俄重啟“白天鵝”生產制衡美國

聶宏杰

俄羅斯國防部長謝爾蓋·紹伊古近日提出，俄將恢復生產“白天鵝”圖-160超音速戰略轟炸機。紹伊古稱，圖-160超前幾十年并且自身性能至今仍沒完全得到利用。他強調說，還沒有人設計出更好的超音速飛機。那么，這樣一款轟炸機，當初為什么要停產？現在恢復生產又體現什么樣的戰略意圖？

圖-160是原蘇聯圖波列夫設計局，現俄羅斯聯合航空制造集團研制的超音速可變后掠翼遠程戰略轟炸機，因其優雅的外形和俄羅斯空軍的白色涂裝被賦予“白天鵝”的美稱。同時，圖-160是世界上最大的轟炸機，裝備著世界上推力最強勁的軍用航空發動機。

軍事專家李莉介紹，圖-160之所以具有很重要的地位，是因為它是俄羅斯唯一一款不需要空中加油就可以對美國實施戰略打擊的飛機，最大的特征是起飛重量可達到275噸，遠超其他國家的轟炸機。前蘇聯解體后，大量戰略性裝備流失，圖-160作為一款大型戰略轟炸機，也因為經費不足等原因停產，今天之所以恢復生產，主要是對美國組建轟炸機部隊的回應。

為什么它會停產？首先，戰略轟炸機的采購價格非常高；其次，前蘇聯解體以后，大量的戰略性裝備存在流失。為什么要恢復生產？可以關注兩個很重要的消息：第一，5月9日俄羅斯衛國戰爭勝利70周年閱兵式上，圖-160轟炸機飛過紅場，意味著圖-160將會在和西方角力時起到“先鋒”作用。第二，美國組建了轟炸機部隊，反映出未來美國空軍對于轟炸機的使用會呈現“集中使用、全球到達、全球作戰”的新態勢。所以，在美國推出了轟炸機司令部之后，俄羅斯也必然做出回應。

李莉認為，過去圖-160的機體、發動機和總裝的生產線都在烏克蘭，俄羅斯恢復圖-160生產最大的難度在于NK-321發動機生產線的重啟。俄羅斯實際上不是現在才重啟圖-160計劃，它在2010年時就重啟過。計劃沒有實現的原因就在于圖-160發動機的制造問題。現在它嘗試恢復圖-160發動機以及零配件的生產，將會作為一個軍方的意志貫穿下去。

重啟圖-160計劃關鍵就在于圖-160核心發動機——NK-321的生產。例如2006年，俄羅斯空軍曾進行過發動機的延續性生產，但沒能繼續，因為按照當時廠商的預計，一次需要投產20臺發動機才能夠收支平衡。可是，當時軍方每年只需要5臺，所以廠商沒有積極配合，軍方又沒有明確的或者是強烈的采購需求，就導致了停滯的局面。只有解決了這個問題，才能說明俄羅斯具備了獨立制造、修理的技術。