丁毅
摘 要:近年來,隨著我國經濟的發展,我國道路交通發展得越來越快,道路景觀設計也越來越受到人們的關注。道路景觀作為城市綠化的重要組成部分,對促進城市文明、改善城市環境、豐富城市景觀有重要的作用。道路建設是一個城市交通發展的命脈。隨著我國經濟的不斷發展,城市化的不斷推進,現代農村建設的不斷深入,我國的道路建設方面在城市和農村都有了極大的發展。伴隨著人們生活水平的不斷提高,城市和農村發展品質的不斷提升,我國道路建設中對景觀設計的要求也越來越高。景觀設計是指對道路部分和沿街部分進行綠化、改造、路燈維修、油漆翻新等工程。本文試從我國道路建設中的景觀設計存在的問題出發,探索解決問題的途徑,希望對廣大道路建設工作者有所幫助。
關鍵詞:道路建設;景觀設計;問題;對策
近年來,隨著我國經濟的發展,我國道路交通發展得越來越快,道路景觀設計也越來越受到人們的關注。道路景觀作為城市綠化的重要組成部分,對促進城市文明、改善城市環境、豐富城市景觀有重要的作用。
道路建設是一個城市交通發展的命脈。隨著我國經濟的不斷發展,城市化的不斷推進,現代農村建設的不斷深入,我國的道路建設方面在城市和農村都有了極大的發展。伴隨著人們生活水平的不斷提高,城市和農村發展品質的不斷提升,我國道路建設中對景觀設計的要求也越來越高。景觀設計是指對道路部分和沿街部分進行綠化、改造、路燈維修、油漆翻新等工程。良好的景觀設計可以起到改善環境、調節心情的作用,是一個城市的形象,也是城市景觀的窗口。道路景觀的設計既要兼顧交通的便捷,使路面既便于市民出行,又為城市創造整潔美麗的景觀。
從我國當前道路景觀建設來看確實較比以前有很大程度的提高和改善,特別是近年來社會環保意識的不但增強,人們對于道路綠化的需求也越來越大,不少城市的道路綠化水平已經達到國際水準,對于美化城市環境具有積極的影響作用。但是,道路景觀設計并不單純的是指綠化,它還包括對于老舊路面的改造??梢哉f,在當前我國的道路景觀設計的重點應當放在對老舊路面的改造上,畢竟我國的經濟相比于發達國家起步晚,道路規劃和設計上存在許多不足,不利于人們的出行。當前我國道路景觀設計主要存在如下幾個問題:
(1)道路規劃不長遠,不能以發展的眼光看問題。我國城市普遍都存在道路規劃不合理的問題,許多城市和地區經常能看到同一條路今天修完明天修,缺乏長遠的規劃只能一遍一遍地重復作業,浪費錢財的同時也為老百姓的出行帶來極大的不便。很多道路建設之前并沒有一個前期的策劃過程,只是盲目地進行道路建設,一些景觀只是在施工過程中臨時加進去的。
(2)存在較多老舊路面亟待改造。我國經濟起步相比于歐美發達國家而言比較晚,各個城市之間發展水平不一,城鄉之間也存在比較大的發展差距,這就導致我國存在許多老舊路面亟待改造。無論是發達的城市還是比較落后的農村,道路維修一直是道路交通部門頭疼的一件事。許多大城市由于發展速度快,道路建設難以跟得上經濟發展的步伐,道路維修方面存在許多缺陷;而許多農村地區由于路面破舊,經濟難以發展,地方財政就沒有財力去修路,如此進入一個惡性循環當中,導致我國大量的老舊路面亟待改造。
(3)道路景觀建設的個性不強,千城一面。我國幅員遼闊,大小城市共有660多個,分布在我國的大江南北,每個城市或是有其獨特的地理自然風貌,或是有不同于其他歷史文化背景,但是縱觀我國城市的道路景觀設計大多只是進行簡單的綠化,沒有對自己城市的內涵進行深入的挖掘從而導致千城一面,沒有特色。
為此,要想完善我國道路建設中的景觀設計,為群眾創造出更方便、更環保、更具特色的出行條件,還需從以下幾個方面入手:
(1)培養道路景觀設計專業型人才,做好長遠的、可持續發展的規劃設計。道路景觀設計規劃是道路建設中一項重要工作,貫穿于道路建設的全部過程。相比于歐美發達國家的道路景觀設計,我國在道路修建過程當中缺少長遠的規劃,人才的不足是一方面,另一方面就是對規劃的重視性不夠。因此,在未來的發展中,我國有關部門一方面要注重引進優秀專業人才,在道路景觀設計的理念和實踐爭取達到最優。在道路建設之前,景觀設計人員要提前對道路沿線進行了仔細的調研,進行詳細的規劃,并將眼光放長遠,為城市或是農村未來的發展留有余量,更加關注道路的交通功能和環保作用。
(2)加大投入,加強對我國各地的老舊路面的改造。改造老舊路面不僅能為老百姓的出行帶來方便,更是改善城市市容市貌的一項重點工作,所以我國政府應加大這方面的投入,改造我國城市和農村當中存在的大量的老舊路面。保證道路的交通功能,讓人們的出行不再成為問題。
(3)挖掘城市、農村的文化底蘊和自然風情,打造個性化的道路景觀設計。我國是具有悠久歷史的文明古國,自然景觀秀麗,因此各個地區應充分挖掘自身具有特點的,打造屬于自己獨特的道路景觀設計。我國有些旅游景點周邊的道路景觀設計就十分具有當地特色,但是總的來說還是缺少對文化底蘊和自然風情的深入挖掘。這一方面需要專業的道路景觀設計人才,另一方面需要相關部門的大力支持。我國有關部門應在這些方面給予一定的指導。
(4)要嚴格遵循科學的原則。在道路景觀的建設過程中,不能沒有規劃。針對我國道路景觀設計現狀而言,既要遵循生態原則,又要遵循地方原則。既要注重道路景觀對環境的調節作用,又要設計道路景觀因地制宜,充分利用當地的材料,根據當地的風格進行規劃設計,使我國的道路景觀設計得以更好的發展。
參考文獻
[1]肖卓,姜玥.城市道路景觀設計淺析[J].科技創新導報,2013,(19):103-104.
(作者單位:吉林省長春市公路路政管理局)