布敦巖天然瀝青的配合比設計、施工及經濟價值分析

丁海燕

摘要：布敦巖瀝青作為天然的優質瀝青，通過人工開采和加工后，同傳統使用的瀝青混合料摻配使用，能改善路面的使用性能。文章通過對印尼布敦巖瀝青的分析研究，借鑒美國高性能瀝青路面的設計理論進行了布敦巖瀝青凝土配合比設計，結合路面工程實例，證明布敦巖天然瀝青能提高瀝青混合料的強度、抗疲勞應力和抗永久變形能力。

關鍵詞：布敦巖瀝青；配合比設計；瀝青混合料；瀝青路面；路面工程 文獻標識碼：A

中圖分類號：U414 文章編號：1009-2374（2015）13-0164-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.13.082

1 BMA簡介

布敦巖瀝青（BMA）盛產于南太平洋東南部的布敦島，是一種因為地下石油不斷從地殼中滲出，并且滲入到巖石、山體的裂縫中，再經由長年累月的蒸發及凝固而形成的一種天然瀝青材料。布敦巖瀝經過挖掘和粉碎后會形成含油狀淺褐色微細顆粒，瀝青含量約為20%～30%，剩余成分是石灰巖類礦物質。

2 布敦巖天然瀝青的特點

2.1 不含蠟

普通道路石油瀝青一般都含有一定成分的蠟含量，蠟的存在將降低瀝青的黏附性和塑性，且極具溫度敏感性，溫度高時瀝青路面易產生車轍，溫度低時瀝青路面易產生開裂，故我國規范規定A級道路石油瀝青含蠟量不大于2.2%，超過為不合格品，不能使用。布敦巖瀝青在原油狀態時是有少量蠟存在的，但經過再地殼中與其他條件的長期作用，造成蠟質成分轉換成其他形式

存在。

2.2 具有“半聚合”的作用

天然巖瀝青的分子量較大（7500～8800），分子量越大，活性越高，改性性能越優越。……