明挖地下通道移動模架臺車砼澆筑施工技術

張彬

摘 要：文章首先簡述了移動模架施工技術的主要特點，然后分析了地下通道砼澆筑施工技術流程，最后重點探討了移動模架施工技術在實際工程中的應用

關鍵詞：明挖地下通道；移動模架臺；車砼澆筑施工

前言

隨著社會經濟的迅猛發展，基礎公共設施的規模也隨之快速擴大，移動模架施工技術發展越來越快，并取得了良好的經濟效益和社會效益。因此，充分應用移動模架施工技術在工程建設中顯得非常重要。

1移動模架施工技能的首要特點

移動模架系統（MovableSupportSystem）簡稱MSS，是具有國際先進水平的橋梁施工技能，通常適用于跨徑在50m左右的等截面PC接連梁的現澆施工上。

1.1 移動模架技能的長處

（1）工序簡略，施工周期短，上、下部結構可平行施工，有利于加快全橋的全體施工進度。機械化程度高，選用全液壓設備進行操作，極大程度地降低了勞動強度，縮短施工周期。（2）工序重復，易于把握和辦理。移動模架重復周轉運用，有效地降低了歸納施工本錢。（3）移動模架工廠化施工，標服化作業，梁體全體性好，利于工程質量和安全操控；（4）防護辦法完善。使用模架兩邊的護欄，設置防雨、防寒、防曬頂棚，確保施工時期不受氣候影響。（5）移動模架逐孔施工，具有顯著的經濟效益。（6）施工時的受力與運營時的受力，不需要添加施工受力鋼筋，削減建材耗費。（7）施工占地少，對環境的影響和污染少，有利于文明施工。

1.2 移動模架施工技能缺陷

（1）施工跨徑具有一定的限制，首要適合于建筑60m以內跨徑的橋梁，因為若跨徑超越60m，承重鋼箱梁將過于笨重。（2）因移動模架的成本較高，一次性出資較大，并且歸于專用設備，整套設備的運輸、拼裝和撤除較艱難，用時較長，因而橋長不宜少于500m。若能屢次周轉運用，方可取得較好的經濟效益。

2 地下通道砼澆筑施工技能流程

2.1 地下通道墻，柱，梁，板砼澆筑施工前的預備

資料預備：用甲方指定的產品混凝土。首要機具、砼泵車輛預備好，刺進式振搗器預備8臺。澆筑施工前應具有的條件：模版鋼筋預埋件及各種線管等悉數裝置完結，經監理查看檢驗后，混凝土澆筑用的架子、砼管支設好并經查看合格。負責人依據施工計劃對操作班組已進行悉數技能交底，混凝土澆筑命令已簽發。

2.2 墻，柱，梁，板砼澆筑施工的需求

各層剪力墻、柱、樓梯、零散構件選用塔吊進行澆筑，其他構件選用泵送澆筑，悉數選用產品砼；砼自攪拌機中卸出后，應及時泵送到灌溉地址，在運輸過程中，要防止砼發生離析、水泥漿丟失、坍落度降低以及初凝現象，如運到灌溉地址發離析現象，應進行二次拌合。選用刺進式振蕩器振搗時應快插慢拔，插點應均勻擺放，逐點移動，順序進行，均勻振實，不得遺失，移動間隔不大于振蕩棒效果半徑的1.5倍且不大于500mm，通常300-400mm為宜；刺進振搗器防止磕碰鋼筋，更不得放在鋼筋上，振搗機頭開端滾動今后方可刺進砼中，振完后，緩緩提出，不能過快或停轉后再拔出來，振搗接近模板時，振搗機頭須與模板堅持50-100mm的間隔；刺進式振搗器每次振搗時刻宜為10-30s，振搗至外表泛漿無氣泡且不再明顯下沉為準；振搗上一層時應刺進基層50mm，以消除兩層間的接茬；平板振蕩器的移動間隔，應能確保振蕩器的平板覆蓋已振實的邊緣。內、外墻及柱砼一同澆筑，分支流并排行進，地下通道墻、柱高均超越3.0m，澆筑時使用串筒或在模板旁邊面開門子洞裝斜溜槽分段澆筑，每段高度不超越2.0m，每段澆筑后將門子洞封嚴并箍牢，外墻砼選用分層分區段循環澆筑法，即沿外墻周長循環轉圈進行，循環往復，直至外墻澆筑結束。

2.3 柱、墻砼澆筑

應先填以50-100mm厚與砼拌合比一樣的水泥砂漿或折半石子砼，砂漿用鐵鏟入模，砼下料點渙散安置循環推動，接連進行；墻、柱砼需分層澆筑，每層厚度不大于500mm，振搗時，振蕩棒不得碰動鋼筋；柱子砼一次澆筑結束，待墻、柱砼澆筑結束后，應停歇1.0-1.5h，使砼開始沉實，方可持續澆筑上部梁、板砼。因各層梁、板砼標號一樣，砼應一同進行，澆筑時應依次梁方向進行，先將梁的砼分層澆筑，當起始點的砼到達板底方位時，再與板的砼一同澆筑；澆筑與振搗應緊密合作，第一層下料宜慢，梁底充沛振實后，再下二層料；堅持水泥漿沿梁底包裹石子，每層都應先振實后下料，梁底與梁幫部位要充分振實，并留意防止碰動鋼筋。

2.4 澆筑各層樓板砼

虛鋪厚度應略大于板厚，振蕩時先以刺進式振蕩器振搗，再以平板式振蕩器振搗，平板式振蕩器應沿筆直澆筑方向來回振搗，刺進式振蕩器順澆筑方向遷延振搗，并用鐵釬查看砼厚度，振搗結束后用長抹子壓實抹平；澆筑懸臂板時，應留意不使上部負筋下移，當鋪完底層砼后，應隨即將鋼筋提到規劃方位，再持續澆筑。

2.5 澆筑梁、柱交叉處的砼

鋼筋較密，使用小振棒從梁的上部鋼筋較稀處刺進梁端振搗，必要時，可輔用同強度的細石砼澆筑，并用人工合作搗固；施工中應確保梁、柱節點核心區砼的強度和密實度；當梁、柱的砼強度等級相差5Mpa及以上時，節點區的砼按柱的砼強度等級澆筑，分界面應在柱外邊500mm處，并用鋼板網或木條支擋；澆筑時先塔吊將柱頭、筒體柱處砼澆筑結束，再澆筑其他部位砼。

2.6 樓梯砼澆筑

應從樓梯段下部向上澆筑，先振實底板砼，至到達踏步方位時，再與踏步砼一同澆筑，不斷接連向上推動，并隨時用木抹子將踏步外表壓實抹平。樓梯段砼應接連澆筑完結。

2.7 振搗要到位

特別是筒體內鋼筋較密部位，筒體每側墻下料點不少于2處，每處下料時，分層厚度不大于500mm；為防筒體內樓梯與相臨剪力墻處插筋部位漏漿，澆筑時應先澆筑內樓梯砼。

2.8 砼澆筑時需進行二次壓實

首次抹壓是在第2次振搗前，待砼外表收漿時進行，用木板搓壓；第2次抹壓時刻以人站在砼面上出現細微足跡為準，先用木板搓壓，隨即用木抹子搓毛，以閉合砼面發作的縮短、溫度裂縫。豎向構件通常在24小時內拆模，不承重構件的旁邊面模板以能確保砼外表及鋒芒不因拆模而受損壞為準，其他構件，未經項目部發出通知，任何人不得擅自撤除模板。澆筑砼時派專人常常調查模板鋼筋、預留孔洞、預埋件等有無位移變形或堵塞狀況，發現問題立即處理，并在已澆筑的砼初凝前處理完結。

3 移動模架施工技能在實踐工程中的使用

移動模架具有其特有的一套裝置技能，因為其設備蠢笨，裝置作業較為繁瑣，主要有兩種拼接方法，一種是在墩頂上拼接龍門提高架，主梁和導梁在移動模架系統中全體提高，另一種是分段提高主梁和導梁，運用大型起吊機吊裝到位，裝置費用高、速度快。移動模架拼接完結后要進行預壓調試，在進行混凝土施工時對主梁和外模的變形和受力部位進行觀測，依據計算出的原始數據和觀測數據，計算出彈性和非彈性形變量，然后進行預測調整。移動模架施工技能施工工藝具有流暢性，除了預先進行拼裝、預壓、調試以外，還需要進行模板調整，進行預拱設置，然后裝置預埋件，設置預應力鋼束，進而支立內模，落模，斷定前、中、后蹲處吊點后，使受力系統發生改變，而后翻開底模的中心折疊塊，將移動模架橫向合攏再次構成施工平臺，底模中心折疊塊就位，頂起主梁、調整模板，如此循環。移動模架技能在實踐使用中運用方便，符合可持續發展戰略，在將來有很大的發展前景。

4 結束語

綜上所述，地下通道分項工程施工是一項復雜的工程，嚴格控制好每一道工序，在施工過程中要加強技術管理，總結經驗，提高工人素質，才能取得更大的經濟效益和社會效益。

參考文獻

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