濟南至東營高速公路

濟南至東營高速公路是山東省“五縱、四橫、一環、八連”高速公路網“八連”中“連六”的組成部分，也是黃河三角洲高效生態經濟區發展戰略布局中與濟南都市圈聯系的重要通道，路經濟南、濱州、東營等市區，共分18個標段。本項目為濟南至東營高速公路第三標合同段，起訖樁號為K20+000～K30+980，全長10.98 km，主要施工內容為路基、路面、橋涵、安全和環保設施工程。其中設互通立交橋1座、互通立交主線橋1座、中橋8座、分離立交橋2座、通道10道、涵洞52道。

主線橫斷布置為0.75 m（土路肩）+3.5 m（硬路肩）+2×3.75 m（行車道）+0.75 m（路緣帶）+3.0 m（中央分隔帶）+0.75 m（路緣帶）+2×3.75 m（行車道）+3.5 m（硬路肩）+0.75 m（土路肩）。主線的瀝青混凝土路面結構組合如下：上面層為4 cm瀝青瑪碲脂碎石混合料（SMA-13），中面層為5 cm中粒式改性瀝青混凝土（AC-16C），下面層為6 cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）;柔性基層為12 cm大粒徑透水性瀝青混合料（LSPM-30）;基層為2層18 cm水泥穩定碎石;底基層為18 cm二灰土。

本項目設計標準為雙向四車道高速公路，設計速度為120 km·h-1，路基寬度為28 m，橋涵設計車輛荷載為公路-Ⅰ級，橋涵設計洪水頻率為1/100，抗震設防烈度為6度，其余技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01—2003）執行。項目完成后，對完善全省骨架路網結構布局，發揮路網的整體效益，加強黃河三角洲與濟南都市圈、山東半島制造業基地和藍色經濟區聯系，實現黃河三角洲、濟南都市圈聯動發展，促進黃河三角洲高效生態經濟區的開發和發展，并起到積極推動作用。