車模光鮮背后的生存窘境

車模窘境

某場慶典晚上六點啟動，模特下午四點抵達，先化妝，后試裝。走秀的衣服多是修身的拖地禮裙，陶琬君從中挑了件最鮮艷的紅色，略低胸，腰間有一條銀白色的亮片裝飾。她將嘴唇涂紅，走到化妝間的正中，在金色吊燈的閃亮燈暈下旋轉了幾圈，裙擺隨之起舞，人陶醉其中。她身高178cm，瓜子臉，大眼睛，標準的模特身材“九頭身”。

傳出上海車展取消車模前，陶琬君已從朋友那里得到消息，她感到震驚，“怎么可能取消呢！”前些日子，她剛從上百名女孩中殺出重圍，被一家車商選為今年上海車展車模。本來1月13日，選中的車模要集體開會，排隊形，定服裝，結果10日上午，客戶通知不要過來了。

“我們要失業了。”自入行起，陶琬君主要做車模，幸運時能跟著一家汽車廠商跑一年的巡演，全年的收入就有了保障，車展業務已占到她所有模特業務的90%。朋友安慰她，正式文件還沒下來，別瞎想。她可以不胡思亂想，但不得不為生計做打算了，她要多接活，多賺錢，迎接即將到來的失業期。

產品展示是晚會第四個節目。八名模特輪流登場，每人走兩輪。對女孩們來說這僅是一場小秀，而對圍坐在T臺周邊的觀眾卻是難得一見的大場面。伴著音樂，模特登場，人們從席間自覺起身，擠到臺前，紛紛掏出手機拍照或錄視頻。男人們臉含笑意，目光隨著模特的步伐來回移動。

這是一個美女經濟的時代，從化妝品到汽車，無一例外。模特們用甜美的笑容，優雅的身形曲線和散發出來的細膩情感，不僅傳播商品的信息與形象，還能提升商品的品牌美譽度，模特早已成為現代經濟中營銷的重要手段。然而，悖論是，她們自身卻很難被眾人記住和認可。

展示完畢，模特們坐在一桌吃飯，身后喧囂的慶典繼續，但已與她們無關。席間，記者提起車展取消車模的話題，大家突然沉默了。除陶琬君外，還有幾位做過車模，她們說這是模特業務中很重要的一部分，也是收入的重要來源，被取消后難免擔憂起以后的生活。也有人不太在意：“上海車展取消了車模，不代表其他車展也取消，再說廠商每年還有巡演呢。”

陶琬君接過了話，“上海這樣的A級展都不要車模了，其他的還會要嗎？”

又是一片沉默。

獨自登場

“很多人都在罵車模暴露，我們穿什么衣服自己說了不算，都由汽車廠商來定，很多模特根本沒法和廠商討價還價，有的車模看到暴露的衣服拒絕穿上登臺，被廠家炒了魷魚，因為雙方都簽了合同，姑娘們有可能還得賠違約金。”陶琬君說。

她沒碰到過這樣的極端情況，連續做了2011和2013年上海車展，她的服裝都是端莊優雅的拖尾長款修身禮服，“如果讓我穿比基尼也可以，但必須事先說清楚。”大型汽車廠商確定車模人選后，會為模特量體裁衣，或挑選相似號碼，服裝要凸顯該品牌的氣質與形象。

上海英模文化發展有限公司總裁鄭屹分析，大眾媒體混淆了A級車展和地方汽車展銷會，統一報道為“車展”，導致老百姓將看到的負面新聞均歸為“車展”，“A級車展上，汽車廠商是為宣揚品牌形象，而不是為銷售，但二三線城市的汽車展銷會，純粹就是為了賣車，經銷商有銷售的壓力，就會采取一些極端營銷手法，用暴露的車模來吸引眼球。”

從人的角度講，鄭屹認為一類人是想借車展平臺炒紅自己，搏出位，裸露是最容易的辦法，她們自帶露骨衣裝;還有一類人是外圍女，客串車模，目的是抬高身價。

干露露就是自己帶衣服上車展，尺度之大令人咋舌，衣裝近乎全裸，有的車展并沒有邀請她，是她自行亮相。干露露之前，2010年車模獸獸由于不雅視頻受到全民關注，但她并沒有退出車模圈，反而身價倍增。

一個做網絡推手的朋友看陶琬君每天跑通告太辛苦，問，“你想紅嗎？我推你一把。”

陶拒絕了。“我為什么要去露給那些俗人看呢？我想成為一個好模特，不是只紅一時。”

當初，父親也不理解女兒的選擇。陶琬君上小學五年級時身高已有168cm，升入初中被選入校籃球隊，后被家鄉安徽蚌埠最好的高中特招，父親認為她應該當運動員，進而考上好大學，出來當體育老師。

六年籃球運動員的經歷讓陶琬君為人處世充滿團隊意識，“朋友被人欺負了，我一定會沖上去。”但她說這種想法讓自己吃過不少苦頭，“幫別人時，別人可能不認為我在幫她。”她漸漸領悟，籃球是五個人，模特圈是一個人，很多事情需要你獨自登場。

最大的敵人是富二代

車模想上車展并不容易，千軍萬馬擠獨木橋。

前陣子，陶琬君面試今年上海車展車模時經過了兩輪，海選由廠商的公關公司把關，應聘女孩達上百號人，5個人一組，站成一排，輪流走到評委面前述說工作經歷。海選后留下三四十人，復試時廠商親自到場，模特們站在汽車旁做實景展示，最終敲定十個人左右。廠家會和車模簽訂合同，主要涉及工作流程和違約賠償。

與男孩不同，大部分女孩不懂車，不愛車。陶琬君第一次登上展臺時，感覺身旁的汽車冷冰冰的。那是大學期間安徽合肥的一場小型車展，她不會擺動作，傻傻站著，偷瞄別人的動作，下來后再上網照著圖片和視頻學。好在地方車展的競爭不大，要求不多，一天的酬勞也只有200元。

有人專為新車發布而來，但多數人是湊熱鬧，看美女，飽眼福，出現不文明觀眾是常事。車模做久了，陶琬君遇到過各種“奇葩”，有人繞到她身后拍臀部和后背，有人將手機下移偷拍裙底，還有人直勾勾地盯著她看，一動不動，雙眼充滿幻想……她只能改變姿勢，轉換身體角度。

廠商安排的合影環節給了很多男人揩油的機會，摟下肩，摸下腰，陶琬君對此很反感，再看到男人伸手時，就主動掐住對方手腕，禁止下一步動作。

此外，也有危險出現的時候，車模去洗手間或是工作結束后，色狼尾隨進行騷擾。更多的是要聯系方式，這其中以皮條客和富二代居多，車展成了他們的選美場。

“你知道做模特經紀最大的敵人是誰嗎？是富二代！經紀公司花心血培養模特，為她們鋪設發展前景和階段目標，富二代一個名牌包、一輛跑車就將她們的價值觀擊碎了。別的模特不甘心啊，我干嗎非要那么辛苦？”

三重“打量”

做過多年車模經紀的上海韻時傳媒董事長顧力琿說：“因少數不規矩的人而否認整個行業的做法過于粗暴，”顧力琿說，“模特把最美的一面展示出來，人們得到美感后竟不高興了，一下把她們扔掉，好多人都不知道往哪兒轉行。”

車模群體較特殊，行業內轉行較難，走秀模特多纖瘦，車模多豐滿，平面模特的要求更高。剛來上海做車模那會兒，陶琬君每天賺800-1500元，現在她的價位在3000元左右，十天的上海車展就是3萬塊。簽下一家廠商，一年十余站巡演的收入能達數萬元。如今她考慮徹底轉行，開家奶茶店或甜品店。

顧力琿認為相關職能部門完全可以做好管理與處罰工作，車展之前嚴格審核，發現暴露的禁止登場，若有模特私自穿著不雅服裝或擺出低俗動作，處以重罰，清出車展。

獨自登場的車模們面對的是三重“打量”：一是大眾，包括長槍短炮的大眾媒體，他們以眼神和相機為“刀”，人性使然，也無可厚非，車模在安保護衛下可以有的選擇;二是金錢，看她們背后的豪車包括那些富二代等，莫不如此，不過車模也有選擇的權利;三是權力，以各類政策為尺，衡量事物。在中國“運動式”權力體制下，難以有所均衡，無論對大眾、金錢還是臺上的車模而言。

模特行業像一把雙刃劍，帶來光鮮，也帶來黯淡。陶琬君目前單身，和上任男友分手一年多了，因為男方家長“覺得模特不好”。她希望找個有經濟實力的老公，“不一定是富二代，但要讓我們的孩子成為富二代”。1989年出生的她最怕別人問起年齡，父親雖不再為她的職業糾結，可她卻常常后悔沒能早點踏入模特行，她的夢想是去走巴黎時裝周，現在看來更加虛無縹緲。

（《看天下》 2015年04期 ）