國內外新聞

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VSMPO-AVISMA公司加大資金投入持續增加高附加值產品產量

據俄羅斯生意新聞網報道，2014年俄羅斯VSMPO-AVISMA公司鈦產品產量達到29 264 t，較2013年增加了1.4%。在過去的一年中，VSMPO-AVISMA公司投資總額達到50億盧布，其中，技術研發投入達到3.6億盧布。

2015年2月，葉卡捷琳堡州國家鑒定會通過了VSMPO-AVISMA公司在鈦谷特別經濟開發區新建工廠的申請，該廠將主要從事鈦沖壓件的機械加工，預計將于2015年年底建成。未來5年間，VSMPO-AVISMA公司將持續增加產品產量，預計到2020年年產量將達到4×105t，其中，高附加值產品鈦沖壓件的產量將占到總產量的40%。

何蕾編譯自俄羅斯生意新聞網

俄羅斯VSMPO-AVISMA公司眼中的中國鈦工業

世界上最大的鈦產品全流程生產企業——俄羅斯VSMPO-AVISMA公司首席執行官Mikhail Voevodin于2015年4月1日在一次采訪中講到：雖然目前中國在世界鈦市場上還不是那么璀璨耀眼，但是5年、7年或者10年之后，隨著中國鈦產品產量的增加，中國將在世界鈦市場上占有舉足輕重的地位。

眾所周知，中國鈦產品成功憑借著巨大的價格優勢進入了體育器材等非航空鈦市場，這使得日本鈦生產商不得不另尋出路，將目光轉向航空鈦市場。然而，一旦中國鈦產品大量進入世界航空鈦市場，無疑將會引起該市場的波動。Mikhail Voevodin在采訪中對此表示出了擔憂：目前，中國已開始出口可用于石油鉆井、造船的鈦焊管，并且價格僅為市場價格的80%，那么，中國是否會再次憑借價格優勢全面進入世界鈦市場。全球最大的金融信息服務供應商彭博社統計數據顯示，中國和俄羅斯鈦產品產量占到了全球鈦產品產量的80%；而國際鈦協會統計數據顯示，2013年中國出口的棒材、型材達到4 462 t，幾乎是2009年的3倍。

面對中國鈦產量的不斷提升以及出口量的增長，VSMPO-AVISMA公司也在不斷提高產量，預計到2020年VSMPO-AVISMA公司鈦產品年產量將達到40 000 t。

逯冉編譯自彭博社官網

美國杜科蒙公司將向A350 XWB寬體飛機供應鈦部件

美國杜科蒙公司與空中客車公司新簽訂協議，將向A350 XWB寬體飛機供應用于飛機機身的鈦部件。此前，杜科蒙公司向A320和A330飛機供應了結構件，并向A321大型客機供應了鋁制機身蒙皮。

杜科蒙公司董事長Anthony Reardon表示：此項新協議的簽訂對杜科蒙公司具有重要意義，杜科蒙公司將加強與空中客車公司的合作，旨在從材料結構方面為空中客車公司開發高強度、輕質量、低能耗的飛機提供高附加值的解決方案。

A350 XWB寬體飛機是空客公司推出的新一代飛機，與現階段的飛機相比，A350 XWB寬體飛機的能耗將降低25%。截至2015年1月，空中客車公司已接到來自40位客戶的訂單，共訂購A350 XWB寬體飛機780架。杜科蒙公司位于紐約的生產中心柯薩奇工廠擁有成形鈦、鋼等金屬飛機部件的技術，并將承擔鈦部件的生產任務。

逯冉編譯自航天技術網

鈦粉制備新工藝工業化面臨挑戰

美國斯坦福國際研究院(SRT)研發了一種新的制鈦工藝，與傳統的克羅爾法相比，這種工藝流程簡單、能耗低，產品為鈦粉。并且，通過對制備出的鈦粉壓制、熔融可得到與成品形狀相近的鈦制品。

SRT能源中心高級總監Barbara Heydorn對這種新的制鈦工藝進行了簡單介紹。它是利用等離子弧首先將氫分子打破成氫原子，然后氫原子與氯化鈦反應生成煙霧狀的鈦，煙霧狀的鈦再經快速冷卻成形為鈦粉。SRT已成功利用這種工藝在實驗室制備出了純鈦，目前正在進行工業化推廣前的深入研究，以期提高利用該工藝生產鈦粉的產量并降低生產成本。然而，將一項新的技術真正推廣到實際生產中并非易事。麻省理工學院材料化學專業的Donald Sadoway教授講到，企業采用新的工藝需要投入大量資金購買設備、新建廠房，但是傳統觀念認為金屬工業領域已經發展成熟，最適宜的工藝已被開發并采用，因此新工藝很難得到資金支持。

逯冉編譯自麻省理工技術學報

ATI及其子公司2015年第1季度經營狀況

美國ATI公司2015年第1季度銷售額為11.26億美元，與2014年第4季度的10.48億美元相比增長了7.4%。其中，ATI公司銷售額的78%除了來源于航空和國防(36%)、石油和天然氣/化工(19%)、電力能源(10%)以及醫藥(5%)四大市場外，本季度報表顯示出又一新增主要市場——汽車市場。ATI公司總裁、董事長兼首席執行官Rich Harshman表示， 2015年第1季度ATI公司在航空市場的銷售額較2014年第4季度增長了14%，其中飛機發動機及機身對公司產品的需求量分別增長了14%和22%。鎳基合金及特種合金的銷售額增長了15%，鈦合金的銷售額增長了16%。隨著新一代噴氣發動機的研制生產，預計2015年ATI公司的精密鍛件、鑄件及各類元件的銷售額將有大幅度的提升。

表1 ATI公司及其子公司2015年第1季度經營狀況

注：統計數據截至2015年3月31日。

何蕾編譯自美國ATI公司官網

日本大阪鈦科技公司2014財年結算速報

日本大阪鈦科技公司2014財年(2014年4月1日至2015年3月31日)累計營業額為403.56億日元，較2013財年下降5.9%；營業利潤為27.64億日元，較2013財年增加133.8%；普通收益為34.96億日元，較2013財年增加970.9%。其中，鈦事業部2014財年的銷售額為233.69億日元，較2013財年下降5.9%。

表1 日本大阪鈦科技公司各部門銷售額統計(百萬日元)

郭薇編譯自大阪鈦科技公司網站

日本東邦鈦公司2014財年結算速報

日本東邦鈦公司2014財年(2014年4月1日至2015年3月31日)累計營業額為337.02億日元，較2013財年增加10.8%，虧損26.38億日元。其中，鈦事業部2014財年的銷售額為219.23億日元，較2013財年增加5.4%，虧損32.3億日元。

表1 日本東邦鈦公司各部門銷售額統計(百萬日元)

表2 日本東邦鈦公司各部門營業利潤統計(百萬日元)

郭薇編譯自東邦鈦公司網站