數控車床可編程臺尾的結構與控制

王偉平

摘要：文章針對數控車床的可編程臺尾結構進行專門研究，提出多種模型，并對控制模型進行逐一分析，研究了相關控制邏輯，分析了各種可編程臺尾結構的優點與不足。

關鍵詞：數控車床；可編程臺尾；臺尾結構；控制模型；金屬加工設備 文獻標識碼：A

中圖分類號：TG659 文章編號：1009-2374（2015）13-0011-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.13.006

1 可編程臺尾的特點

數控車床是現代工業中應用非常廣泛的一類金屬加工設備，數控車床主要用于加工回轉件，比較常見的是加工盤類零件和軸類零件。盤類零件的加工一般僅采用卡盤卡緊方式就能滿足要求，而對于軸類零件特別是對于長軸類零件的加工，需要使用卡盤和臺尾結構，采取一卡一頂的裝卡方式，所以對于數控車床的加工而言，良好、可靠、高效的臺尾結構非常重要。可靠高效的臺尾結構，不僅能保證數控車床所加工零件的加工質量，而且可以大大提高加工效率，對于提升數控車床的自動化程度也非常重要。

傳統的臺尾結構，主要是手動搬動臺尾體沿數控車床的Z軸導軌移動或沿臺尾專用導軌移動，臺尾的移動由人力搬動，臺尾體被搬到指定位置后，扳動手柄將臺尾底板鎖到臺尾移動的導軌上。用人力旋轉臺尾套筒的進退的手柄，將臺尾體內的套筒旋出頂緊工件，再通過鎖緊手柄將臺尾套筒鎖緊。可見傳統的數控車床的臺尾結構操作起來費時費力，隨著數控車床產品日新月異的發展，特別是智能化數控車床產品的涌現，為提高勞動生產率，數控車床行業特別需要一種新興的數控車床臺尾結構的出現，來代替原有傳統的數控車床的臺尾