花海在318國道蔓延

魯朗

5月的杜鵑花海

當(dāng)林芝被很多游客譽(yù)為“東方小瑞士”的時(shí)候，魯朗這些波濤起伏的綠色林海功不可沒。

大多數(shù)人途徑魯朗林海時(shí)看到的郁郁蔥蔥，其實(shí)就是魯朗國家森林公園的一部分。魯朗國家森林公園位于西藏自治區(qū)林芝地區(qū)林芝縣境內(nèi)，與魯朗相距不遠(yuǎn)的色季拉山森林公園也屬于魯朗國家森林公園的一部分，“魯朗”藏語意為“龍王谷”，也有人將其名字譯為“叫人不想家的”地方，這一地區(qū)河流縱橫并且有著林木蔥蘢的原始森林和漫山遍野的杜鵑花，以及各種野生動(dòng)物。

木籬笆、木板屋、星羅棋布的牧民村落、草甸上溪流蜿蜒，野花競放，山間的云霧時(shí)聚時(shí)散，雪山、林海、田園勾畫了一幅恬靜、優(yōu)美的“山居圖”。來到魯朗，又怎能錯(cuò)過在這樣的環(huán)境中游走一番，放松身心。

雖然沿著318國道在魯朗一路行駛，可以看到魯朗林海絢麗迷人的風(fēng)光。為了方便游客，景區(qū)在崎嶇的公路旁建起了兩座觀景臺(tái)，讓游客們可以分別俯視魯朗秀麗的田原風(fēng)光，遙望遼闊的林海映襯下的南迦巴瓦峰。而他們開發(fā)的從青辦到貢措的風(fēng)光帶，高山牧場和經(jīng)幡陣漸次出現(xiàn)，讓旅客們徜徉其中流連忘返。

波密

桃花大道的肆意豪放

波密，藏語意為“祖先”。這里地處念青唐古拉山東段和喜馬拉雅山東端，北高南低，高山連綿，中部為帕龍藏布河谷和易貢藏布河谷，印度洋暖濕氣流沿雅魯藏布江進(jìn)入帕龍藏布，為波密帶來了豐沛的降水和溫和的氣候。午后陽光燦爛，一路的風(fēng)景美不暇接。不像高海拔的日喀則，油菜花要等到八月份才開。

波密的三月，油菜花和桃花同時(shí)盛開。粉紅的桃花，金黃的油菜花，碧綠的小麥田組成美麗的色塊，褐色的木籬笆層層疊疊，最樸素的勞動(dòng)人民是最自然的藝術(shù)創(chuàng)作者。難怪人們都說，這里是西藏的江南。

盔甲山原名阿里措日。其接近山頂部分全由石板巖層構(gòu)成，經(jīng)線長而分明，經(jīng)風(fēng)化形成若干層很長的臺(tái)階。每年4-5月或9-10月，積雪在石板崖上化掉一部分后，呈現(xiàn)出古代兵勇所披盔甲上的花紋，所以被當(dāng)?shù)厝巳∶麨椤翱咨健薄?/p>

米堆冰川位于波密縣玉普鄉(xiāng)境內(nèi)，距縣城103公里，離318國道8公里，最近的村莊離此地僅有2公里，是西藏最重要的海洋性冰川，也是世界上海拔最低的冰川。冰川主峰海拔6800米，雪線海拔只有4600米。冰川下端是針闊葉混交林地，皚皚白雪終年不化，郁郁森林四季常青，頭裹銀帕，下著翠裙。由于冰面氣溫較暖，常年生活著冰蚯蚓、冰蚤和其他各類微生物。受喜瑪拉雅山東段的氣候影響，米堆冰川雖位于北緯29°的位置，但是冰川末端的溫度卻比大約北緯44°的博格多山的冰川還要低，是我國現(xiàn)代冰川中較為特殊的現(xiàn)象。

通麥天險(xiǎn)

“難于上青天”

通麥天險(xiǎn)，又俗稱排龍?zhí)祀U(xiǎn)。這里號稱“世界第二大泥石流群”。正所謂“川藏難，難于上青天”，行走川藏南線，沿線的山體土質(zhì)較為疏松，且附近遍布雪山河流，一遇風(fēng)雨或冰雪融化，極易發(fā)生泥石流和塌方，故通麥、排龍一線有“死亡路段”之稱。現(xiàn)有武警四支隊(duì)一個(gè)個(gè)長得都很帥氣的年輕官兵們常年負(fù)責(zé)著修建維護(hù)著這條道路。

通麥大橋是川藏公路318國道的咽喉工程。大橋設(shè)計(jì)為雙塔雙跨懸索橋，跨越帕隆藏布江的支流易貢藏布，全長258米，主跨為210米，高31.5米。原來這里有一座永久性的鋼筋水泥澆筑的大橋，2000年4月9日西藏易貢發(fā)生特大山體滑坡，特別是易貢湖水潰壩暴泄后，通麥大橋及附近的一些公路被沖毀，川藏南線交通完全中斷，墨脫、波密、林芝三縣90多個(gè)鄉(xiāng)成為與世隔絕的孤島。之后修建的通麥大橋是一座臨時(shí)保通性工程，該橋的建成，使中斷的318國道又得以暢通。

在此期間通麥大橋駐有部隊(duì)，大橋兩頭都有士兵看守，每次只限一部車過橋梁，車輛過橋時(shí)，可以明顯感覺鐵索橋在顫抖，通麥大橋是不能拍照的。

目前這一路段正在進(jìn)行道路改建工程，以后從波密去林芝會(huì)有五座隧道避開排龍?zhí)祀U(xiǎn)，而通麥天險(xiǎn)將由一座鋼筋水泥斜拉橋跨越。沒走過318國道，就不知道川藏路的艱難；沒走過318國道，更無緣得見中國最美的風(fēng)情走廊。