俄羅斯北極圈地惹了誰

美國白宮9月1日宣布，打算更新和增加破冰船，從而縮小與俄羅斯破冰船隊之間的差距，維護美國在北極的利益。與此同時，白宮還允許美國企業對北極周邊海域進行開發。

然而，在北極問題上，并不是美國在唱獨角戲。8月4日，俄羅斯再次向聯合國提交擴大北極大陸架邊界的申請。除了俄羅斯，丹麥、加拿大等國也曾要求擴大北極“領地”。隨著全球氣候變暖以及北極冰川逐漸消融，美國、俄羅斯、挪威和丹麥等國圍繞北極資源的爭奪戰正在快速升溫。

政治暗戰：俄羅斯圈地 奧巴馬搶鏡 8月31日到9月2日，美國總統奧巴馬在阿拉斯加州展開3天的訪問，成為首位到訪阿拉斯加北極地區的在任美國總統。訪問中，奧巴馬特意去辦了件大事——錄制NBC電視臺的熱門真人秀節目《荒野求生》。

在節目中，奧巴馬會跟隨主持人、號稱“食物鏈頂端的男人”、人稱“貝爺”的野外生存專家貝爾·格里爾斯在阿拉斯加州荒野跋山涉水，進行荒野求生。在節目中，“貝爺”用來款待奧巴馬的是一條被熊吃剩下的鮭魚，他切下兩片魚肉，在一塊鐵皮上烤了一下，之后“貝爺”拿起一片鮭魚遞給奧巴馬。奧巴馬咬了一小口說，這魚味道不錯，然后把魚全吞下了。隨后又說：“我覺得鮭魚很不錯，如果有餅干配著一起吃更好。但似乎沒有必要告訴我這是熊吃剩的。”

除了錄制真人秀節目，奧巴馬還在阿拉斯加參觀了正在融化的北極冰川，并出席了美國主辦的北極問題國際會議。參加這次會議的有20個國家和歐盟，其中包括美國、俄羅斯等8個北極理事會成員國和中國、日本、印度等12個非北極國家。分析人士指出，奧巴馬政府在這次會議上大打“氣候變化牌”，并力圖提升美國在北極地區事務和資源開發上的參與度，這些舉措具有明顯的戰略考量，目的是在與俄羅斯等國的“北極爭奪戰”中迎頭趕上，掌握地區主導權。

在北極爭奪戰中，俄羅斯依靠“近水樓臺”的優勢一直走在前列。今年4月底，普京以不同尋常的開放式方式召開國家安全委員會會議，會上普京指出，北極一直并仍然處于俄羅斯特殊利益層面。普京強調：“這里幾乎集中了國家安全的所有方面——軍事政治、經濟、技術、環境和資源等等?！?/p>

8月，俄羅斯向聯合國大陸架界限委員會（CLCS）遞交申請，要求得到更多北冰洋領土的主權，其中包括北極點海底的兩大海嶺門捷列夫和羅蒙諾索夫海嶺。俄羅斯方面認為，北極點處于俄屬大陸架的延伸地區。若上述領土要求得到CLCS承認，俄羅斯將擁有在這些海域優先開采資源的權利，據估算那里的能源儲量達到50億噸。

探索開發：嚴寒極地展開油氣競賽 開發北極離不開科學探索，在這方面，俄羅斯與美國也展開競爭。

中國海洋大學在今年6月發布的《北極地區發展報告（2014）》藍皮書中指出，幾乎整個20世紀90年代，俄羅斯在北極地區的發展基本處于停止發展甚至倒退階段。普京上臺后，俄羅斯經濟開始復蘇，開發北極地區成為俄羅斯國家發展戰略的重要組成部分。

2007年8月2日，俄羅斯時任國家杜馬副主席齊林加羅夫率領北極科考隊搭乘深海機器人抵達北極點的北冰洋海底。俄羅斯科學家在那里插上一面能保存100年的鈦合金俄羅斯國旗，并留下了一個密封艙，里面存有考察隊給后人的信。人們習慣把這一事件稱為俄羅斯“插旗事件”。俄羅斯此舉引起美國、加拿大等其他北極國家不滿。

俄羅斯借科考之機的強硬表態令美國意識到必須比以往更加重視北極地區的利益。2007年之后，美國加強了對北極科考的頻率。2010年，研究北極冰帽的美國科學家還引進了“核動力海軍潛艇”作為科考的新武器，利用潛艇收集北極地區的地表溫度、北極熊、海象等北極生物種群和棲息地的變化。

北極地區蘊藏著豐富的石油、天然氣、礦物和漁業資源，被稱作“地球最后的寶庫”。隨著北極冰層的融化，開發北極資源成為各國爭奪的重點。

2014年4月17日，“米哈伊爾·烏里揚諾夫”號從普里拉茲洛姆內油田運送首批7萬噸北極石油前往歐洲。普京將其稱為里程碑事件，是俄羅斯大規模開采北極石油的一個開端。

2013年5月，奧巴馬政府頒布“北極地區國家戰略”。在這份最新的“北極戰略”中，首次提到了能源安全問題。今年8月，奧巴馬允許對北極周邊海域進行油氣開發，殼牌集團已獲準在楚科奇海鉆油，該區域石油儲量高達150億桶。阿拉斯加當地政界人士和眾多企業希望奧巴馬允許該州開發更多油氣資源，平衡巨額財政赤字，改善當地生活水平。

軍事安全：美擬與俄在北極“賽船” 北極圈與世界主要大國和軍事強國有著最短距離。俄從北冰洋發射的洲際導彈只需10分鐘就可對美國腹地進行有效核打擊，美國的反導系統根本來不及攔截。因此，普京曾毫不諱言地強調：“北極是俄羅斯的戰略儲備，是俄羅斯國家發展和未來保持大國地位的戰略儲備。”

中國海洋大學基地法律與政治研究所執行主任郭培清指出，長久以來，由于北極常年處于冰封狀態，能夠天然地起到防范俄羅斯水面艦只威脅的作用。歷史上，北極長期為美國提供了圍堵俄羅斯（蘇聯）的“第四堵墻”。然而隨著北極海冰的大面積融化，“第四堵墻”開始出現坍塌，俄羅斯可能因此而成為真正意義上的海洋強國。

2013年9月，俄羅斯北方艦隊包括“彼得大帝”號重型核動力導彈巡洋艦及兩艘大型登陸艦在內的一支艦隊駛入北極航道。除了常規性海軍巡邏之外，俄羅斯還在東西伯利亞北部海岸的科捷利內島修復了一個蘇聯時期的空軍基地，它將作為俄羅斯恢復在東北航線存在的橋頭堡。

美國意識到了這些新情況，在北極地區的軍事布局一直動作不斷。9月1日，美國白宮表示，俄羅斯在北極“有40艘破冰船”，而且計劃再投入11艘。相比之下，美國在北極的破冰船已經由7艘減少至3艘，而且陳舊，其中僅一艘是大型破冰船。白宮打算2020年前購買一艘大型破冰船，同時考慮采購更多破冰船，因為美國在北極地區需要發展和保持“全年都能到達更大范圍的能力”，大型破冰船將“確保美國能維護國家利益，保護和管理我們的自然資源”。

9月9日，俄羅斯媒體報道稱，俄企業將開發一款重量級無人機以監控北極大陸架。這款新型無人機重達1.5噸、單次航程達4000公里，足以從俄羅斯海岸到北極往返兩次。

研發新的無人機只是俄羅斯諸多先進項目中的一個。俄還在為北極制造一套復雜的控制系統，包括無人機、衛星和水下傳感器，預計將于2025年發布。開發該系統的企業發言人表示，2020-2025年，俄羅斯的北極監測系統將會建成。

摘自《新京報》