王維
監(jiān)管求“實”,安全保障水平不斷提升。一是實施“精準護航”,確保港珠澳大橋構(gòu)件運輸安全快捷。全力做好港珠澳大橋建設(shè)通航安全保障,打造“精準護航”的“先鋒工程”。二是開展“保渡行動”,推動市政府在全市渡口開展為期三個月的“保渡運、保安全”專項行動,牽頭制定配套管理制度,強化現(xiàn)場檢查,督促市政府要求涉渡鎮(zhèn)區(qū)加大渡運安全管理人員、配套基礎(chǔ)設(shè)施、渡船維護資金的投入力度。
執(zhí)法亮“劍”,應(yīng)急管理能力繼續(xù)強化。一是綜合處置能力繼續(xù)強化。中山局妥善處置了“8.1”渡船風災(zāi)翻沉事故,做到了應(yīng)急響應(yīng)、后續(xù)處置、輿情應(yīng)對“三個到位”,得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定與表揚。二是源頭預(yù)控能力繼續(xù)強化。開展易流態(tài)固體散貨運輸船隨船調(diào)研,有針對性地制定易流態(tài)固體散裝貨物運輸監(jiān)管指引。
服務(wù)爭“優(yōu)”,海事社會影響深入傳遞。一是服務(wù)中山游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在游艇制造、俱樂部管理等領(lǐng)域,充分發(fā)揮海事專業(yè)優(yōu)勢,加強對企業(yè)的技術(shù)指導(dǎo),促進中山游艇制造業(yè)上規(guī)模、出品牌。二是推動游艇自由行先行先試。率先開展粵澳兩地游艇海事管理現(xiàn)行政策研究,編寫了內(nèi)地與澳門在游艇管理等方面的法規(guī)比對分析材料,得到部海事局局長陳愛平的高度肯定。積極促成廣東局與澳門海事與水務(wù)局的多次研究磋商。
轉(zhuǎn)型探“路”,智慧海事建設(shè)初有成效。多方爭取資源,大力實施智慧海事一期工程,智慧海事建設(shè)項目得到了中山市政府的支持和批示,并納入市財政,現(xiàn)已累計爭取到經(jīng)初步核定的經(jīng)費近2050萬。……