芻議抗滑擋土墻在公路工程中的應用

教松濤　吳華偉

摘 要：近年來，我國交通事業得到了突飛猛進的發展，公路工程在我國交通運輸業中扮演著重要的角色，只有確保公路工程的質量，才能夠保障行車的穩定性和安全性。公路施工常會遇到滑坡問題，從而影響公路工程的質量，甚至嚴重地威脅著人們的生命財產安全。因此，施工單位應采取有效的措施來解決滑坡問題，才能夠有效保證公路工程施工的質量。所以，文章對抗滑擋土墻在公路工程中的應用進行分析、探討，以此確保公路工程的高質量。

關鍵詞：公路工程；抗滑擋土墻；滑坡；應用

中圖分類號：TU476+.4 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）20-0058-01

滑坡是公路工程施工中一種常見的安全問題，不僅對行車的安全具有重要的影響，還對人們的生命財產安全產生一定的危害。在公路工程施工中，采用抗滑擋土墻技術可以有效地解決滑坡造成的安全隱患，但是在不同的工程中要對使用不同類型的抗滑擋土墻加以注意。在進行抗滑擋土墻填料的選擇時，必須要選擇合理的填料，同時也可以做到棄土再利用，并確保墻體的材料要與擋土墻的結構相符合，這樣可以有效提高抗滑擋土墻的施工質量。

1 抗滑擋土墻的類型、特點以及適用條件

1.1 抗滑擋土墻的類型

在公路工程中，由于滑坡的性質、類型以及抗滑擋土墻的材料、結構和受力特點不同，因此可以從結構上將抗滑擋土墻分為以下幾種類型：

①錨桿式抗滑擋土墻；②重力式抗滑擋土墻；③板樁式抗滑擋土墻；④加筋土抗滑擋土墻；⑤豎向預應力錨桿式抗滑擋土墻等型式。

因此，在選擇抗滑擋土墻類型進行公路工程施工時，應該按照滑坡的類型、性質以及自然地質條件進行科學合理地選擇，以此使工程施工成本得到一定的降低，同時使滑坡問題得到有效的整治。

1.2 抗滑擋土墻的特點

與一般擋土墻相比，抗滑擋土墻與其具有類似性，當與一般擋土墻又不相同，主要體現抗滑擋土墻對土壓力的大小、方向、分布和作用點等方面的承受。對于滑坡而言，一般剩余推力相對較大，而滑體剛度較大的中厚層滑坡體壓力的分布呈矩形，并且推力的方向與滑移面層相平行。另外，合力作用點位于滑面以上1/2墻處，其位置較高。

1.3 抗滑擋土墻的適用條件

在公路工程中，采用抗滑擋土墻的作用就是穩定滑坡。由于滑坡具有多種形式，且滑坡的規模和滑移面不同，從而導致滑坡推力的大小也不同，因此在抗滑擋土墻斷面中較為適用。

2 抗滑擋土墻施工設計的原則

①對于中、小型滑坡來說，常在滑坡的前緣進行抗滑擋土墻的設置。對于滑坡推力較大以及多級滑坡來說，可以采用分級抗滑擋土墻設置的方式。

②如果滑坡中、小部有穩定巖層鎖口，可以在鎖口處進行抗滑擋土墻的設置，并處理鎖口處以下部分的滑體或者進行抗滑擋土墻等整治工程的建設。

③如果滑動面出口在構筑物的附近，并且滑坡前緣與建筑物具有一定的距離，在進行抗滑擋土墻修建時，為了使基礎開挖所引起的滑坡體活動得到有效的控制，應將抗滑擋土墻靠近建筑物進行設置，從而確保墻后留有余地進行填土加載作業，這樣就可以使抗滑力得到有效的增加，并有效的減少下滑力。

3 抗滑擋土墻施工材料的選擇

3.1 墻體材料的選擇

在公路工程中，墻體材料的選擇必須確保與擋土墻的結構相符合，這樣就可以確保擋土墻結構的質量。

3.2 填料的選擇

首先，在進行抗滑擋土墻施工時，必須對填料進行合理的選擇。隨著填土容量不斷地增加，土壓力會不斷地增加，但隨著填土容量和土壓力的不斷增加，摩擦力就會不斷地減少。所以，應選擇具有較小的容量以及較大摩擦力的填料，并且填料的選擇還應具有良好的排水性和透氣性、穩定的抗剪強度等。一般情況下，填料的填充常選擇礫石和塊石。

其次，在進行滑坡擋土墻修建時，影響擋土墻穩定性的因素較多。比如：粘性土的壓實性和透水性較差，并且在凍脹惡化膨脹的作用下，粘性土會出現側向膨脹的壓力現象。在公路工程施工過程中，由于無法避免采用粘性土進行擋土墻的填充，但在粘性土中可以加入適量的塊石和碎石作為擋土墻填充材料。同時，在采用粘性土進行擋土墻填充時，必須避免膨脹土、淤泥的使用。另外，在填土施工的過程中，必須進行分層夯實，以此來有效的確保抗滑擋土墻的質量，提高擋土墻的強度。除此之外，對于一部分季節性凍土地區來說，在進行公路工程施工時，必須避免采用凍脹土進行擋土墻的填充。

然后，滑坡擋土墻填料的選擇應按照就近原則進行選擇，這樣不僅可以有效地控制公路工程造價，還可以將施工中的棄土得到有效的利用。在進行棄土利用時，應根據公路工程的實際情況，對棄土進行一定的處理后方可使用，以此確保抗滑擋土墻的質量，確保擋土墻的穩定性。

4 抗滑擋土墻施工中應注意的問題

①在進行抗滑擋土墻施工時，必須對滑坡已產生的變形情況進行確定。在坡腳土體還沒有進行全面開挖時，抗滑擋土墻的設置可以在較陡的臨時邊坡分段上進行作業。

②在滑坡處進行抗滑擋土墻的修建前，必須做好排水系統工作。因此，不僅要確保施工設計方案的科學合理性，還要充分發揮施工人員的能力，從而確保公路施工的整體質量，在一定程度上有效地縮短施工的時間。

③對于公路工程來說，在進行季節性施工時，一定要避免在雨季作業。特別是在進行建筑物修建和滑坡腳基坑開挖時，若施工在雨季進行，就會使滑坡的危害程度進一步加深。另外，由于滑坡腳基坑的開挖和擋土墻的填充會對地形的變化造成嚴重的影響，因此在進行地表水排除以及施工用水時，必須密切注意施工工作。

④為了有效地降低滑坡體的下滑力，在進行公路工程施工時應在滑坡體的上部實施刷方減載作業，并遵循自上而下的原則進行施工。同時，可以利用施工中遺留下來的棄土進行刷方減載作業，以此可以使棄土作為抗滑擋土墻的填料和壓載體進行使用。如果滑坡體的前緣產生松散現象，必須嚴格地按照自上而下的原則，有效地處理和清理滑坡體的前緣。

⑤如果地下水較多，應對主體工程做好相應的輔助工作。比如：在對墻身泄水孔以及墻后排水溝進行施工時，不僅要避免工程中出現的質量事故，還要防止前后積水問題的出現。

⑥在進行滑坡擋土墻施工時，要有效地確保墻體的施工質量。當采用漿砌塊石和漿砌條石擋土墻進行滑坡擋土墻砌筑作業時，需要根據施工設計方案的標準要求進行作業，并仔細地審核砂漿的飽滿程度和強度，確保砂漿與設計的要求相符合，這樣就可以有效地保障墻體的剛度和整體性。

⑦對于抗滑擋土墻施工來說，必須要根據施工設計方案的標準要求進行抗滑擋土墻基礎的開挖作業。另外，要確保擋土墻基礎開挖達到滑動面下面的巖土中，由于滑動面下的巖土具有良好的穩定性，以此確保抗滑墻體的穩固性。

5 結 語

綜合所述，抗滑擋土墻能夠有效地解決滑坡問題，因此在我國公路工程中得到了廣泛的應用。為了確保抗滑擋土墻施工的質量，要求施工人員必須嚴格地按照施工設計的要求進行作業，掌握好施工中各個環節的要點，加強施工質量的監督和管理，以此確保公路的穩定性，提高行車的安全系數。

參考文獻：

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