白鳳君
(阜新市技師學院,遼寧 阜新 123003)
電機電氣控制線路主要由三相交流電動機和低壓電器構成,電機電氣控制線路圖是按國家標準要求繪制的,所有元器件都是未動作的狀態。當控制線路確定后,控制系統的狀態就確定,本文著重給出了交流支路電流導向法的定義,構造出電流導向法的方法,并歸納出相應的電流導向法一般步驟。
電機電氣控制線路是由各種電氣元件按一定要求連接而成的,從而實現對某種設備電氣自動化控制。一個電機電氣控制線路是由各種元器件組成的,在表示元器件的構成、功能或電氣接線時,沒有必要一一畫出各種元器件的外形結構,通常是用一種簡單的圖形符號表示,它一般分為電源電路、主電路和控制電路三部分。在繪制電機電氣控制線路時,各電器的觸點位置都是未動作狀態,因此可以給出電機電氣控制線路電流導向法的2種定義。定義1將電機電氣控制線路圖中各電器觸點按動作過程繪制成當前動作狀態,并按電流流向依次進行分析并得出結論。定義2將電機電氣控制線路剖分成n個并聯子支路,子支路的所有電氣量均與原狀態等效,且具有參數性質保留性并嚴格遵循電路基本原理。分析各子支路動作過程及狀態并最終得出結論。
圖1所示為最常見的點動控制線路SB2觸點閉合瞬間電路示意圖,由斷路器、熔斷器、接觸器、熱繼電器、三相異步電動機組成。按第一種定義分析的具體操作步驟:(1)將控制線路進行編號,編號的原則為遇到觸點就編號、并保證觸點首尾均有編號且編號按從上到下的順序依次編號。(2)編號后,按動作過程進行線路分析,并以“編號+一”來表示電流的導向 ,點動控制線路按下SB2控制電路經l→2→3→4→O號線閉合KM線圈得電。(3)分析主電路和各低壓電器觸點動作情況。KM主觸點閉合,主電路接通,三相異步電動機開始啟動。KM輔助動合觸點閉合,控制線路經l→2→3→5(KM) →6→4→O號線閉合和1→2→3(SB2) →4→O號線閉合,松開SB2, l→2→3(SB2) →4 →O號線,3→4號線斷開,控制線路經1→2→3→5(→KM)→6→4→O號線閉合,三相異步電動機繼續運行并形成自鎖。按下SB1,控制線路經1→2→3→5(KM)→6→4→O號線中5→6號線斷開,KM線圈失電,KM主觸點斷開,主電路斷開,三相異步電動機停止運行。與此同時,KM輔助動合觸點斷開, 自鎖消失,控制電路各電器恢復初始狀態
圖2所示為常用的正反轉控制線路KM2線圈得電瞬間示意,由接觸器、熔斷器、斷路器、熱繼電器、三相異步電動機組成。按第2種定義分析的具體操作步驟:(1)控制線路剖分成n個并聯子支路,并依次編號,編號原則按照從左到右進行編號。將正反轉控制電路劃分為4個并聯支子路,并分別編號即① 、②、③ 、④ 。觸點編號原則與第一種定義相同。(2)按照編號順序依次分析子支路情況。從圖中可以看出,①、③ 為多觸點支路,② 、④為單觸點支路。(3)分析主電路、控制電路動作過程。首先,按下SB2控制電路經1→2→3(SB2) →4→5→O號線路閉合,KM1線圈得電,KM1主觸點閉合,三相異步電動機正相序轉動,與此同時,KM1輔助動合觸點閉合,位于③號子支路的KM1輔助動斷觸點斷開,形成互鎖,KM1輔助動合觸點閉合,控制線路經1→2→3(SB2) →4→5→O和1→2→3→A(KM1) →B→4→5→0,松開SB2,控制線路經1→2→3→A(KM1)→B→4→5→0閉合,形成自鎖,三相異步電動機持續正相運行。按下SB3,控制線路經l→2→3(SB3) →6→7→0號線路閉合,KM2線圈得電,如圖2所示。KM2主觸點閉合,三相異步電動機反相序轉動,與此同時,KM2輔助動合觸點閉合,位于① 號子支路的KM2輔助動斷觸點斷開,形成互鎖,KM2輔助動合觸點閉合,控制線路經1→2→3(SB3) →6→7 →0和1→2→3→C(KM2) →D→6→7→0閉合,松開SB3,控制線路經1→2→3→C(KM2) →D→6→7→0閉合,形成自鎖,三相異步電動機持續反相運行。按下SBI,控制線路l→2→3→C(KM2)→D→6→7→0中,2→3處斷開,KM2線圈失電,KM2主觸點斷開,三相異步電動機停止運行,KM2輔助動合觸點斷開, 自鎖消失,KM2輔助動斷觸點閉合,互鎖消失,控制電路各電器恢復初始狀態。
電機電氣控制線路的電流導向法,明確提出了分析電氣控制線路的一般方法,兩種定義分別給出部分不同控制電路的方法,定義具有一般性和通用性,使分析電機電氣控制線路的方法由靜態變為動態,分析過程由復雜變為簡單。
[1]張運波,劉淑榮.工廠電氣技術[M].北京:高等教育出版社,2006.