電子導(dǎo)航的街景，就是我們采集的

浦東

很多人出門(mén)的時(shí)候，習(xí)慣用電子地圖導(dǎo)航。今天，當(dāng)我們打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)的時(shí)候，甚至可以看到三維的地圖實(shí)景。你是否好奇這些街景圖片究竟是如何生成的？

采集這些龐大的街景圖片數(shù)據(jù)的，就是街景工程師。街景工程師對(duì)城市的熟悉程度遠(yuǎn)勝于一般的旅游攻略，他們對(duì)哪兒有好吃的、好玩的，一清二楚，而且可以借采集街景，走遍天南海北，去很多很美的地方。在網(wǎng)上搜索“街景工程師”一詞，不難發(fā)現(xiàn)人們對(duì)這個(gè)新興職業(yè)的艷羨之情：“可以免費(fèi)去各個(gè)地方旅游，真是太爽了！”“能去很多大眾旅游之外的地方探險(xiǎn)，太刺激了！”……

今年28歲的馬堯，目前供職于騰訊地圖，他從事的就是既前衛(wèi)又神秘的街景工程師的工作。

公司里“拉仇恨”的部門(mén)

馬堯并非地理或者測(cè)繪專(zhuān)業(yè)科班出身，而是在2009年畢業(yè)于四川大學(xué)新聞系。

馬堯是新疆烏魯木齊人。他的父親馬鳴是中科院新疆生態(tài)與地理研究所的教授，主要從事野生動(dòng)物保護(hù)、鳥(niǎo)類(lèi)分類(lèi)學(xué)、生物多樣性與動(dòng)物生態(tài)學(xué)方面的研究工作。馬堯在研究所大院長(zhǎng)大，每年的寒暑假他都會(huì)陪父親在野外做研究。他第一次陪父親出差是在4歲的時(shí)候，跟父親到巴音布魯克看天鵝。

著名科學(xué)家彭加木帶回的中國(guó)第一個(gè)野駱駝的標(biāo)本，就放在馬堯父親工作單位的大廳里。那時(shí)彭加木教授已經(jīng)消失在羅布泊中了……周?chē)泥従佣际抢峡茖W(xué)家，隨手就會(huì)送馬堯兩塊化石。馬堯就是在這樣的環(huán)境中長(zhǎng)大的。

家族里好多人都做生物方面的研究，可是馬堯高考沒(méi)考好，沒(méi)能考到北京。他選擇了到四川大學(xué)讀新聞系，在大學(xué)他喜歡上了攝影。

這條跨界的道路可謂“塞翁失馬，焉知非福”。畢業(yè)后，他到北京加入了《中國(guó)國(guó)家地理》雜志。馬堯?yàn)橐恍┰揭捌?chē)做品牌設(shè)計(jì)、策劃項(xiàng)目，所以經(jīng)常在外面跑。在西藏阿里地區(qū)一待就待了兩個(gè)月，去新疆、內(nèi)蒙古、青海這些地方更是家常便飯，他基本把中國(guó)渺無(wú)人煙的地方跑了個(gè)遍。

后來(lái)馬堯?qū)@些商業(yè)活動(dòng)有些厭倦了，就離開(kāi)了《中國(guó)國(guó)家地理》。

2012年左右，正是街景地圖在國(guó)內(nèi)開(kāi)始蓬勃發(fā)展的時(shí)期。衛(wèi)星等高科技產(chǎn)品雖然功能強(qiáng)大，但目前還無(wú)法實(shí)現(xiàn)像電影中展現(xiàn)的那樣，直接定位出街景與實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。目前的街景圖片，全部是街景工程師一張張拍攝的。自從谷歌于2007年5月25日推出街景功能以來(lái)，這一應(yīng)用已經(jīng)拓展到全球40多個(gè)國(guó)家的3000多個(gè)城市。而在中國(guó)，卻僅涵蓋了中國(guó)成都大熊貓繁育研究基地。騰訊SOSO地圖在2011年底推出了街景服務(wù)，后來(lái)百度地圖在2013年8月加入了街景服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。馬堯覺(jué)得，自己對(duì)攝影和地理的愛(ài)好正好可以在“街景”這個(gè)方向上結(jié)合到一起。

他去騰訊地圖應(yīng)聘街景工程師。面試的時(shí)候，部門(mén)讓他做一個(gè)進(jìn)藏采集路線的策劃。馬堯提交了他做的策劃之后，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)：“我們部門(mén)目前還沒(méi)有人能做這樣的策劃。你來(lái)吧，這個(gè)項(xiàng)目就交給你。”

街景工程師的工作地是戶外，也不需要經(jīng)常返回公司，每天通過(guò)電話、郵件同公司聯(lián)系，每月進(jìn)行電話會(huì)議。街景工程師不僅可以隨時(shí)逛街，還能游山玩水。由于工作時(shí)間的不確定性，他們往往會(huì)積攢較多的調(diào)休時(shí)間，每年都會(huì)休幾次長(zhǎng)假。因此，這個(gè)部門(mén)也是公司“拉仇恨”的部門(mén)。

上珠峰，下三沙

馬堯一進(jìn)公司就挑起了重?fù)?dān)。他是和兩位同事于2012年8月～10月走的滇藏線，從云南香格里拉出發(fā)，沿著滇藏公路214國(guó)道向北前行，并在214和318兩條國(guó)道的交會(huì)處芒康轉(zhuǎn)行，途經(jīng)左貢、八宿、波密、林芝、日喀則、拉孜、定日等10多個(gè)大小城市，一路向西開(kāi)進(jìn)，來(lái)回走了9000多公里。

馬堯帶上了當(dāng)時(shí)整個(gè)部門(mén)唯一的全景云臺(tái)，它是拍攝精細(xì)化街景必不可少的設(shè)備，并找了一個(gè)藏族司機(jī)，一塊兒在西藏待了3個(gè)月。他們?nèi)チ酥榉宕蟊緺I(yíng)，去了海拔5300米的拉姆拉錯(cuò)——國(guó)內(nèi)目前街景采集海拔最高的地方。

對(duì)這次滇藏之行，馬堯的團(tuán)隊(duì)鉚足了勁，因?yàn)檫@絕對(duì)是一條驢友和地圖用戶關(guān)注度很高的壯美的高原之路。他們想要做出人無(wú)我有、人有我優(yōu)的街景地圖，單純?cè)谠须娮拥貓D的底圖基礎(chǔ)上添加是不行的，畢竟原有的地圖底圖的數(shù)據(jù)大多只是覆蓋了一個(gè)地方的主干道，很多連車(chē)子都進(jìn)不去的羊腸小道、極峰險(xiǎn)境，在電子地圖上是顯示不出來(lái)的。為了能做出不一樣的街景地圖，給大家?guī)?lái)更多在一般地圖上看不到的風(fēng)景，馬堯和他的團(tuán)隊(duì)經(jīng)常一次又一次深入險(xiǎn)境，或行駛在顛簸的土路上。

去珠峰大本營(yíng)的路上，他們的車(chē)載攝像機(jī)都顛散架了，只剩一個(gè)固定螺絲，有一個(gè)相機(jī)都顛掉了。而當(dāng)時(shí)到珠峰大本營(yíng)還有6.9公里的路程。獲取珠峰大本營(yíng)的高清街景數(shù)據(jù)就像一個(gè)沖刺，開(kāi)車(chē)走了那么遠(yuǎn)，最后這6.9公里只能靠自己背負(fù)相機(jī)來(lái)采集。馬堯和同事就在海拔5200米的地方，背著15公斤的街景設(shè)備一路走一路拍。

當(dāng)設(shè)備在海拔5000米以上的區(qū)域工作時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到以前不曾遇到的問(wèn)題。首先需要應(yīng)對(duì)高原反應(yīng)，人和設(shè)備都需要。東達(dá)山是左貢附近最高的一座山峰，被稱作“生命禁區(qū)”，海拔5100米，除了一年四季天寒地凍、長(zhǎng)冬無(wú)夏之外，空氣中的含氧量很低。設(shè)備也要應(yīng)對(duì)高原反應(yīng)，電池在低溫環(huán)境下會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況，為此他們準(zhǔn)備了充足的備用電源。

9月份，藏東南多雨的天氣也常常讓馬堯他們感到手足無(wú)措。“有一次，室外溫度只有零下10℃，我們穿一身秋裝，被凍得直哆嗦，喝了幾壺酥油茶，晚上蓋了三層被子才暖過(guò)勁兒來(lái)。不過(guò)現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)看，那些都不叫事兒。”馬堯說(shuō)，“畢竟我們的付出都是有價(jià)值的，換來(lái)的是‘活的街景。從某種程度來(lái)說(shuō)，我們充當(dāng)?shù)氖怯脩舻难劬Γ涗浀氖怯|手可及的極致美景。”

2013年6月，馬堯的團(tuán)隊(duì)又啟動(dòng)了三沙市的地圖項(xiàng)目。海南省三沙市剛剛成立不久。他們坐的是永興島的補(bǔ)給船“瓊沙三號(hào)”，下午從海口出發(fā)，第二天一早到。三沙市的管轄范圍其實(shí)只是一條街，街上有一個(gè)小餐館，兩個(gè)超市，一個(gè)銀行，一個(gè)郵局，一個(gè)保險(xiǎn)公司，一個(gè)市政府。其余的地方都是軍事管轄區(qū)，沒(méi)有軍方允許是不能采集地圖的。馬堯在這兒住了十多天，拍攝了七八個(gè)島。

島上的天氣很熱。馬堯曬得渾身浮腫，脫皮。長(zhǎng)袖也穿不住，太熱了。白天他們?cè)诮稚鲜强床坏饺说模e的島都是自己找漁民租船。每去一個(gè)島要開(kāi)一個(gè)證明，軍隊(duì)還派了一個(gè)戰(zhàn)士一直跟著他們。

這兩個(gè)項(xiàng)目完成后，團(tuán)隊(duì)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。最初的時(shí)候，馬堯他們用手持相機(jī)來(lái)拍攝全景，一個(gè)地點(diǎn)拍30多張，拼圖出來(lái)后還有很多錯(cuò)位。后來(lái)馬堯研習(xí)了很多國(guó)外的技術(shù)文獻(xiàn)，現(xiàn)在可以做到一個(gè)人用腳架拍，底下連影子都沒(méi)有，拍攝效果一直都在進(jìn)步。

現(xiàn)在馬堯的部門(mén)處理的數(shù)據(jù)量超過(guò)100TB，這些數(shù)據(jù)可以存滿3200個(gè)32G的蘋(píng)果手機(jī)。街景數(shù)據(jù)庫(kù)容量超過(guò)2PB，相當(dāng)于下載了1048576部2G的高清電影;而拍攝的照片量超過(guò)200億張，這些電子照片打印成6寸紙質(zhì)照片，連接起來(lái)可以繞地球75圈。

存留影像，記錄城市變遷

街景工程師主要配備兩種采拍設(shè)備，車(chē)載拍攝機(jī)和背負(fù)式拍攝機(jī)。也因此，該工作主要是兩人小團(tuán)隊(duì)合作，輪流做司機(jī)與操作員。采拍設(shè)備中都安裝有GPS系統(tǒng)和里程器，可以過(guò)車(chē)的地方，會(huì)每10米作為一個(gè)采拍點(diǎn)，自動(dòng)進(jìn)行拍攝。不能過(guò)車(chē)的小胡同、室內(nèi)景、高山等，則需采拍員背負(fù)起拍攝工具，作為移動(dòng)載體，進(jìn)行自動(dòng)或手工拍攝。

平時(shí)，馬堯一天的工作是這樣的：8點(diǎn)起床清點(diǎn)裝備，開(kāi)車(chē)出發(fā)前往目標(biāo)地點(diǎn)進(jìn)行采拍，下午5點(diǎn)回賓館，隨后導(dǎo)出、整理每天高達(dá)上百G的數(shù)據(jù)，大約也要忙到夜里兩點(diǎn)鐘。對(duì)采集員來(lái)說(shuō)，每天上午11點(diǎn)到下午3點(diǎn)是最忙碌的時(shí)候，一般很少午休，甚至經(jīng)常連午飯都來(lái)不及吃。因?yàn)橹形缫恢钡较挛?點(diǎn)是光線最好、最適于拍照的時(shí)間。街景拍攝對(duì)天氣要求較高，遇到陰天、霧霾、下雨等情況都無(wú)法拍攝，對(duì)于像北京這樣的城市，一個(gè)月里，天氣好到足以拍照的天數(shù)甚至只占30%，因此每個(gè)晴朗的天氣都彌足珍貴。

所以，這份工作并不像外界想象的充滿了游山玩水、逛街的樂(lè)趣，真實(shí)的街景工程師其實(shí)是一份孤獨(dú)的工作，長(zhǎng)期出差，一直在路上，到一個(gè)陌生的城市，完成當(dāng)?shù)氐牟杉俎D(zhuǎn)戰(zhàn)下一個(gè)陌生的城市。不過(guò)馬堯?qū)β吠局械奶魬?zhàn)樂(lè)此不疲，并不斷拓展這項(xiàng)工作的意義。最近，他在做的長(zhǎng)城項(xiàng)目，選取的都是野長(zhǎng)城，它們都很漂亮，但是近幾十年的破壞比較嚴(yán)重。馬堯想借此建立街景變化的時(shí)間軸，這樣可以把長(zhǎng)城在各個(gè)時(shí)代的變遷記錄下來(lái)。

最近幾年，云南香格里拉獨(dú)克宗古城、麗江古城都發(fā)生過(guò)大火。那些燒毀的建筑很可惜。如果街景工程師們提早留存影像，就可以為景觀復(fù)原建立基礎(chǔ)。最近清華大學(xué)就聯(lián)合麗江市政府，來(lái)找馬堯他們公司要數(shù)據(jù)，想去做古城復(fù)原。

馬堯說(shuō)：“街景是對(duì)一個(gè)城市影像的完整記錄。現(xiàn)在的城市變化太快了。街景是我們選擇的比較合適的記錄方式，可以把一個(gè)城市360度地拍下來(lái)，對(duì)于記錄國(guó)家、社會(huì)變遷都有很重要的歷史意義。如果放在國(guó)家、民族的角度去考慮，這是一個(gè)更大的愿景和情懷。”

街景地圖要不斷更新，北、上、廣、深，每年做一次大的更新。二三線城市，更新時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)一些。馬堯吐露，未來(lái)的大公司也可能考慮采用眾包模式，兼職的街景工程師也可以參與到采集的工作中來(lái)，對(duì)已經(jīng)上線的街景城市，進(jìn)行照片的完善性更新。因此，以后街景工程師這一職業(yè)的空間會(huì)越來(lái)越大。