淺析供應商資源庫的開發

張枝安

（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 231601）

淺析供應商資源庫的開發

張枝安

（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 231601）

江淮汽車以“整合全球資源,造世界車”為理念，該公司在供應商資源選擇上，堅信選擇比培養更重要。公司在努力構建國際化采購管理業務機制。以全球供應鏈的視角，通過構建、優化國際化采購業務管理的流程體系和供應鏈信息平臺，建立尋源、評估、互動協同的供應鏈管理系統支撐平臺，汽車零部件供應商資源庫開發已經箭在弦上，蓄勢待發。

供應商資源庫；選擇；開發；流程

CLC NO.:F540.5Document Code:BArticle ID:1671-7988(2015)07-144-03

引言

江淮汽車代會報告之“2015年度工作綱要”:“積極推進供應巢建設，系統整合優化供應鏈。建立戰略供應商的選擇評價標準，推進采購體系的規范化建設”。

我們公司在供應商資源選擇上，堅信選擇比培養更重要。公司在努力構建國際化采購管理業務機制。以全球供應鏈的視角，通過構建、優化國際化采購業務管理的流程體系和供應鏈信息平臺，建立尋源、評估、互動協同的供應鏈管理系統支撐平臺。汽車零部件供應商資源庫開發已經箭在弦上，蓄勢待發。

1、供應商資源開發的現狀與目標

1.1 供應商資源庫開發的目的

基于公司“十二五”建立品質JAC戰略目標的相關要求，積極通過各種渠道發掘國內外零部件市場供應商資源，充分了解全球范圍內相關的汽車產品和汽車技術，掌握汽車零部件行業各類先進技術和先進工藝，給JAC各平臺車（機）型開發提供充足、適宜、有效的供方資源保證。

1.2 供應商資源庫開發的現狀

目前我公司還缺少專業的汽車零部件供應商資源開發隊伍。現有供應商能力參差不齊，我司也缺乏對供應商培養與提高的能力。供應商資源有限，全是江淮配套體系供應商，不能夠滿足新產品開發時的均衡選擇需要。大部分的大部分供方質量、技術水平有限，難以滿足“品質JAC” 的需求。目前，JAC尚未建立適用的供應商資源庫，公司缺乏與關鍵總成、零部件供應商形成戰略伙伴關系，針對新技術、新工藝缺乏關注與引入。

1.3 供應商資源庫開發的職責定位

形成專業化的資源開發隊伍，充分了解全球范圍內相關的汽車產品和汽車技術，掌握汽車零部件行業各類先進技術和先進工藝，給JAC各平臺車（機）型開發提供充足、適宜、有效的供方資源保證。

1.4 資源庫的開發目標

1.明確供應商審核評價流程以及準入準則，建立統一的供應商審核評價標準和科學客觀的績效評價體系。

2.主動積極地從不同來源獲取汽車零部件行業的供應商信息，整合全球供方資源，建立豐富的供應商資源庫；

3.密切跟蹤和關注行業內關鍵零部件的發展和各類新技術、新工藝的應用，為JAC提供優質的、戰略性的供應商資源；

4.充分識別供方信息，對供應商資源進行科學的分類管理，滿足JAC對不同級別、不同特征的供應商資源的需求；

5.形成信息化的使用平臺，對供方資源信息進行及時的更新與維護，保證供應商資源的及時有效性。

2、零部件供應商資源庫開發的過程與方法

2.1 資源庫的建立過程

資源庫的建立需要公司相關部門成立SCE（商務工程師）、SQE（質量改進工程師）、STE（技術工程師）分工協作，共同努力才能完成:

組建資源庫參與人員及主要職責:

2.2.1 SCE（商務工程師）職責

⑴負責獲取市場供應商資源。

⑵調查了解供應商的合作意向:SCE以電話、郵件、傳真、拜訪等形式調查了解供應商的合作意向。

⑶搜集供應商的基本信息:對有合作意向的供應商，SCE搜集供應商的基本信息（包含人員概況、生產能力、設計能力、財務情況、質量體系、產品品種、物流狀況、產品配套統計表、主要關鍵工藝生產設備統計表等），并進行市場調查，確定信息的準確性，建立供應商檔案。

⑷組織供應商現場審核，聯合SQE、STE對供應商進行評價，并將評價錄入資源庫中。

⑸出具評審報告:SCE根據現場評審結果及供方的績效表現，形成供應商初始評價表并報相關領導批準；根據報批結果，進行相關項的修正。初始評價表內容主要包括:

-產品分類及年產值；

-供應商顯著特征描述（資本性質、行業地位、優/劣勢、配套半徑、質量體系等）；

-供方的綜合審核評分；

-供方歷史績效表現（若有）；

-供應商的初始分類。

⑹建立資源庫的電子信息搜索平臺。

⑺資源庫在供應商資料數據發生變動時SCE需及時維護:新資源的引入、供方類別及特征的變化、供方績效表現的更新、供方信息的變更等。

2.2.2 SCE（商務工程師）職責：協助SCE完成供應商現場審核

2.3 市場資源獲取方法

獲取市場供應商資源主要途徑有:

⑴零部件廠商的來訪介紹；

⑵國內外采購指南；

⑶新聞傳播媒體，貿易雜志、廣告等；

⑷各主機廠和供應商的公司網站介紹；

⑸汽車新技術、新工藝發布會，零部件展銷會；

⑹采購專業顧問公司；

⑺競爭廠商的市場調查。

2.4 供應商審核方法

SCE牽頭組織STE及SQE成立聯合審核小組，依據審核計劃安排去供方進行文件審核和現場審核。分別從供應商Q(質量）、C（成本）、T（技術開發能力）、D（開發周期）、S(配合及服務）五個方面進行評審，并根據設置的不同權重進行評分，得出供應商在五個緯度的雷達圖表現并輸出詳細的《供應商審核報告》。

2.5 供應商分類方法

2.5.1 SCE根據供應商審核結果，按照供應商在Q(質量）、C（成本）、T（技術開發能力）、D（開發周期）、S(配合及服務）五個緯度的加權得分總值，對供應商進行綜合能力分類。具體可分為下述四種類型:

2.5.2 按照供應商五個緯度的雷達圖特征表現，根據供應商特征劃分為五類:

2.6 資源庫的結構

層級式資源庫結構:以電子商務為載體的資源庫管理:

2.7 資源庫的維護

資源庫在供應商資料數據發生變動時SCE需及時維護，不斷地引入新的資源。當供方類別及特征發生變化時、供應商信息需要及時更改。

比如2014年有一供應商以前是我們公司的戰略合作伙伴，我們的優秀供應商。但是，在市場客戶急需要訂單時，此供應商為了保證其他主機廠的零部件供應量，不給我公司及時發貨，導致我公司生產計劃調整，產量下降，嚴重損害了我公司利益。這種情況應當及時維護到資源庫當中，將其列為D類供應商，從資源庫中尋找跟好的供應商替代以規避風險。

每個供應商的績效表現的更新、供方信息的變更等信息，也要及時更新，績效表現每月或者每季度維護一次。

3、結論

供應商資源庫的開發已經迫在眉睫，這也是大型的汽車制造公司發展到一定階段的必然趨勢。資源庫能給JAC各平臺車（機）型開發提供充足、適宜、有效的供方資源保證，提高新產品開發的效率，縮短新產品開發的周期。資源庫要不斷的更新和維護，保持其時效性與實效性。

[1] 《JAC 供應商管理手冊》（內部資料）.2013, (1).

[2] 鄭伏虎等譯.MBA 十日讀[M].北京:中信出版社.2002.

[3] 劉強.SCM 實施寶典[M].北京:國防工業出版社.2004 ,4.

[4] 《JAC員工必讀必考》（內部資料）2014,1(1).

[5] 《JAC憲章》（2015最新版內部資料）.

Development of suppliers repository

Zhang Zhi’an
( Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd., Anhui Hefei 231601 )

The technology research and development center of Jianhuai motor Co., Ltd.,to "integration of global resource, made the world for scientific research and development concept car". Our company in supplier resources selection, believes more important than training choice. The company trying to build international procurement management business mechanism. In the perspective of global supply chain through establishing, optimize the flow of international procurement management system and supply chain information platform, and establish find source, evaluation, interactive collaborative supply chain management system supporting platform. Auto parts supplier database development is extremely urgent , gaining momentum.

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F540.5

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1671-7988(2015)07-144-03

張枝安，就職于安徽江淮汽車股份有限公司，研究方向為供應商產品質量改進提升，供應商產品采購和開發管理。