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基于DSP的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱振動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)

2015-05-30 15:12:07楊宇等
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2015年32期

楊宇等

摘 要:針對(duì)大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)組對(duì)振動(dòng)監(jiān)控的要求,設(shè)計(jì)了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)中設(shè)計(jì)采集振動(dòng)數(shù)據(jù)電路,并將數(shù)據(jù)送入以DSP為控制器的系統(tǒng)中,得到經(jīng)算法分析后的有效數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)還在PC電腦上編寫(xiě)了上位機(jī)的監(jiān)控系統(tǒng),使得DSP系統(tǒng)處理的數(shù)據(jù)在上位機(jī)上顯示,經(jīng)在實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上和現(xiàn)場(chǎng)儀器對(duì)比測(cè)量,效果良好。

關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī);振動(dòng)監(jiān)控;DSP控制器;上位機(jī)

引言

隨著能源危機(jī)問(wèn)題的凸顯和可再生能源的逐步使用,風(fēng)力發(fā)電被認(rèn)為是目前最為成熟和高效的新能源發(fā)電技術(shù)之一。而機(jī)組振動(dòng)的監(jiān)測(cè)是保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行的重要組成那個(gè)部分。為了方便對(duì)新建機(jī)組進(jìn)行后續(xù)的設(shè)備故障診斷分析,設(shè)計(jì)了一整套完整的系統(tǒng),并在實(shí)際的機(jī)組上實(shí)際使用并測(cè)量,達(dá)到了較好的測(cè)試效果。對(duì)解決工程中的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷提供了可靠的實(shí)踐依據(jù)。

1 振動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成

系統(tǒng)由上位機(jī)與下位機(jī)及測(cè)速電路,ADC采樣電路及其調(diào)理電路組成。其中下位機(jī)是由DSP嵌入式系統(tǒng)組成。

1.1 嵌入式DSP系統(tǒng)

DSP是數(shù)字信號(hào)處理器(Digital Signal processor)的簡(jiǎn)稱,該類芯片主要具有以下三大特點(diǎn):

(1)哈佛總線結(jié)構(gòu),專用乘法器,獨(dú)特的DSP指令系統(tǒng)以及先進(jìn)的集成電路優(yōu)化設(shè)計(jì),使得DSP具有快速的指令周期。(2)流水線操作技術(shù)使兩個(gè)或更多不同的操作可以重疊執(zhí)行,從而在不減小時(shí)鐘周期的條件下縮短了每條指令的執(zhí)行時(shí)間,增強(qiáng)了處理器的數(shù)據(jù)處理能力。(3)多機(jī)并行運(yùn)行特性。DSP芯片的單機(jī)處理能力是有限的,而隨著DSP芯片價(jià)格的不斷降低和應(yīng)用的廣泛,多個(gè)DSP芯片并行處理已成為可能,可以運(yùn)用這一特性,達(dá)到良好的高速實(shí)時(shí)處理的要求。

1.2 傳感器信號(hào)輸入電路

隨著數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展,先進(jìn)傳感器的集成度和穩(wěn)定性進(jìn)一步提升。振動(dòng)傳感器選用的是壓電式加速度傳感器,型號(hào)為CA-YD108。該類傳感器精度較高,抗干擾能力較好,頻率響應(yīng)較寬,與之配套的調(diào)理器為YE5859B。

1.3 轉(zhuǎn)速測(cè)量電路

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速時(shí)由風(fēng)輪機(jī)外接的增量式旋轉(zhuǎn)光電碼盤測(cè)量得到的,其內(nèi)部算法為M/T法測(cè)速。M/T法測(cè)速要求:既檢測(cè)Tc時(shí)間內(nèi)旋轉(zhuǎn)編碼器輸出的脈沖個(gè)數(shù)M1,又檢測(cè)同一時(shí)間間隔的高頻時(shí)鐘個(gè)數(shù)M2,用來(lái)計(jì)算轉(zhuǎn)速,稱做M/T法測(cè)速。

電機(jī)的轉(zhuǎn)速為n=■。

采用M/T法測(cè)速時(shí),應(yīng)保證高頻時(shí)鐘脈沖計(jì)數(shù)器與旋轉(zhuǎn)編碼器輸出脈沖計(jì)數(shù)器同時(shí)開(kāi)啟與關(guān)閉,以減小誤差,只有等到編碼器輸出脈沖時(shí),兩計(jì)數(shù)器才可以開(kāi)始計(jì)數(shù)或者停止計(jì)數(shù)。M/T法測(cè)速的測(cè)速范圍要遠(yuǎn)大于M法測(cè)速和T法測(cè)速。

2 系統(tǒng)振動(dòng)測(cè)點(diǎn)的布置

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)信號(hào)是風(fēng)電機(jī)組機(jī)械設(shè)備異常及故障信息的載體,那么選擇合理的監(jiān)測(cè)點(diǎn)及監(jiān)測(cè)方法是獲取有效故障信息的重要條件。因此,監(jiān)測(cè)點(diǎn)選取的合理性會(huì)直接關(guān)系到能否對(duì)故障狀態(tài)做出正確的監(jiān)測(cè)。根據(jù)國(guó)家能源局于2011年8月6號(hào)批準(zhǔn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)導(dǎo)則(NB/T31004-2011)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),具體給出風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)的最低要求如表1所示。圖1為測(cè)點(diǎn)安裝位置簡(jiǎn)圖。

3 系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

PC機(jī)監(jiān)測(cè)軟件:

(1)編寫(xiě)與下位機(jī)DSP系統(tǒng),通信接口程序。

(2)對(duì)所接收到的數(shù)據(jù),進(jìn)行數(shù)據(jù)重組及校驗(yàn)。

(3)顯示重組后的數(shù)據(jù),設(shè)置報(bào)警功能(可自由設(shè)置報(bào)警閥線),并且能夠保持重組數(shù)據(jù)。

4 系統(tǒng)通信

DSPSCIA串行通信的具體步驟如下:

(1)初始化DSP系統(tǒng)。

(2)配置SCIA串行通信模塊:設(shè)置GPIO復(fù)用引腳、SCIA通信格式、波特率、中斷使能等。

(3)將所需發(fā)送的16位整形數(shù)據(jù)拆分成,高8位和低8位。

(4)根據(jù)數(shù)據(jù)類型及通信協(xié)議編寫(xiě)數(shù)據(jù)載入及校驗(yàn)程序,當(dāng)有數(shù)據(jù)要發(fā)送時(shí),判斷數(shù)據(jù)的類型,并且載入和校驗(yàn)計(jì)算完成后,發(fā)送所載入的數(shù)據(jù)及校驗(yàn)數(shù)據(jù),并且等待下批數(shù)據(jù)。其流程圖如圖3所示。

5 PC監(jiān)測(cè)程序設(shè)計(jì)

上位機(jī)通信接收,采用VB中MSComm控件實(shí)現(xiàn)與DSP的通訊,并且對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行重組及校驗(yàn),采用MCGS組態(tài)軟件設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)界面,通過(guò)調(diào)用VB串口所接收到的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的顯示等功能。實(shí)驗(yàn)條件,對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)分析及故障實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的軸進(jìn)行系統(tǒng)的整體調(diào)試,調(diào)理器采用YE5853A,壓電式加速度傳感器CA-YD-108/117,光電碼盤型號(hào)為E6C2-CWZ6C,電機(jī)轉(zhuǎn)速為1500rpm。具體連接圖,如圖4所示。

6 結(jié)束語(yǔ)

本系統(tǒng)經(jīng)過(guò)在實(shí)驗(yàn)室振動(dòng)臺(tái)上測(cè)試,并取得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。后使用成熟振動(dòng)測(cè)試儀器測(cè)量數(shù)據(jù),兩者的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)誤差較小,達(dá)到了測(cè)量要求并較好的對(duì)振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,直接幫助振動(dòng)分析與故障診斷。

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