淤泥質(zhì)港泥沙技術(shù)探索與研究實踐

趙君

摘 要：本文結(jié)合實際工作經(jīng)驗，就近年來在淤泥質(zhì)港口泥沙研究中的一系列創(chuàng)新型技術(shù)進行了分析，并對這些技術(shù)研究成果在港口工程中的實踐應(yīng)用進行了探討與研究。

關(guān)鍵字：淤泥質(zhì)港口 泥沙研究 技術(shù)創(chuàng)新 實踐應(yīng)用

淤泥質(zhì)港泥沙技術(shù)探索與研究實踐最初起始于上世紀(jì)50年代初期，后來對多個方面開展了專業(yè)性研究，在獲得了大量實測資料與技術(shù)研究成果的基礎(chǔ)上，也為港口的泥沙淤積治理和其它類似港口的規(guī)劃與建設(shè)作出了重要貢獻。

1.泥沙沉降實驗研究

泥沙的沉降是淤泥質(zhì)港口淤積量計算的重要參數(shù)之一。但是由于淤泥質(zhì)泥沙的顆粒小，沉降速度也較小，導(dǎo)致在室內(nèi)進行泥沙沉降實驗時，所需要實現(xiàn)完整的沉降過程需要建設(shè)的水槽長度過長。

1.1實驗設(shè)備和實驗機理

實驗設(shè)備主要包括了環(huán)形水槽、傳動系統(tǒng)以及剪力環(huán)這幾部分，見圖 1所示。其中環(huán)形水槽的材料通過無色、透明的有機玻璃制作而成，其內(nèi)徑與外徑分別為106cm和154cm，其槽高與槽寬分別為60cm和24cm；傳動系統(tǒng)主要包括了兩部無級調(diào)速電機，并帶動環(huán)形水槽與剪力環(huán)的運行。

液體最基本的特性是其流動性，即使受到極小的切力作用也會發(fā)生連續(xù)變形。環(huán)形水槽中的水流形成就是利用這一力學(xué)原理，將剪力環(huán)設(shè)置在水槽內(nèi)的水體表面，水槽和剪力環(huán)轉(zhuǎn)動時，水體在慣性力和剪切力作用下發(fā)生連續(xù)變形，與水槽產(chǎn)生相對運動而形成水流。

1.2具體實驗分析