公路路線設計中需考慮的安全因素

摘 要：隨著我國社會經濟的不斷發展和人們生活水平的逐漸提高，對于生活質量的要求也越來越高。交通運輸是保障人們日常生活正常進行的基本途徑，而公路安全是其中最重要的組成部分。保證公路的安全運行，需要在進行公路設計時充分考慮到各種安全因素，把握具體的設計要點，以保證公路的安全運營。文章介紹了公路設計中影響安全的因素，對具體的路線設計進行詳細的探討，并指出設計工作中的注意事項。

關鍵詞：公路；路線設計；安全因素

前言

隨著我國城市化進程的不斷加快，城市建設質量得到了廣泛的關注，特別是公路交通運輸的安全。據相關調查統計發現，我國每年發生的交通事故數量十分巨大，占總事故量的五分之三，對人們出行安全和生命財產造成了極大損失。為了更好地使公路運輸安全得到保障，在公路路線設計的工作當中就要充分考慮到其影響因素，在設計工作中以其為依據，合理地規劃路線。在公路設計中考慮安全因素，能夠使公路的設計更加科學合理，實現公路交通運輸的安全可靠，保護了人們的出行安全，對于社會的健康發展也具有十分重要的意義。

1 影響公路路線設計的安全因素

通過對大量交通事故的研究分析，發現車輛數量的增加、駕駛員自身安全意識不高和行駛車速過快等是引發交通事故的主要原因，而公路設計不科學不合理的問題是影響公路安全運輸最重要的因素。因此，必須重視對公路設計的安全性考慮，其影響因素主要有以下幾方面：

1.1 平面、縱面線形因素

公路設計通常要對建設施工場地的地形、地質和地貌等問題進行前期勘察，使得公路能夠線形平順、填挖平衡。但是，在現實中有些設計人員對前期勘察不夠重視，使得路線的平縱曲線設計與建設場地的環境不協調，容易造成車輛急轉彎失控，形成事故黑點。

1.2 平面交叉因素

隨著我國公路網逐漸形成，其平面交叉節點的設計已經成為工作中的重點。如果沒有對平面交叉進行相關的渠化設計，使得交叉地段的交通狀況非常混亂；同時，若在交叉路段沒有設置相關指示警告牌，很容易引起交通事故的發生。

1.3 平縱組合因素

在公路路線設計中，平縱組合是影響公路安全運營的主要因素之一。在有陡坡或是“斷背”曲線的地點進行線路設計時，如果忽視平縱組合因素，重疊陡坡和急彎的出現會使駕駛員產生錯誤判斷，從而發生事故。

2 公路路線設計的分析

2.1 行車視距的設計

行車視距是影響公路路線設計最主要的安全因素，是駕駛員對行車環境和路況進行準確判斷的依據。行車視距主要包括超車視距、停車視距和會車視距三個部分。按照我國公路路線設計的相關規范要求，會車視距應在停車視距的兩倍以上。在具有干線功能的二級公路設計中，宜在3min行駛時間之內設置一段超車路段，其設計符合超車視距的要求。尤其在高速公路和一級公路的路線設計中，應充分考慮行車視距的因素。

2.2 平面線形的設計

在平面線形設計時，應充分考慮路線與建設場地環境的協調性，對地形和景觀等因素做到準備把握。公路路線中直線段的長度不宜過長；為避免平面前后線形不協調，應選擇合適的曲線半徑；由于連續曲線也會導致駕駛員疲勞，所以曲線長度不宜過長。

2.3 縱面線形的設計

據相關統計，公路長大縱坡段是發生交通事故的主要路段，因此，對于縱斷面線形的設計是十分重要的。為了有效減少超車頻率，設計人員要在連續上坡路段設置爬坡車道；對于經常有大型車輛通行的路段，不應采用縱坡極限值，有特殊要求時應在道路兩旁設置警示牌；為避免發生嚴重事故，在縱坡的下游，宜設置避險車道，或采用增大路面摩擦系數等措施。

2.4 平面交叉的設計

公路中出現搶道和占道等問題，最主要的原因是在平面交叉處沒有進行相應的渠化設計，使得路面的沖突區域變大。公路平面交叉設計應符合車輛引導視距的相關標準要求，在通視三角區不能設置妨礙視線的障礙物；在干路和支線的交叉路口，應設置相關的警示標志，使駕駛員能夠迅速作出判斷；另外，在對平面交叉的設計中，為了保證行車安全，設計人員應對一級、二級公路的最小間距進行嚴格控制。

2.5 平縱組合的設計

公路平面與縱面線形的組合設計，對于行車安全具有十分重要的意義，且其設計要求與原則更為系統復雜。在對平縱組合路線設計時，應保證凸形豎曲線的頂部、凹形豎曲線的底部不能與反向平曲線的拐點相重合；其次，不能將半徑較小的豎曲線與長直線相結合；同時，還要注意不要將短豎曲線設計在長平曲線中；除此之外，在凸形豎曲線的頂部不應設置半徑較小平曲線的起點或終點。

2.6 路線線形與橋隧的配合設計

路線與橋隧的配合設計是公路路線設計中的重要內容。除具有特殊結構的橋梁之外，路線線形與橋隧配合設計應按照道路設計標準進行。為避免由線形突變而引發交通事故，設計應保證橋頭引道線形的連續性，且橋頭引道的坡度不應過大；隧道進出口前后3s行程范圍內的路線線形應保持一致，縱坡的設計也應符合相關規定的要求。

3 公路設計中安全因素考慮時的注意事項

3.1 公路的安全可靠

為保證公路的安全可靠，設計應對防撞護欄和照明設施進行充分考量。對防撞護欄的設計，應對行人和車輛的安全進行分析，選擇強度較高的防撞護欄，并保持合理的高度；夜間是交通事故的多發期，在保證基本照明設施的基礎上，應加強對夜間警示牌的設計。

3.2 公路的耐久適用

公路的適用性與持久耐用是公路設計的重要任務。為了滿足人們的實際使用需要，應加強對公路路基、橋涵結構耐久性設計。

3.3 公路的經濟合理

在公路設計中考慮安全因素的同時，還應對公路的經濟合理性進行必要的考量。為節約建設成本，可以在建設施工場地就地取材，以實現經濟效益的最大化；另外，還需注意做到保障便利與安全維修，最大程度上不阻礙車輛的正常通行。

4 結束語

綜上所述，在公路設計過程中對各種安全因素進行充分地考慮，能夠使得公路的交通運輸安全性得到一定的保證。在交通基礎建設不斷加快的當下，交通事故的頻繁發生已經給人們的生命財產安全帶來了巨大的損失，為了能夠使公路交通事業健康發展，在公路設計時必須對其安全影響因素進行充分分析，為我國社會的可持續發展提供巨大推動力。

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作者簡介：顧承杰（1980-），男，漢族，江蘇南京人，本科學歷，工程師，主要從事路橋設計工作。