車載衛星定位系統（GPS）在汽車運輸企業管理中發揮的效能

摘 要：車載衛星定位系統（GPS）在汽車運輸企業的使用與管理，很多企業往往停留在安裝部頒標準的車載衛星定位系統的設備，監控方面滿足于能查看車輛的實時定位信息和軌跡回放信息，為車輛順利通過審驗提供保證。

關鍵詞：車載；定位系統；GPS；效能

某汽運分公司在2013至2014年度加大車載衛星定位系統的設備、管理研發投入，加強與自動化分公司、某信息技術有限公司的合作研發，在完成車載衛星定位系統（GPS）的基本功能——實時定位信息查詢、軌跡回放的基礎上，研發新功能：GPS與攝像頭配合，適時拍照并傳輸監控圖像，確保運輸貨物的保全；車輛行駛區域限速、超速報警并自動統計、超時停車報警、燃油監控及不規則形狀油箱的油料監控等等。初步解決了汽運行業車速監控、油料監控、運輸貨物保全的難點問題，為某汽運公司在激烈的市場競爭中勇攀高峰打下堅實基礎。車載衛星定位系統（GPS）在運輸企業管理中發揮效能主要集中在以下三個方面。

1 車載衛星定位系統（GPS）為確保車輛運輸的貨物保全所發揮的作用

1.1 GPS與攝像頭的配合發揮監控作用，解決運輸煤過程中部分被盜竊的問題

為了減少運輸貨物（散裝物料——煤）途中被偷偷卸掉一部分并加水至原來重量的現象發生，我們與某信息技術有限公司合作研發，在傳統的GPS的基礎上加裝攝像頭和震動傳感器、備用電池。利用車輛行駛中的震動觸發震動傳感器，震動傳感器的信號控制攝像頭拍照，GPS把攝像頭所拍攝的照片傳輸至GPS監控服務器上，通過網絡，就可以在GPS監控軟件上瀏覽照片，實時監控運輸貨物狀態。后期為降低GPS通訊卡流量進行升級改進，在GPS監控軟件上可以設置車速低于某個值（例如20km/h）開始啟動拍照并傳輸，停車后繼續拍照一定時間段（例如30分鐘）。此項功能主要用于運輸散裝物料，盜竊后不易發現與檢測，經過近2年的使用，監控效果良好，確保了汽車運輸散裝貨物的可控在控。

1.2 GPS監控軟件開發線路設置與偏離線路報警功能及發揮的作用

為進一步降低車輛運輸散裝貨物被盜竊的風險，我們又與自動化分公司合作研發GPS對車輛行駛路線的控制，首先對運輸的車輛規定運輸線路，避開可能引發盜竊的地點，然后對運輸車輛在GPS監控軟件上進行設置所規定行使的線路，如若有車輛偏離線路，監控系統會自動報警。監控員將安排安全監察部門負責人到現場進行核實，對運輸人員及車輛進行檢查核實，這樣就逐漸形成了運輸人員不敢盜竊、不能盜竊的管理氛圍。

1.3 GPS監控軟件超時停車報警發揮作用

為進一步降低車輛運輸途中停車時的貨物保全風險，運輸公司聯合自動化分公司合作研發GPS對車輛停駛時間的控制，凡是車輛在運輸途中停駛超過一定時長（設定為15分鐘，避免車輛等紅綠燈，超限站檢查等正常情況誤報警）監控系統將自動報警，監控員將通知運輸單位到現場核實或電話詢問。不留給盜竊分子有盜竊物料的時間，迫使運輸人員明白時刻處于被監控狀態，對運輸途中的貨物保全再加一道保險。

1.4 GPS實施運輸貨物保全監控前后承運量對比

因廠區上下班人員流動較集中，廠區車輛運輸原料現場人流、車流混雜，車輛超速人工定點監控難度大，投入成本高且收效甚微，為確保車輛行駛安全，降低廠區交通事故發生，保護廠區職工上下班安全，運輸單位與自動化分公司、某信息技術有限公司聯合開發，在GPS監控系統上能夠設定車速（目前設定限速標準汽車為30km/h，裝載機、叉車等工程為20km/h），并且車輛超速的時候能夠報警，便于GPS監控人員及時發現車輛超速采取管控措施，并且可以自動統計某一個時間段超速的車輛。同時在車載衛星定位設備上安裝一個轉換喇叭，當車輛超速時能夠及時報警提醒駕駛員注意減速。實現只要車輛運行就可以實時監控車速，實現車速監控無盲區、無死角、全天候、不間斷監控，徹底解決車速監控困難的問題。

2.2 配合GPS監控的管理措施

某汽運公司安全管理部門針對GPS對車速監控的有效控制，制定管理規定，對在廠區超速的車輛每超過規定限速標準1 Km/h考核10元，每天一匯總，每周一通報，每月一考核。通過實施近2年的時間，有效遏制了廠區車輛超速的現象，保護了廠區職工上下班的交通安全。

2.3 GPS實施車速監控前后的事故對比

某運輸分公司自2012年開始安裝GPS，2013年開始啟動限速、超速考核管理：事故起數明顯減少。

3 車載衛星定位系統（GPS）為降低車輛油料消耗發揮的作用

3.1 油料監控的研發

隨著汽車運輸企業逐漸步入微利運營時代的到來，車輛油料控制變得越來越重要，但是如何進行有效的油料監控是個一直困擾行業的問題。某運輸公司與信息技術有限公司、自動化分公司合作研發，首先在規則的長方體油箱上進行實驗，在燃油箱上安裝一根精確油位傳感儀，傳感儀把信號傳輸至GPS，GPS再把信號傳至服務器，通過監控系統把信號轉好為油量信息實時監控，從而解決了車輛燃油箱油量實現實時監控問題。

3.2 油料監控中的異常報警

在車輛燃油監控中僅僅做好油料信息實時監控是不夠的，因為實時監控并不能解決油料異常消耗的問題，隨后又合作開發針對每種車型單位時間內的最大油耗的設定與報警功能，只要車輛單位時間內的油耗超過標準，監控系統就會自動報警，監控員就可以及時聯系分公司管理人員去核實異常情況，能夠及時發現燃油盜竊，燃油管路系統故障導致燃油浪費等問題，有效的保護燃油，防止了燃油丟失和浪費。

3.3 研發油料監控不規則形狀油箱的新突破

對規則形狀燃油箱的車輛油料精確管控問題得到解決后，不規則形狀燃油箱（典型車型為裝載機）的油料監控難題擺在行業面前，運輸公司多次組織研討，最終在不規則形狀油箱安裝精確油位傳感儀后，再加裝一個油位修正儀，按照實際加油量進行標定寫入數據。經過多次實驗，GPS監控到的油量信息與實際燃油箱的油量相差甚微，隨后此類不規則形狀燃油箱車輛的監控問題得到了有效的監控。

3.4 油料監控與管理的成效

在GPS對車輛油料監控技術攻關成功后，我們及時制定管理制度，對于油料異常的實施異常油量每升10元的考核，對人為破環GPS及油料監控設備的每臺次考核2000元等等，并且安排專人監控，每周通報，每月考核。

某運輸公司自2014年安裝使用和管理實施后取得的成效見下表：

4 車載衛星定位系統（GPS）及管理取得的經濟效益

2014年新裝車載GPS設備 496臺、攝像頭11臺、油量傳感器131臺，人員投入4人（2名監控人員、1名管理人員、1名維修人員）全年投入約150萬元。在運輸貨物保全方面有效的保證了所承運貨物的安全，為運輸公司占領市場打下堅實基礎，2014年前10個月廠區同比增加運輸收入1740萬元，廠外汽運物流運輸在新增鐵路翻車機的情況下，仍保持188萬噸承運量；在安全駕駛降低車速方面2013至2014年較2011至2012年同比降低事故起數32起、降低事故損失 46萬元；在油料精確控制方面，有效的解決了不規則形狀燃油箱的油量檢測問題，填補行業空白，2014年1-10月份與去年同期相比降低消耗506萬元；同時GPS對車輛的有效監控，有效的杜絕了運輸市場的偷拉私運、盜賣燃油等違法亂紀現象的發生，在職工隊伍中穩步形成良好的多勞多得的氛圍，端正了運輸市場風氣，弘揚了社會正氣。

作者簡介：

許豐產，男，1982年出生于河南省鹿邑縣，漢族，現就職于河南省安陽市安鋼集團汽車運輸有限責任公司，汽運工程助理工程師，主要研究：汽車維護保養，汽車運輸企業成本控制。