


【摘要】峽江水利樞紐工程,燈泡貫流水輪發電機組,液壓推力軸承(彈性油箱)安裝調整。
【關鍵詞】軸承;油箱;軸線;安裝;調整
一、工程概況
峽江水利樞紐工程,簡稱峽江工程,是鄱陽湖生態經濟區建設的重點水利工程之一,也是中國目前在建的大型水利工程項目。峽江工程共裝9×40MW燈泡貫流水輪發電機組,其中1、2、5、6、9號機組為天津阿爾斯通生產,3、4、7、8號機組為四川東方電機生產。發電機型號為SFWG40-84/8820,水輪機型號為GZ4BNXJ-WP-780,轉輪直徑為7800mm,最大正向推力為600t,最大反向推力為900t。目前在同類型水輪發電機組中其轉輪直徑屬亞洲最大,世界第二。峽江工程6號機組推導組合軸承中的正推力軸承結構為無支柱液壓推力軸承(彈性油箱)結構。見圖1、圖2。
彈性油箱由底盤、波紋管、彈性板、支撐塊、連接板、推力瓦等組成
二、簡述
隨著燈泡貫流水輪發電機組容量的增大和推力軸承負荷的增加,液壓推力軸承(彈性油箱)在燈泡貫流水輪發電機組中的相繼應用和推廣,給燈泡貫流水輪發電機組的安裝施工人員提供了更多的實踐機會。
筆者在峽江工程6號機組液壓推力軸承(彈性油箱)安裝調整中,體會到一些與立式機組液壓推力軸承(彈性油箱)安裝調整的不同之處,愿與同行共同探討和交流。
三、液壓推力軸承(彈性油箱)的原理及作用
3.1 液壓推力軸承(彈性油箱)承受軸向推力負荷。正推力瓦由彈性油箱支承,各油箱通過彈性油箱底座暗管相連并充入一定壓力的油,利用彈性板在波紋管處的變形及油的流動傳遞各瓦的負荷差,使12塊正推力瓦受力均勻。……