中山海事：為海事管理升級謀篇布局

王維

監(jiān)管求“實”，安全保障水平不斷提升。一是實施“精準護航”，確保港珠澳大橋構(gòu)件運輸安全快捷。全力做好港珠澳大橋建設(shè)通航安全保障，打造“精準護航”的“先鋒工程”。二是開展“保渡行動”，推動市政府在全市渡口開展為期三個月的“保渡運、保安全”專項行動，牽頭制定配套管理制度，強化現(xiàn)場檢查，督促市政府要求涉渡鎮(zhèn)區(qū)加大渡運安全管理人員、配套基礎(chǔ)設(shè)施、渡船維護資金的投入力度。

執(zhí)法亮“劍”，應(yīng)急管理能力繼續(xù)強化。一是綜合處置能力繼續(xù)強化。中山局妥善處置了“8.1”渡船風災(zāi)翻沉事故，做到了應(yīng)急響應(yīng)、后續(xù)處置、輿情應(yīng)對“三個到位”，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定與表揚。二是源頭預(yù)控能力繼續(xù)強化。開展易流態(tài)固體散貨運輸船隨船調(diào)研，有針對性地制定易流態(tài)固體散裝貨物運輸監(jiān)管指引。

服務(wù)爭“優(yōu)”，海事社會影響深入傳遞。一是服務(wù)中山游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在游艇制造、俱樂部管理等領(lǐng)域，充分發(fā)揮海事專業(yè)優(yōu)勢，加強對企業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)，促進中山游艇制造業(yè)上規(guī)模、出品牌。二是推動游艇自由行先行先試。率先開展粵澳兩地游艇海事管理現(xiàn)行政策研究，編寫了內(nèi)地與澳門在游艇管理等方面的法規(guī)比對分析材料，得到部海事局局長陳愛平的高度肯定。積極促成廣東局與澳門海事與水務(wù)局的多次研究磋商。

轉(zhuǎn)型探“路”，智慧海事建設(shè)初有成效。多方爭取資源，大力實施智慧海事一期工程，智慧海事建設(shè)項目得到了中山市政府的支持和批示，并納入市財政，現(xiàn)已累計爭取到經(jīng)初步核定的經(jīng)費近2050萬。……