空壓站恒壓變頻控制改造

空氣壓縮機是工業現代化的基礎產品，常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義；而空氣壓縮機就是提供氣源動力是氣動系統的核心設備機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。

由于壓縮機需要考慮在滿負荷運行的可能性，設計時一般是最大需求來進行設計電動機的容量，故設計容量一般偏大。在實際運行中，空載運行的時間所占的比例是非常高的。因此如果采用變頻調速，可以提高運行時的工作效率，節能的潛力很大。

原系統工況分析

空壓機站有兩臺空壓機，1#空壓機為為09年購置的阿特拉斯·科普柯空壓機，2#空壓機為12年購置的莫西尼空壓機，均為螺桿式空壓機。螺桿式空氣壓縮機的工作過程主要為吸氣、傳輸、壓縮、排氣四個過程，通過螺桿的運動，壓縮螺桿與殼體的空間，使得空氣壓力升高，通過排氣口輸出至儲氣罐，再經過冷干，油氣分離，傳輸至用氣單位供使用。

在實際生產中，當用氣單位的用氣量小于空壓機的排氣量時，傳輸空氣的管網壓力就會增加。當管網壓力達到空壓機所設定的卸載壓力值0.85Mpa時，空壓機進入卸載狀態，停止空氣輸出，此時電機仍然處于工頻運行，產生大量能耗，卻沒有空氣輸出，屬于非經濟運行。當管網壓力繼續降低至0.75Mpa時，空壓機切換到加載狀態，恢復空氣輸出，管網壓力再次升高，如此循環。

空氣壓機運行時……