路人都是冷漠的？

王石川

12月5日下午，在河南南陽通往社旗縣的一輛大巴上，二十二歲女孩劉樂（化名）在車上遭到一男子猥褻。在女孩反抗并向司機求救時，司機沒有及時施救，導致女孩被犯罪嫌疑人拖下車毆打。目前，犯罪嫌疑人王某因涉嫌尋釁滋事罪被行政拘留十五天。

面對別人的不幸，背過臉客觀上就成了幫兇。當二十二歲女孩劉樂被五旬男子猥褻時，滿車乘客中哪怕有一人挺身而出，哪怕只是斷喝一聲，歹徒也許就會有所忌憚，從而不敢那么囂張——除了猥褻劉樂還搶奪其手機。這一幕，讓人想起了更令人發指的場景：

2001年，一輛長途臥鋪班車從川東南與貴州遵義接壤的古藺縣開往廣東東莞，車上除了三名司售人員，還載有四十二名乘客。途中，乘客王善雨獸性大發，竟然如入無人之境般地對車上三名女孩強奸五次。更讓人沒想到的是，臥鋪車上的四十多名乘客，還有司機，竟沒人站出來制止（人民網2002年8月1日）。盡管王善雨后來被判死刑，但該事件因過于刺痛人心而難以平息。

十余年過去了，為什么類似事件仍然時有發生？

據劉樂稱，她被猥褻時“立刻站起，要求司機報警”，但該司機沒有報警，大巴車一直向前開。其實司機完全沒有理由袖手旁觀，因為劉樂購票乘車，即已與司機和所屬運輸公司構成契約關系，而《合同法》規定，“承運人應當在約定期間或者合理期間內將旅客、貨物安全運輸到約定地點”。劉樂被猥褻以及遭遇毆打，無動于衷的司機及其所在公司都應承擔相應責任。

除此之外，冷漠的乘客呢？有一種說法是，對乘客不該進行道德譴責，更不能要求他們奮勇，畢竟他們有理由擔心被報復，或者一旦見義勇為受了傷，誰來保障？更有人說，保護乘客是政府的責任，應該指責政府部門伸手不及時、保障不給力。不能說這些說法毫無道理，但政府再神通廣大，也不可能防范得了所有犯罪;見義勇為流血又流淚的例子確實也有，但更多的還是見義勇為被褒揚。政府力量觸及不到的地方，我們需要抱團取暖。比如在公交車上遭遇了歹徒，保護受害者的第一時刻還得靠我們自己，誰敢擔保自己永遠不被攻擊？

當然，政府有責任通過更健全的制度設計，激勵公眾見義勇為，對見義勇為者除了給予精神層面的嘉獎，更應通過足夠豐厚的物質保障免除其后顧之憂。當正義的力量集聚起來，邪惡就會退縮;當全社會秉承邪不壓正、嫉惡如仇的價值觀時，那些歹徒生存的空間就會日益逼仄。須知，有時，冷漠與冷血只有一步之遙，而沉默則是冷漠的代名詞。

“網民都是熱血的，路人都是冷漠的。到底是網民從來不上街，還是路人從來不上網？”有網友如此調侃“鍵盤黨”。我們確實應該有一顆正義的心、勇敢的心，在網上敢于義憤填膺，在線下也應熱血沸騰，無論何時何地都不讓邪惡張狂。

【選自中國社會科學網】

題圖 ? 救了人你還得賠缸！ ? 張書信