世界名機賞析——直升機篇

東東

中國的竹蜻蜓和意大利人達·芬奇的直升機草圖，被公認是直升機發展史的起點。竹蜻蜓又叫“飛螺旋”、“中國陀螺”，這是我們祖先的奇特發明。有人認為，中國在公元前400年就有了竹蜻蜓，另一種比較保守的估計是在明代。直升機是誰發明的，現在較公認的是，第一架接近實用的直升機是由美籍俄國人西科斯基研制的vs-300，它于1939年9月14日試飛成功。

直升機不是飛機

事實上，不存在“直升飛機”這種飛行器，但“直升飛機”常常作為直升機的一種俗稱在日常生活中使用。直升機本質上是不同于飛機的另一種飛行器，其推力、升力和操縱的實現均和飛機有比較大的差距。它主要由機體和升力（含旋翼和尾槳）、動力、傳動三大系統及機載飛行設備等組成。旋翼一般由渦輪軸發動機或活塞式發動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統來驅動，也可由槳尖噴氣產生的反作用力來驅動。直升機的最大時速可達300千米以上，俯沖極限速度近400千米/時，實用升限可達6 000米（世界紀錄為12 450米），一般航程可達600～800千米。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2 000千米以上。根據不同的需要直升機有不同的起飛重量。

蘇聯20世紀60年代研制生產的米-12“信鴿”直升機是最大的重型運輸直升機，其最大起飛重量達105噸，有效載荷40噸。當前實際應用的是機械驅動式單旋翼直升機及雙旋翼直升機，其中又以單旋翼直升機數量最多。直升機的突出特點是可以做低空低速和機頭方向不變的機動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。由于這些特點使其具有廣闊的用途，民用方面應用于物資運輸、醫療救護、護林滅火、空中攝影等，軍用方面應用于對地攻擊、后勤支援、偵察巡邏等。

武裝直升機是裝有武器、為執行作戰任務而研制的直升機。在直升機上加裝武器開始于20世紀40年代。1942年（有說1944年），德國在Fa - 223運輸直升機加裝了一挺機槍。50年代，美、蘇、法等國都分別在直升機加裝武器，開始主要用于自衛，后來也用來執行轟炸、掃射等任務。60年代初，美國在越南戰爭中大量使用直升機（多為運輸型）。戰爭中，美軍直升機損失慘重，因而決定研制專用武裝直升機。第一種專門設計的武裝直升機是美國的AH-IG，1967年開始裝備部隊，并用于越南戰場。

目前，武裝直升機可分為專用和多用兩大類型。專用型機身窄長，作戰能力較強：多用型除可用來遂行攻擊任務外，還可用于運輸、機降等任務。美國的AH-1屬于專用型，蘇聯的米-24屬于多用型。本期“世界名機賞析”我們主要圍繞世界知名的武裝直升機，給同學們做一介紹。

美國AH-1“眼鏡蛇”攻擊直升機

“眼鏡蛇”攻擊直升機由貝爾直升機公司于20世紀60年代中期為美陸軍研制的專用反坦克武裝攻擊直升機，也是當時世界上第一種反坦克直升機。由于其飛行與作戰性能好，被許多國家采用，幾經改型仍經久不衰。目前主要裝備美地面部隊師一級的空中騎兵中隊。“眼鏡蛇”采用流線型窄機身和縱列式座艙布局，飛行速度快，受彈面小，機動能力、裝甲防護力和生存力較強。改進后的“眼鏡蛇”具有在夜間、有限的干擾及惡劣氣候條件下發射“陶”式導彈的能力。本期“空軍講武堂”欄目介紹的“越戰”里，美軍所用的武裝直升機就是在中型運輸直升機UH-1上加裝機槍和火箭發射器。

美國波間AH-64“阿帕奇”

波音AH-64“阿帕奇”武裝直升機是現美國陸軍主力武裝直升機，發展自美國陸軍上個世.幺己70年代初的先進武裝直升機計劃，以作為AH-1“眼鏡蛇”攻擊直升機后繼機種。AH-64現已被世界上13個國家和地區使用，包括日本和以色列。AH-64以其卓越的性能、優異的實戰表現，自誕生之日起，一直是世界上武裝直升機綜合排行榜第一名。

作為一種“先進的攻擊直升機”，AH-64A“阿帕奇”代表的是80年代的技術水平，其中包括機體設計、機載裝備和武器等多方面。在總體上，“阿帕奇”的設計是非常成功的，尤其是在結構設計上很有特色，從而保證了該機具有比較好的基本性能和生存能力。

俄羅斯米-24“雌鹿”武裝運輸直升機

俄羅斯米格-24“雌鹿”武裝運輸直升機，是蘇聯米里直升機設計局設計的，是世界上第一代武裝加運輸的多用途中型直升機。該機于20世紀60年代末開始研制，1971年定型，1972年底完成試飛并投入批生產，1973年正式開始裝備部隊使用。“雌鹿”外形獨特，火力強大，擁有重武裝的同時還能載運步兵到前線，迄今沒有任何武裝直升機具備相同的身手。“雌鹿”共有7種不同機型，生產量超過2 500架，使用國家超過20個。

歐洲“虎”式武裝直升機

“虎”式武裝直升機是由歐洲直升機公司研制生產的四旋翼、雙發多任務武裝直升機，是世界上第一種將制空作戰納入設計思想并付諸實施的武裝直升機。該機的第一架原型機于1991年4月首度試飛，先后建造了6架原型機。2004年10月，首批10架量產型“虎”式直升機正式配備于法國和德國陸軍，整個量產預計在2025年完成。它具有外形尺寸小、全光電探測系統不易被察覺、隱身性好、機動性高、作戰靈活、維護費用少等優點。“虎”式武裝直升機有兩個主要型別：火力支援型和反坦克型。HAC/VHT原裝甲構型和HAP/HAD支援空戰型。

意大利A129“貓鼬”武裝直升機

A129武裝直升機是意大利阿古斯塔公司研制的專用輕型反坦克武裝直升機。1983年9月首次正式試飛，1990年4月交付使用。這是一種輕型專用武裝直升機，綽號“貓鼬”。這是歐洲自主設計的第一種武裝直升機，也是第一種經歷過實戰考驗的歐洲國家的武裝直升機。在2001年北京航展和2004年珠海航展上，阿古斯塔公司都特意帶來了“貓鼬”的模型，引起了國內軍事愛好者濃厚的興趣。近年意大利陸軍對A129實施升級改型計劃，使A129性能有了顯著改善，在國際軍用直升機市場上倍受矚目。

法國“小羚羊”武裝直升機

“小羚羊”武裝直升機由原法國宇航公司（現歐洲直升機公司法國分公司）和英國韋斯特蘭直升機公司共同研制。研制計劃最初由法國提出，旨在取代“云雀”II直升機。“小羚羊”在1964年開始設計，1967年4月7日第一架原型機SA340首飛。其飛行性能非常優秀，被各國軍民客戶大量訂購，用于從反坦克到交通監視的廣泛領域。“小羚羊”有豐富的實戰經歷，先后參加了馬島戰爭、兩伊戰爭、海灣戰爭等。

南非“石茶隼”武裝直升機

“石茶隼”武裝直升機由南非丹尼爾公司設計生產，研制工作始于1984年，原型機1990年2月首次飛行。1995年投入使用。主要任務是在有各種蘇制地空導彈的高威脅環境中進行近距空中支援和反坦克、反火炮及護航。總體來看，“石茶隼”性能達到了世界先進水平，大多數指標與AH-64、米-28、歐洲“虎”式等先進武裝直升機相當。