遠了。

清早出發開始望著風車，卻到傍晚都還沒有到達風車營地，惡劣的天氣和地形極度考驗徒步者的毅力，也考驗著我們面對目標是否有堅定的信念走到最后。

在很多汽車無法通行的地方，我們只能背著設備跟隨徒步者進行拍攝。不管經歷了何種地形，都有我們DJI一路的陪伴。

最后一天凌晨5點出發，雖然光線太暗精靈并未能拍出很多畫面，但是依舊飛行在空中，為隊員指引道路。

路途中偶遇一只流浪狗，一直追隨一名徒步者走完全程。大家為它取名叫旺財，還為它綁上了紅絲帶。它的毅力讓我們很驚訝，竟然與我們一同走完了最后兩天的路程。同行的隊員更是因此充滿斗志。

我們需要趕在隊員前方準備好飛行器進行拍攝，戈壁中甚至要搜尋徒步者的蹤影才能捕捉到感人艱苦的徒步瞬間。

在戈壁大風寒冷環境下，每一次起飛并不是很容易的事情，需要找到合適的飛行拍攝位置，通常都會偏離車隊人群。一飛就是幾公里，拍攝完成之后再獨自提著飛行器找回大部隊。往回走的路上可以清晰地聽到腳踩沙石的聲音，戈壁的風聲和自己的喘息聲。