蘇州與海上絲綢之路的淵源

文/商大民

海上絲綢之路是指中國與世界其他地區之間海上交通的路線。中國的絲綢除通過橫貫大陸的陸上交通線大量輸往中亞、西亞、非洲、歐洲國家外，也通過海上交通線源源不斷地銷往世界各國。因此，在德國地理學家李希霍芬將橫貫東西的陸上交通路線命名為絲綢之路后，有的學者又進而加以引申，稱東西方的海上交通路線為海上絲綢之路。它形成于秦漢時期，發展于三國隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉變于明清時期，是已知的最為古老的海上航線。海上絲綢之路有多條航線，而古稱吳地的蘇州曾作為海上絲綢之路的起始港之一，數千年來，始終與海上絲綢之路結下不解之緣。

吳地千墩是徐福東渡的起錨地

公元前221年，秦始皇統一中國后，第五次出巡（公元前210年），曾登臨吳地千墩秦望山（系一土丘，原名望海山、秦柱山）眺望東海，祈求獲得長生不老藥。公元前219年，“齊人徐福等上書，言海中有三神山，名曰蓬萊、方丈、瀛洲，仙人居之。”（《史記·秦始皇本紀》）經秦皇允準，徐福經過十年精心準備，帶領三千童男童女與五谷、百工隨沿海岸40米等深線南下海流漂行，到達吳地千墩，在此集結、休整，補給物資、人員并換乘船只，之后借長江、錢塘江江流和西南季風，趁來潮時將船隊沖向東海，至黑潮暖流北上，成功東渡日本。徐福東渡至日本后，傳播當時最先進的包括江南文化在內的華夏農耕文化，并傳播養蠶技術，日本人民后尊祀徐福為“蠶神”。……