地鐵車輛段給水排水工程施工組織

【摘要】地鐵車輛段是首批建設的上蓋式車輛段，有利于市政土地的高效利用，在全國市政地鐵工程中也是新型設計形式；是地鐵綜合維修養護中心基地和管理指揮中心，占地為52.36萬平米，上蓋平臺面積約為190000m2，是天津市擬建和在建的車輛段中工程規模較大的。本文通過天津地鐵5號線工程實例，對車輛段給水排水工程施工組織進行闡述，為同類工程積累施工經驗。

【關鍵詞】地鐵車輛段；給水排水工程；施工組織

1.工程概況

車輛段位于天津市西青區外環南路西南，津晉高速公路以北。車輛段用地由北側中興路、西側于邊鄧路、南側榮華道、東側祥興路合圍而成。總用地面積為52.36萬平方米，東西邊長約1018m，南北長約560m，呈不規則四邊形。

給排水及消防主要包括建筑給水工程：除水龍頭外全部工程，包括地下室給水泵房設備及管道安裝、地下室給水箱制作安裝，屋頂消防高位水箱制作安裝，熱水工程等；排水工程；消防工程：包括消火栓和自動噴淋全部工作內容。

2.系統概述

2.1給水系統

給水水源均采用城市自來水。車輛段由規劃路上的市政自來水管網接入一路 DN150管，由于市政水量、水壓不滿足車輛段內用水要求，需設置二次加壓設施。在段內綜合樓設給水所，內設消防泵、蓄水池和生產、生活變頻調速供水設備，以滿足生產、生活和消防用水的水量、水壓要求。室外給水管網采用生產、生活和消防分開的管網系統。各個建筑物給水入口均裝水表，生產、生活房屋均設置室內給排水衛生設備，所有衛生器具均采用節水型閥門和管件。……