
曹其敏近日出任Jetcraft Asia非執行主席一職,她1999年創辦并領導華翔航空,在公務航空領域擁有超過15年的豐富經驗及淵博的專業知識,加入Jetcraft Asia后,將致力于亞洲市場的戰略規劃。曹其敏表示:“加入Jetcraft Asia的管理團隊,是一件令人興奮的事情。在過去的15年里,我曾見證并參與亞洲地區的業務發展,我深信Jetcraft Asia以本地化之理念來配合本地市場的需要,可以使他們保持著亞洲市場的領導地位,我希望能為Jetcraft Asia 再創高峰。”
Q:您如何看待現在的中國公務航空市場?
A:任何一個行業都有周期性,既然是周期,就勢必會有高潮和低谷,也會因為某些外來因素導致下滑,比如政治因素、經濟因素等。其實還有一個很多人沒留意到的因素:心態。心態會影響一個人的消費,因為有的人只是在看數字,他覺得最近增長率低了就意味著市場遇冷,可是很多時候數字并不能真實地反映問題。舉個例子,如果一個市場擁有10架公務機,短期內又多了10架飛機,這就等于翻了1倍;如果這個市場有100架飛機,那10架飛機的增長就只有10%的增長率。同樣數量的增長,在增長率上的體現就截然不同,所以很多時候不能看單純的數字。雖然現在市場增長緩慢,但長遠看,我對市場很看好。
Q:限制高消費對公務機行業會有怎樣的影響呢?
A:政府沒有不讓買公務機,所以更多的是對購買者心理上的影響。限制高消費,就先要對高消費進行定位,公務機無疑是非常之昂貴的交通工具,但當人的經濟到某一層次的時候,對這個交通工具是有需求的。它能幫企業家節省時間提高效率,從這個角度看,它和一輛車沒有差別,都是交通工具。以前很多人說公務機是奢侈品,我覺得要看定位,就我的經驗來說,很多客人把公務機用于商務, 用于私事的時候非常少。
Tips
Jetcraft是一個具領導地位的國際公務機經銷商,總部設在美國北卡羅來納州羅利市,服務遍及全球,現時設有超過20個辦事處分布在全球公務航空的主要市場,有著53年的超卓飛機交易記錄,Jetcraft獲得了高端客戶群的支持,亦是其中一個飛機經銷商,擁有龐大的全球公務機銷售網絡。