在2014年8月,路虎正式發布攬勝運動版SVR,性能表現十分驚人。其0-100km加速時間4.5秒,并刷新了紐博格林賽道成績,成績為8分14秒,成為當時最快的SUV車型。而近日,路虎又發布攬勝運動版HST。從中,我們能看到路虎已不滿足于越野與豪華,似乎想讓自己的SUV家族的運動性格更加鮮明。
攬勝運動版HST雖然沒有搭載那臺扭矩驚人的5.0L機械增壓發動機,但這臺經過重新調校的3.0L機械增壓發動機,其性能已非常出色。最大功率280kW,比普通版本增加了29kW,峰值扭矩460Nm,動力增長幅度明顯。外觀的運動風味也更強烈。尤其是進氣格柵采用黑色涂裝,動感十足。前保險杠造型更加激進,兩側多出的大型進氣口凸顯其運動定位。而21英寸的黑色輪圈和紅色剎車卡鉗則顯得非常霸氣。
新車基于攬勝運動版SVR研發的,因此在操控性能上會比普通版車型出色得多,尤其是激烈操控時,車身的懸掛支撐明顯更強。但在日常行車時,舒適性卻并未受到太大影響,因為新車搭載的動態懸掛系統可針對性地對懸掛進行調整,舒適與運動兼得。當然,新車依舊搭載路虎招牌的全地形反饋系統,可在復雜路面上獲得最優的動態響應。