2014年世界通信衛星回顧

杭添仁

2014年，世界通信衛星發展平穩，沒有全新的通信衛星問世，但歐洲建成了O3b通信衛星星座，俄羅斯還是出現了1次通信衛星發射故障，印度在發射通信的運載火箭方面有較大進展，我國在低軌移動通信衛星上有新突破。

1 美國波瀾不驚

1月23日，宇宙-5火箭發射，成功將跟蹤與數據中繼通信衛星-L(TDRS-L)送入太空。該衛星是第二顆美國第三代“跟蹤與數據中繼通信衛星”，由波音公司制造，重量為3,450kg，設計壽命15年，用于支持“國際空間站”和“哈勃”空間遠鏡與地面的通信。跟蹤與數據中繼通信衛星-M將于2015年發射升空。

跟蹤與數據中繼通信衛星-L的Logo

5月22日，宇宙神-5火箭發射，成功將類星體-19（（衛星數據系統-3-8，NROL-33）（Quasar-19(SDS-3-8，NROL-33)）送入太空，其運行在地球靜止軌道。

6月19日，阿普拉茲衛星-9，10（AprizeSat-9，10）低軌衛星星由俄羅斯第聶伯火箭成功送入太空。這2顆衛星壽命10～12年，為2002年以來發射的第一0和11顆衛星，整個星座包括64顆衛星，提供全球數據傳輸通信服務及固定、移動目標的跟蹤和監視，包括機—機通信。衛星形狀為25cm的立方體，重12kg，載無線電收發機和固態數據存儲器，以及自動識別系統終端。海上船只使用自動識別系統發送和接收VHF數據，包括身份、位置、航線和速度信息，監視船只運動，避免相撞及在突然改變速度時發信號。信號傳輸可以在船—船間和船—岸間進行，實現局部地區的監視，與天基AIS系統配合使用可實現較大區域覆蓋，與地面站中繼數據配合使用可實現較大范圍的監視

國際通信衛星-10進行試驗

7月14日，獵鷹-9v1.1火箭發射，成功將6顆第二代“軌道通信衛星”（Orbcomm-2）衛星送入太空。其衛星平臺采用Sierra Nevada公司的SN-100A平臺，重172kg，尺寸1m×1m×0.5m，功率400W，運行在高715km、傾角47°的圓軌道，壽命大于5年。其有效載荷由波音公司制造，是帶四臂螺旋天線的VHF通信終端，工作頻率137～153MHz，還載有1個用于跟蹤船只的AIS接收機。衛星提供寬范圍機—機通信服務，以及從移動發送機到地基終端低反應時間的小型數據包中繼服務，還用于運輸行業全球范圍跟蹤拖車、集裝箱，監視低溫運輸系統和貨物安全。

美國第二代“軌道通信衛星”

9月17，宇宙神-5火箭發射，成功將“克利俄”（CLIO）衛星送入太空。它是美國過去10年中最秘密的1顆衛星，由洛克希德·馬丁公司研制，采用A2100平臺，可能與2009年發射的“黑夜守護神”（PAN）一樣，用于提供高度專業化的安全通信服務，也可能替代美國國防部的美國通信衛星-14（AMC-14）

10月16日，國際通信衛星-30（Intelsat-30）和阿根廷衛星運營商（ARSAT）公司的Arsat-1衛星由歐洲阿里安-5火箭成功送入太空。國際通信衛星-30由美國勞拉空間系統公司制造，重約6,300kg，可提供C和Ku頻段服務，用于向拉丁美洲地區用戶提供通信、電視直播和數據服務，預期工作壽命15年。

美國電視直播-14通信衛星

12月6日，美國電視直播-14（DireCTV-14）衛星和印度地球靜止衛星-16（GSAT-16）由阿里安-5火箭成功送入太空。電視直播-14是阿里安航天公司為美國電視直播公司發射的第七顆衛星，由美國勞拉空間系統公司制造，重約6,300kg，衛星平臺功率達20kW，載有16臺Ka頻段轉發器和18臺反轉頻段轉發器，用于向包括阿拉斯加、夏威夷、波多黎各在內的北美地區用戶提供高清和4K超高清電視直播服務，預期工作壽命15年。阿里安航天公司說，截至12月6日，在2014年全球成功發射的全部14顆地球同步軌道商業衛星中，9顆由該公司發射，其中4顆衛星用戶來自亞洲，3顆來自美洲，2顆來自歐洲。此外，該公司2014年發射衛星的總重量也再創新高，達到74,300kg。

2 俄羅斯喜憂參半

俄羅斯快訊-AT1通信衛星

3月16日，質子-M/微風-M火箭發射，成功將快訊-AT1，AT2(Express-AT1，AT2)2顆衛星送入太空。快訊-AT1使用快訊-1000N衛星平臺，質量為1,726kg，設計壽命超過15年，可提供有效載荷功率6.7kW，載有32臺Ku頻段轉發器，定點在東經56°地球靜止軌道，可以廣泛覆蓋中北歐、俄羅斯中東部和哈薩克斯坦，提供直播到戶電視和廣播以及寬范圍固定業務服務服務，其中19臺Ku頻段轉發器租給歐洲通信衛星公司進行數字電視直播；快訊-AT2使用快訊-1000K衛星平臺（此平臺首次應用），質量為1,427kg，設計壽命同樣超過15年，可提供有效載荷功率3.5kW，載有16臺Ku頻段轉發器，定點在東經140°地球靜止軌道，用于覆蓋俄羅斯最東部和中國東北部，進行固定業務服以及直播到戶電視和廣播服務，部分容量也租給歐洲通信衛星公司。這2顆電視直播衛星的主承包商信息衛星系統-列舍特涅夫公司（ISS-Reshetnev），有效載荷由泰雷茲-阿萊尼亞宇航公司研制，運營商為俄羅斯衛星通信公司（RSCC）用于為俄羅斯西部和東部地區提供Ku頻段的電視節目。

4月28日，質子-M/微風-M火箭發射，成功將射線-5V（Luch-5V）中繼衛星和哈薩克斯坦衛星-3（KazSat-3）送入太空。射線-5V是俄羅斯“射線”多功能中繼系統的第三顆衛星，也是最后1顆，在2006～2015年俄羅斯聯邦航天計劃框架下建造。它由信息衛星系統-列舍特涅夫公司研制，采用快訊-1000A平臺，載有8臺S和Ku頻段轉發器以及接收搜索與救援衛星P頻段緊急信號的設備，重1,148kg，壽命末期功率2.2kW，壽命至少10年，定點在東經95°地球靜止軌道。該衛星升空后，其星座可實現全球覆蓋，用于保證“國際空間站”俄羅斯艙、低軌道遙感衛星、運載火箭等與地面站點的聯系，預計在軌時間10年。哈薩克斯坦衛星-3通信衛星用于為哈薩克斯坦及鄰國提供通信、電視轉播、高速接入互聯網等服務，預計在軌時間15年。

9月28日，質子-M/微風-M火箭發射，成功將新型“射線”中繼衛星送入太空。該衛星是“射線”多功能中繼系統中的主要衛星，能讓“國際空間站”中俄羅斯艙可以直接與位于俄羅斯和美國的任務控制中心進行每天2.5h的通信。若通信時長超過該時限，俄羅斯需購買美國“跟蹤與數據中繼衛星”系統的服務。這次發射的衛星可使GLONASS系統在俄境內的準確性提高至少1m，定位精度與美國GPS相媲美。

俄羅斯射線-5V中繼衛星

5月15日，質子-M/微風-M火箭發射，擬將快車-AM4R衛星送入太空，但火箭在飛行540s、升至距地面161km處時偏離軌道下墜（當時距衛星入軌僅剩50s），第三級發動機出現故障，最終導致火箭爆炸，但沒有造成人員損失。具體來說就是在發射9min5s時，箭載計算機監測到4個vernier推力器中的1個異常，發指令使第三級提前近40s關機。該火箭和衛星共向俄羅斯INGOS保險公司（Ingosstrakh）投保78億盧布（約合2.2億美元）。

俄羅斯快訊-AM4R通信衛星，但發射時失敗了

快車-AM4R衛星由歐洲空客防務與空間公司研制，采用歐洲星-3000（Eurostar-3000）衛星平臺，功率14kW，發射質量5,775kg，壽命15年。它載有30臺C頻段、28臺Ku頻段、2臺Ka頻段和3臺L頻段轉發器。它原應定位于東經80°，覆蓋俄羅斯的大部分地區、獨聯體國家及中東歐，替代2011年8月未發射入軌的快訊-AM-4衛星，為政府和商業用戶提供電視、無線電廣播、寬帶互聯網訪問、多媒體、電話和移動通信服務。

5月20日，質子-M事故調查委員會宣布，該火箭事故的主要原因是一臺第三級操舵發動機失靈，壓力下降到原來的1/15導致發動機失靈。6月8日，事故調查委員會主席亞歷山大·達尼柳克表示，事故的原因是組裝過程中發生生產事故，導致火箭第三級發動機渦輪泵機組軸承損壞。火箭的第三級在發射后的第三24s開始工作，本應在第五83s結束工作，而實際上卻終止在第五46s，火箭的第三級提前37s熄火。遙測數據顯示，第三級發動機內的壓力急劇下降。如果事故調查委員會的結論正確，那么，此次事故的責任人應該在赫魯尼切夫航天中心的分支機構—— 沃羅涅日機械廠，該廠負責軸承的采購、安裝和測試。然而，赫魯尼切夫航天中心領導層不同意調查委員會的結論，并且發動機的設計單位—— 化工自動化設計局也不認可關于軸承損壞的結論。但是作為有利害關系的一方，他們沒有代表參加調查委員會。

5月23日，“隆聲”火箭發射，成功將天箭座-3M-10，11，12(Strela-3M-10，11，12)軍用通信衛星送入低地球軌道。它們又叫“泉”（Rodnik）系列軍用數據轉儲衛星，是“天箭座”星座的一部分，由信息衛星系統-列舍特涅夫公司研制。“天箭座”星座包括12～18顆衛星。除上述3顆衛星外，美國空間雷達跟蹤到此次發射的第四個目標，但此未公開的載荷是否為宇宙-2499（Cosmos-2499）未得到俄羅斯官方的確認。2013年12月25日，俄羅斯曾發射3顆“泉”系列衛星，同樣在軌道上釋放了第四個目標，當時認為是微風火箭上面級的碎片。

俄羅斯射線-5V中繼衛星

7月3日，“隆聲”火箭發射，成功將3顆信使-M8，M9，M10（Gonets-M8，M9，M10）數據存儲與轉儲衛星送入太空。它們為第二代“信使”衛星，由天箭座-3軍用衛星系統派生而來，用于為工業和政府用戶提供多種服務，包括資產評估，移動和固定目標跟蹤，環境監測，氣象學和電網、油井和管線的遙控。有效載荷由精密儀器科學研究所（NII TP）研制，具有16個通信通道，14個上傳通道，2個下傳通道，不具備星間通信能力，通信頻率260MHz和312～390MHz，上傳速率2.4～9.6kb/s，下傳速率4.8～6.4kb/s。此次發射使俄羅斯信使衛星通信公司的“信使”系統在軌衛星達到10顆。其完整星座包含12顆衛星，位于4個軌道面上，每個軌道面上3顆。其衛星使用信息衛星系統股份-列舍特涅夫公司的KAUR-1平臺，采用自旋穩定，重280kg，壽命5年。這一系統用于提供個人通信和各類數據交換服務，其中包括為俄羅斯GLONASS系統的衛星協調系統提供數據。

9月27日，質子-M/微風-M火箭發射，成功將奧林帕斯-K1（Olymp-K1）送入太空。該衛星由信息衛星系統-列舍特涅夫公司研制，俄羅斯國防部和俄聯邦安全局運營，為雙用途衛星，用于政府安全通信和電子偵察用途。衛星相關信息未公布，可能采用快訊-2000（Ekspress-2000）平臺，重量約3,000kg。

10月22日，質子-M/微風-M火箭發射，擬將快訊-AM6衛星送入太空，但沒有進入預定軌道，并一度與俄羅斯地面控制站失去聯系，直至11月初，任務控制中心才與其取得聯系并發送命令，進行軌道糾正。在快訊-AM6的發射過程中，“微風”上面級發動機點火24s就關機，結果導致衛星運行軌道低于預定軌道高度。其目標是使快訊-AM6衛星運行在周期為24h、高約36,000km的地球靜止軌道。經過兩周的機動后，快訊-AM6衛星已經運行在周期約23h、近地點約31,686km、遠地點38,202km的軌道上。估計快訊-AM6衛星的正常運行要從原計劃的3個月延長至4～5個月，至少在2015年7月前不會提供服務。該衛星由信息衛星系統-列舍特涅夫公司為航天通信公司制造，用來提供一攬子服務（數字電視、電話、視頻會議、數據傳輸、因特網接入）、創建VSAT衛星通信網，以及用于政府和總統移動通信。它可幫助建立必要的基礎設施，保障人民收到多節目數字電視和無線電廣播。

10月30日，聯盟-2.1a火箭發射，成功將“子午線”（Meridian）通信衛星送入太空。該衛星是第七顆入軌的“子午線”衛星。

俄羅斯“子午線”通信衛星

12月15日，質子-M/微風-M火箭發射，將亞馬爾-401（Yamal-401）通信衛星送入太空。該衛星是由信息衛星系統-列舍特涅夫公司為俄羅斯天然氣工業股份公司空間系統設計和建造的，裝有53個信號發射機應答器和6個不同頻段天線，能夠不間斷發射信號，為俄羅斯及亞洲和歐洲部分地區提供通信和電視廣播轉播服務。

俄羅斯亞馬爾-401通信衛星

12月25日，“聯盟-2.1B火箭發射，成功地將一顆軍用通信衛星送入太空。此次發射的軍用通信衛星重逾6,000kg，為俄羅斯國防部定制，詳情未知。

3 歐洲建成星座

2月6日，阿里安-5ECA火箭發射，成功將英國“雅典娜-費多思”（Athena-Fidus）和亞洲廣播衛星-2（ABS-2）送入太空。“雅典娜-費多思”項目全名為“歐洲盟軍國-法意雙用途衛星”，是軍用通信衛星，由泰雷茲-阿萊尼亞宇航公司研制，采用空間客車-4000B2（Spacebus-4000B2）衛星平臺建造，載有EHF/Ka頻段轉發器，衛星重約3,080kg，功率5kW，設計壽命15年，數據傳輸率3Gb/s，使用DVB-RCS和DVB-S2協議。為警方提供寬帶通信服務，為具備區域通信設施的站點間提供連接，并為關鍵地區的遠程偵察以及法國、比利時和意大利提供安全的軍用通信服務，在自然災害和緊急事件中還可用于應急通信用于為。

試驗英國“雅典娜-費多思”軍民兩用通信衛星

土耳其衛星-4A通信衛星

2月15日，質子-M/微風-M火箭發射，成功將土耳其衛星-4A（Turksat-4A）送入太空。這是首次使用質子-M火箭為土耳其運營商（Turksat Satellite Communication，Cable TV and Operation A.S）運送衛星，也是質子-M火箭首次載有日本三菱電機制造的衛星升空。這顆衛星設計壽命20年，載有2臺Ka頻段、28臺Ku頻段和C頻段轉發器以及土耳其軍方用的X頻段轉發器，定點于東經42°地球靜止軌道，用于為土耳其以及歐洲、中亞、中東和非洲一些地區提供電視轉播及寬帶連接服務。

3月22日，阿里安-5ECA火箭發射，成功將西班牙衛星公司（HISPASAT）的亞馬遜-4A（Amazonaa-4A）和SES公司的阿斯特拉-5B（ASTRA 5B）通信衛星送入太空。

西班牙亞馬遜-4A通信衛星

亞馬遜-4A由美國軌道科學公司制造，重約3,000kg，采用最新的地球靜止星-2（GEOStar-2）衛星平臺，最大功率5kW，壽命15年，載有24臺Ku頻段轉發器，定點在西經61°地球靜止軌道，用于為拉丁美洲提供電視通信服務，并為西班牙電視運營商提供日益廣泛的通信和電視服務，預期工作壽命15年。另據美國《空間新聞》（spacenews）網站2014年4月23日報道，亞馬遜-4A衛星電源系統故障可能導致其損失近50%的能力，預計其保險賠償約占該衛星保險金的50%，西班牙衛星公司為該衛星的投保1.99億美元。

阿斯特拉-5 B由歐洲空客防務與空間公司為SES公司研制，發射質量5,800kg，采用歐洲星-E3000平臺，最大功率超過10kW，壽命15年。它載有40臺Ku和6臺Ka頻段轉發器，定點在東經31.5°地球靜止軌道，與其他4顆“阿斯特拉”衛星處于同一軌位，覆蓋東歐和中北歐洲部分地區以及地中海和中東，用于為歐洲這樣的高需求地區提供下一代寬帶服務，并為數字電視網絡提供直播到戶、直播有線和收集饋送服務。衛星還帶有一個歐盟的L頻段導航載荷，它是歐洲航天局和歐洲委員會研發的歐洲地球同步衛星導航增強服務系統的一部分，為歐洲地球同步導航重疊服務(EGNOS)。

5月26日，歐洲通信衛星-3B（Eutelsat-3B）由天頂-3SL海射火箭送入太空。該衛星由空客防務與空間公司研制，采用用歐洲星-3000(Eurostar-3000)平臺，功率12kW，發射質量5,967kg，載有30臺Ku頻段、12臺C頻段、9臺Ka頻段轉發器，壽命15年，定點在東經3°。Ku頻段轉發器為歐洲及周邊地區、北非到中東和東亞地區提供通信覆蓋，為政府和商業用戶提供視頻、數據和電信服務，可操控Ku頻段波束覆蓋巴西等南美地區，Ka頻段轉發器覆蓋非洲和南美，滿足共同訪問和網絡服務擴展需求，C頻段轉發器實現全球下傳覆蓋，1個泛美波束提供附加電信服務能力。

歐洲通信衛星—3B

英國O3b通信衛星星座示意圖

7月10日，聯盟-ST火箭發射，成功將4顆英國O3b通信衛星送入太空。12月18日，聯盟-ST火箭發射，又將4顆O3b通信衛星送入太空。至此，O3b公司通信衛星網絡系統的12顆衛星已全部發射完成并正式運行。此前，阿里安航天公司曾在2013年6月成功發射了4顆O3b通信衛星。O3b通信衛星全部由法國泰雷茲-阿萊尼亞宇航公司設計并制造，采用ELiTe平臺，每顆重約700kg，初期功率2.4kW，末期1.7kW，設計壽命為10年，有效載荷包括Ka頻段轉發器，12個可控天線組件安裝在衛星對地的一側，工作頻率4.3GHz。它們用于向亞洲、非洲、南美洲、澳大利亞和中東地區的數十億用戶提供高速、低成本的網絡和通信服務。O3b公司成立于2007年，由谷歌、SES等工業巨頭資助，SES公司是其最大的持股者。O3b意為其他30億人口服務（指全球沒有寬帶數據接入的人口數量）。衛星運行于中地球軌道軌道可大大降低數據傳輸反應時間，地球靜止軌道一般500ms，O3b衛星單向語音通信的反應時間是179ms，端到端為238ms，并提供連接速率高于500Mb/s的海事服務。2013年9月，前4顆O3b衛星在提供下傳數據所需的定時信號方面出現功能降級，后來發射的8顆更換了相關組件。星座建成后能向電信運營商提供類似光纖的中繼能力，向3G蜂窩和全球微波互聯接入（WiMAX）塔直接提供回程鏈路。初始的8顆衛星分布在間隔45°的軌道上，最佳覆蓋區域是南緯45°和北緯45°之間，不能覆蓋緯度高于62°的區域。

4 印度有所突破

1月5日，地球同步軌道運載火箭-D5，成功將重1,982kg的地球靜止軌道衛星-14（GSAT-14，為印度提供C，Ku，Ka頻段通信服務）送入太空。該火箭重約415,000kg，長49m，第三級首次了使用印度自主研制的液氫液氧低溫發動機，使印度成為繼美國、俄羅斯、法國、日本、中國、歐航局之后世界第六個擁有低溫發動機火箭技術的國家。該火箭以前使用的低溫發動機是俄羅斯生產的，現已使用了從俄羅斯購買的7臺低溫發動機中的6臺。2010年4月15日，印度首次嘗試發射國產低溫發動機火箭，但失敗了。印度空間研究組織（ISRO）主席拉達克里希南稱：用外國火箭發射一顆質量3,500kg的印度通信衛星需花費約為50億盧比（8,500萬～9,000萬美元），用印度“地球同步軌道運載火箭”發射的成本大約為22億盧比。印度將用“地球同步軌道運載火箭”發射地球靜止軌道衛星-6，7A，9和月船-2探測器等。地球靜止軌道衛星-14設計壽命11年，采用I-2k平臺，尺寸2m×2m×3.6m，定點在東經75°，載有6臺Ku頻段和6臺C頻段轉發器，用于提供印度的通信覆蓋；1臺Ka頻段載荷傳送20～30GHz信號，用于研究Ka頻段通信信號的云雨效應；衛星上還帶有多個技術試驗載荷和新型熱控材料，用于性能評估。

準備扣整流罩的印度地球靜止軌道衛星—14通信衛星

12月6日，印度地球靜止衛星-16（GSAT-16）和美國電視直播-14（DireCTV－14）衛星由歐洲阿里安-5火箭送入太空。地球靜止衛星-16是是阿里安航天公司為印度空間研究組織發射的第一8顆衛星，總耗資88億盧比（約合1.4億美元），重3,181.6kg，載有48臺Ku和C頻段轉發器，是目前印度所研制衛星中轉發器數量最多的衛星，設計壽命12年。它將取代東經55°軌道上的印度-3E衛星，覆蓋整個印度和安達曼-尼科巴群島，用于向整個印度次大陸地區提供電視、電話、互聯網多種通信服務。

12月18日，地球同步軌道衛星運載火箭-MK3火箭首射，成功將無人“乘員艙大氣再入試驗飛行器”（CARE，簡稱乘員艙）送入亞軌道。這次飛行試驗有四個目的：一是驗證新火箭的設計構型；二是驗證新火箭在復雜大氣環境中的飛行狀態；三是驗證任務設計、仿真和軟件的完整性和有效性；四是研究乘員艙的再入性能。該火箭升空至126km時乘員艙與火箭分離，并在發射20min后降落到孟加拉灣海面，完成了相關試驗，主要是測試乘員艙再入技術，驗證減速降落傘頂罩分離技術和展開技術等。降落傘在再入大氣層后打開，使載有乘員艙的航天器在孟加拉灣軟著陸，然后由一艘船回收。它未來將用于印度的載人航天項目。

地球同步軌道衛星運載火箭-MK3火箭第一級芯級采用2臺以偏二甲肼/四氧化二氮為推進劑的維卡斯（Vikas）火箭發動機，捆綁2枚以端羥基聚丁二烯為推進劑的固體助推火箭；第二級采用液氧/液氫火箭發動機；火箭的地球同步轉移軌道（GTO）運載能力為4,000kg，近地軌道（LEO）運載能力達到10,000kg。不過，這次首射只是對第一級芯級和固體助推火箭構成的第一級進行試驗，第二級發動機不點火工作，推進劑貯箱中注入液氮和氮氣替代液氧與液氫。2年以后，在液氧/液氫上面級性能合格后，地球同步軌道衛星運載火箭-MK3火箭將進行其第一次全箭研制飛行，發射一顆3500kg的地球靜止軌道通信衛星。

5 中國靈巧亮相

2月6日，中國香港的亞洲廣播衛星-2（ABS-2）和英國的“雅典娜-費多思”（Athena-Fidus）由阿里安-5ECA火箭送入太空。亞洲廣播衛星-2是商用通信衛星，由勞拉空間系統公司（SSL）研制，壽命15年，采用LS-1300平臺，功率超過15kW，可提供超過12kW的有效載荷功率，載有32臺C頻段、51臺Ku頻段和6臺Ka頻段轉發器。它定點在東經75°，由亞洲廣播衛星公司經營，可提供多種服務，包括直接到戶與國內有線電視配送、VSAT、數據網絡和電信，以及提供大量新能力，滿足廣播和電信運營商在非洲、俄羅斯、亞洲和中東不斷增長的需求。

4月1日，“玻利維亞通信衛星”交付儀式在玻利維亞首都拉巴斯舉行，中國長城工業集團有限公司向玻利維亞宇航局在軌交付了“玻利維亞通信衛星”及地面測控和應用系統。該衛星是玻利維亞擁有的第一顆衛星，采用航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院東方紅-4衛星平臺研制，2013年12月21日在西昌衛星發射中心用長征-4B火箭成功發射，設計壽命15年，定點在西經87.2°赤道上空，覆蓋玻利維亞全國及南美地區，主要用于玻利維亞及周邊地區的廣播通信及遠程教育、遠程醫療等民生工程。

中國香港的亞洲廣播衛星-2通信衛星

這一項目是根據中國長城工業集團有限公司與玻利維亞航天局于2010年12月13日簽署的《“玻利維亞通信衛星”系統項目合同》實施的。依據合同約定，中方向玻利維亞提供通信衛星研制、發射服務、兩個衛星地面測控站、衛星地面應用系統、項目風險管理、技術培訓、軌位和頻率協調等“天地一體化”的系統解決方案。目前，位于玻利維亞拉巴斯的衛星地面測控主站已經交付，玻方78名在華接受衛星操控培訓的學員也已學成歸國。“玻利維亞通信衛星”中國航天向國際用戶出口的第五顆國產通信衛星，也是中國繼委內瑞拉衛星-1之后向南美用戶提供的第二個通信衛星整星在軌交付項目。

多年來，中國航天科技集團公司大力推進航天國際商業合作，積極將性能優異的中國航天產品推廣到發展中國家，用來改善當地通信、廣播電視等方面的落后狀況，至2014年4月，已為22個國家、地區和國際衛星組織實施了包括5次通信衛星、1次遙感衛星在軌交付在內的39次國際商業發射，發射了45顆衛星，提供了8次搭載發射服務，為尼日利亞、巴基斯坦、委內瑞拉和玻利維亞等多個國家培養了數百名優秀衛星工程師，為當地航天事業的起步和發展提供了智力支持，展示出中國作為航天大國的廣闊胸襟。

9月4日，長征-2D火箭發射，成功將創新-1的04星和“靈巧”通信試驗衛星（簡稱“靈巧”）送入太空。

創新-1的04星是一顆小型數據采集傳輸實驗衛星，由中國科學院研制，主要用于水利、水文、氣象、電力及減災等領域各類監測站點的數據采集和傳輸任務，為國民經濟建設服務。“靈巧”由清華大學聯合北京信威通信技術股份有限公司研制，主要用于開展衛星多媒體通信試驗。

“靈巧”以開展通信小衛星創新設計和低軌移動通信創新技術試驗為主要任務。它采用了星載智能天線、星上處理與交換、天地一體化組網等多項創新技術，驗證了“北斗”定位授時等業務，為支撐發展星座通信網絡奠定了基礎。該衛星重約130kg，運行在高度約為800km的太陽同步軌道，通信覆蓋區直徑約2,400km，實現了覆蓋區內衛星手持終端語音業務、數據業務和移動互聯網業務，主要指標優于國際上現有低軌移動通信在軌衛星的最好水平，實現了我國首顆低軌移動通信衛星的重要突破。2014年10月21日，由第三方權威部門組織的專家完成了對“靈巧”的測試和鑒定。鑒定結果顯示，“靈巧”的移動通信載荷可同時形成15個動態多波束，通信覆蓋區直徑約2,400km；實現了覆蓋區內衛星手持終端語音業務、數據業務和移動互聯網業務，主要指標優于國際上現有的低軌移動通信在軌衛星的最好水平。

該衛星工程的成功實施，促進了我國自主可控、低成本通信小衛星技術的持續發展，為后續開展小衛星通信新技術和新方法試驗提供了創新平臺，也為民營企業參與航天事業發展探索了新的研發及創新模式。目前，由于沒有自己的低軌道通信衛星，所以我國80%以上的陸地面積、95%以上的海洋面積的通信網絡覆蓋仍然面臨難題，漁民出海、遠洋航行、山區林區作業尚無廉價而有效的通信手段。“靈巧”衛星工程取得的創新突破有助于加速推進我國星座通信網絡的建設，并在此基礎上提供不受地點和時間限制的、低成本、百姓用得起的全球通信和移動互聯網服務。據透露，清華大學和信威集團力爭在3年左右完成“一箭四星”的發射任務，在2019年發射多顆低軌移動通信衛星，初步建成我國自主可控、可持續發展的星座通信系統。屆時，我國的星座通信系統將覆蓋除南北極之外的全球各個角落，全世界消費者將能享受到不受地點和時間限制、質優價廉的全球通信和移動互聯網服務。

亞洲衛星-8通信衛星

亞洲衛星-6通信衛星進行熱真空試驗

8月5日、9月7日，中信集團旗下第七、第八顆通信衛星—— 亞洲衛星-8，6（AsiaSat-8，6）由美國獵鷹-9火箭先后成功將送入太空。這2顆衛星都由美國勞拉空間系統公司研制，采用L1300衛星平臺。亞洲衛星-8重約5,000kg，功率約10kW，設計壽命15年，載有24臺Ku頻段轉發器和1臺Ka頻段終端，有效載荷總功率8,500W，與亞洲衛星-7同處于東經105.5°軌位，為亞太地區約50個國家提供無線電和直播到戶電視服務、私營網絡服務、寬帶和通信服務。亞洲衛星-6又叫泰國通信-7（Thaicom-7）衛星，重4,430kg，設計壽命15年，載有28臺高功率C頻段轉發器，其中一半將租給泰國通信公司，定點在東經120°，為亞洲、澳大利亞、中亞和太平洋島嶼提供通信覆蓋，并提供視頻分發和寬帶網絡服務，特別加強了對中國及周邊重點區域的覆蓋和隔離的性能，以及上行抗干擾功能，主要面向更高性能廣播電視傳輸應用需求而設計，它作為中國上空C頻段功率最大的衛星資源，在未來將更加專注于服務國內廣播電視傳輸市場。亞洲衛星-9已于2014年1月開始進行前期設計，計劃于2017年發射，屆時將取代亞洲衛星-4向亞太地區提供新的覆蓋和服務。

6 其他通信衛星發射

1月7日，泰國通信-6(Thaicom-6)商業通信衛星由美國獵鷹-9 v1.1火箭成功送入太空，這是該火箭第二次發射地球靜止軌道商業通信衛星。泰國通信-6定位于78.5oE，載18臺C頻段和8臺有源Ku頻段轉發器。功率3,700W，三軸穩定，零動量控制，為亞洲、歐洲、澳大利亞和非洲提供通信服務，主要為泰國提供直播到戶電視服務。

哈薩克斯坦衛星-3通信衛星

4月28日，哈薩克斯坦衛星-3（KazSat-3）由俄羅斯質子-M/微風-M火箭成功送入太空。該衛星平臺由信息衛星系統-列舍特涅夫公司研制的快訊-1000NTA，有效載荷由泰雷茲-阿萊尼亞宇航公司提供。衛星重1,900kg，設計壽命15年，載有28臺Ku頻段轉發器，定點在在東經58.5°地球靜止軌道，用于為商業用戶提供直播到戶電視、寬帶、VSAT通信服務，為哈薩克斯坦及周邊地區提供語音、數據和視頻通信服務

馬來西亞東亞衛星-3b通信衛星

亞洲衛星-6通信衛星進行熱真空試驗

9月12日，馬來西亞東亞衛星系統公司的馬來西亞東亞衛星-3b（MEASAT-3b，又叫鸛-2(Jabiru-2)）和澳大利亞奧普圖斯通信公司衛星的奧普圖斯-10（OPTUS-10），由歐洲阿里安-5火箭成功送入太空。馬來西亞東亞衛星-3b由歐洲空客防務與空間公司研制，重約5,900kg，采用歐洲星-E3000衛星平臺，尺寸6.6m×2.8m×2.3m，功率16kW，設計壽命15年。它載有48臺Ku和1臺S頻段轉發器，定點在東經91.5°地球靜止軌道，用于為馬來西亞、印度、印度尼西亞和澳大利亞地區提供通信和直接到戶衛星數字電視服務，所有Ku頻段載荷也租給澳大利亞運營商NewSat公司使用。奧普圖斯-10由美國勞拉空間系統公司制造，新加坡電信公司運營，重約3,300kg，尺寸5.1m×3.1m×3.1m，采用LS-1300LL平臺，功率5kW，設計壽命15年載有24臺Ku頻段轉發器，定點在東經164°地球靜止軌道，用于為澳大利亞、新西蘭以及南極地區提供電視直播、網絡連接、電話及數據傳輸服務。

10月16日，國際通信衛星-30（Intelsat-30）和阿根廷衛星運營商（ARSAT）公司的Arsat-1衛星由歐洲阿里安-5火箭送入太空。Arsat-1是阿根廷設計制造的第一顆地球同步軌道通信衛星，重約3,000kg，載有24臺Ku頻段轉發器，用于為該國及周邊國家提供電視直播、網絡連接、數據傳輸和IP電話服務，預期工作壽命15年，標志著阿根廷成為拉丁美洲第一個擁有自行設計制造地球同步軌道衛星的國家。阿根廷政府還計劃于2015年和2017年分別發射Arsat-2,3，屆時將實現其衛星信號對拉丁美洲的全面覆蓋。