物聯(lián)網(wǎng)智能倉儲管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

江穎　趙曉峰　張健　郭琦

摘要：隨著新疆對外貿(mào)易在新的歷史時(shí)期的迅猛發(fā)展，新的外貿(mào)形勢對海關(guān)在公路口岸和二類口岸的監(jiān)管倉庫、進(jìn)出境運(yùn)輸工具的管理手段提出了更高標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)需求，烏魯木齊關(guān)區(qū)監(jiān)管工作中急待解決的問題。 要確保對進(jìn)出口貿(mào)易的實(shí)際監(jiān)管到位，就不能孤立地對貨物本身進(jìn)行監(jiān)管，只有構(gòu)建起嚴(yán)密規(guī)范的物流監(jiān)控體系，從而將工作視野拓展到貨物流動（運(yùn)輸、存儲）的全過程，該系統(tǒng)作為整個(gè)口岸物流監(jiān)控系統(tǒng)的一部分，著重于海關(guān)對進(jìn)出口物流的有效監(jiān)管，同時(shí)為口岸物流相關(guān)運(yùn)輸、倉儲企業(yè)提供一個(gè)方便快捷的管理手段，提高進(jìn)出境物流效率。

關(guān)鍵詞：對外貿(mào)易；倉儲管理；公路口岸；物流管理

中圖分類號：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-3044（2015）10-0158-03

在中央新疆工作座談會后，明確提出在喀什、霍爾果斯設(shè)立國家級特殊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，喀什是新特區(qū)，霍爾果斯正在建設(shè)第二個(gè)國家級自由貿(mào)易區(qū)，這兩個(gè)地區(qū)對未來新疆外貿(mào)的發(fā)展，有著舉足輕重的作用。

目前經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)業(yè)務(wù)主要集中于對物資的簡單運(yùn)輸、倉儲和裝卸，流程較簡單，從規(guī)模、設(shè)備、服務(wù)環(huán)節(jié)上都屬于傳統(tǒng)物流業(yè)的范疇。物流服務(wù)規(guī)模較小，物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足，且利用率低。急需先進(jìn)物流管理技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，提高物流設(shè)施的利用率，提高企業(yè)的管理水平、節(jié)約成本，最終提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

1 搭建環(huán)境

本系統(tǒng)將在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下運(yùn)行，至少需要一臺服務(wù)器和若干臺客戶機(jī)?！?br>