撤僑，越來越快了

非蟲

“當地時間4月1日9時，隨著‘微山湖艦護送巴拿馬籍‘漢堡之橋號、‘太陽灣號和希臘籍‘伊卜特羅佛斯號從亞丁灣西部向東航渡，中國海軍護航任務在首次暫停109小時后正式恢復。暫停護航期間，海軍艦艇編隊赴也門分兩批將571名中國公民和8名外籍人士撤離至吉布提。”一條新華社電訊，引起網上網下國人交口稱贊。

緊接著，4月2日，我國又展開了幫助外國僑民撤離的國際人道主義救援行動，導彈護衛艦“臨沂”號再趕赴亞丁港，幫助10個國家225名僑民順利撤離。及至4月7日，最后從也門撤離的9名中國公民和1名日本公民從中國海軍“微山湖”號下船，登上阿曼南部的薩拉拉港碼頭。至此，由中國政府護送撤離也門的所有中國及其他15國公民全部脫離危險，抵達安全區域。

而早在4天前的3月27日下午，當“中國海軍暫時停止亞丁灣護航任務”消息發布于中國船東網時，中國船東協會的文件中提到：“各航運公司暫時停止向中國船東協會、中國海上搜救中心、中國海軍提交申請護航報告單。”這是從2008年年末中國海軍赴亞丁灣護航以來的首次暫停。由于有關方面沒有聲明暫停原因，引來一片猜測。特別是當時沙特正召集盟軍，對也門胡塞武裝進行轟炸。在此項“果斷風暴”行動中，雙方甚至已動用大炮和火箭炮互射。當時，甚至有不明真相者認為在中東的中國海軍編隊撤退避戰。

最快速度保護國民

“這是在做夢嗎？”“真的沒想到！”直到踏上解放軍軍艦的舷梯，從戰火紛飛中撤離的中國公民，仍沒有想到解救者來得這么快！緊接著，微博上迅速躥紅一句話：“祖國實力的強大不在于免簽多少國家，而在于危險的時候能把你帶回家。”

回看發生在也門的戰事，沙特召集一些阿拉伯國家，組成聯軍空襲也門叛軍胡塞武裝。據稱胡塞武裝的幕后支持者是伊朗，什葉派胡塞武裝與遜尼派當局敵對。沙特本身屬于遜尼派。在打擊也門叛軍的同時，沙特還在和極端遜尼派的ISIS作戰。而ISIS又在和也門叛軍胡塞武裝作戰。同為遜尼派的基地組織，也與胡塞武裝作戰。

面對中東滾燙的“一鍋粥”，根據習近平主席和中央軍委命令，中國海軍艦艇編隊疾赴也門執行撤離中國公民任務。3月26日深夜，導彈護衛艦“臨沂”號、“濰坊”號，以及補給船“微山湖”號，同時從亞丁灣向也門海域高速航渡，抵達也門領海線外待機。3月29日17時40分，編隊接到中國駐也門亞丁總領事館于廣雷副領事電話，稱首批撤離的124名人員已經在亞丁灣準備就緒。

兵貴神速，守候在亞丁港外的“臨沂”號開足馬力進入亞丁港，一個多小時后，這艘2011年底正式下水的054A型導彈護衛艦已經停靠在碼頭。由于亞丁港航道狹窄彎曲，且港內有沉船，特別是“臨沂”號所泊碼頭正是2000年美國“科爾”號導彈驅逐艦被恐怖分子襲擊之地，安全隱患多多。亞丁，乃是擁有3000年歷史的古城，阿拉伯世界著名的香料集散地。可呈現在“臨沂”號官兵面前的，不是香料的氤氳，而是硝煙的味道。特別是時不時有不明身份的武裝人員乘快艇于海面穿梭，在艦上甚至能聽到市區傳來刺耳的槍聲。

“一級戰斗部署！”“艦載武器系統備便！”“重機槍手就位！”“狙擊手就位！”一聲聲指令在艦艇廣播里傳遞，艦面火力警戒區迅速織就！及至18時45分，全副武裝的特戰隊員和艦員如猛虎下山沖下艦艇，布設起安全警戒線，把124名撤離人員緊緊保護起來。

在撤僑行動中，也門政府軍隊也出動了兵力，對中方人員進行保護。而中國駐也門使館的武警特勤士兵更是全程貼身護衛。撤離人員在如此保護下，乘汽車1個多小時穿過隆隆炮聲不斷的戰區，抵達亞丁港。122名中國公民和2名受雇于中企的埃及、羅馬尼亞專家登上“臨沂”號，僅僅不到8個小時，經過高速航渡的護衛艦，已經抵達吉布提港。3月31日晚21時許，首批從也門撤離的104名中國務工人員乘坐埃塞俄比亞航空ET604航班，已抵達首都機場！

而在紅海南部的也門另一個港口——荷臺達港，“濰坊”號的官兵，遇到了更嚴峻的考驗。撤僑當天，沙特對此地的空襲仍在繼續！而此地的撤離人員有455人。首次進入荷臺達港的中國海軍，“濰坊”號上的7管30毫米近防快炮直指天際，時刻呈現對空待擊狀態。經過反復推演的預案立即順利實施。警戒組、安全組、行李組、應急分隊，全線進入滿負荷狀態。分組、登記、安檢、登艦，井然有序。中國駐也門大使田琦3月30日晚上對媒體表示，只有少量中國人留守也門。他稱此次行動是“中國特色大國外交的重要實踐”。撤離行動中，需要通過公路艱難地將人員從也門首都薩那運送至荷臺達港。

到3月31日，571名中國公民和8名中企外籍員工抵達安全地界，由此，中國宣布也門撤僑結束，第十九批護航編隊恢復護航。這8名外籍人員系來自羅馬尼亞、印度、埃及等國。

緊接著，卻出現了更戲劇性的一幕。“臨沂”號殺了個回馬槍，再赴亞丁。這次，中國海軍協助撤離巴基斯坦等國公民225名。中國海軍新聞發言人邢廣梅4月3日表示，根據習主席和中央軍委命令，中國海軍艦艇執行了這次協助撤離巴基斯坦等國在也門人員任務。這是中國政府首次為撤離處于危險地區的外國公民采取的專門行動，也是中國海軍艦艇首次實施撤離外國公民的國際救助行動。

當地時間2日上午10時15分準時靠岸，在也門亞丁港，中國海軍特戰隊員進行警戒，標牌上寫有“Chinese Navy Security Area. Keep Clear！”字樣英文，翻譯成中文大意是“這里是中國海軍所設安全區，閑人勿近！”

海軍第十九批護航編隊指揮員姜國平表示介紹，中國駐亞丁總領館領事找到了亞丁的省長，托了關系，而且這位省長還有個親戚隨著“臨沂”艦撤出。有獲救者坦言，這次乘上了來自中國的“諾亞方舟”。4月2日撤離人員中有巴基斯坦176人、埃塞俄比亞29人、新加坡5人、意大利3人、德國3人、波蘭4人、愛爾蘭1人、英國2人、加拿大1人、也門1人。

也就在中國幫助各國撤僑的同時，一名40歲的美國公民賈馬爾·阿拉巴尼在亞丁遇害，成為數周以來也門動亂中喪生的首位美國人。美國國務院發言人哈夫2日表示，美軍沒有撤僑計劃。她說：“鑒于也門當前局勢非常危險、不可預估，派軍隊撤僑會讓美國公民置于更加危險的境地。”現場記者當即追問，一艘中國軍艦已經幫助撤離了其他外國公民。哈夫無言以對。

“‘臨沂號、‘濰坊號，‘微山湖號，哈哈，我大山東威武。”在知名軍事網站“鐵血”上，有網友跟帖說。此跟帖引來眾網友紛紛跟帖。乃至有其他省份網友羨慕之、點贊之。

而在軍事專家的眼里，此番撤僑行動，堪稱史上最快速！

早前遇到撤僑行動，中國并沒有動用軍隊的傳統。比如在并不久遠的2006年4月18日，南太平洋島國所羅門群島首都霍尼亞拉唐人街發生慘案，暴徒沖闖華僑華人店鋪，肆意搶劫、縱火。當時，中國和所羅門群島沒有外交關系。如今以滿頭銀絲、知性優雅著稱的全國人大常委會委員、全國人大外事委員會主任委員傅瑩，當時系中國駐澳大利亞大使。她與駐新西蘭大使張援遠分別緊急約見澳、新外交貿易部官員，向兩國官員了解所羅門群島局勢。直到4月22日，中國駐巴布亞新幾內亞使館才得以租用當地飛機，將首批中國僑民90人巴新首都莫爾茲比港。隨后，從4月23日至24日，中國駐巴新使館克服困難，全力以赴，在24小時內分四批租用商業包機赴所羅門，將避難僑胞撤至巴新。

再早以前，在伊拉克戰爭期間，中國也有撤僑行動，但當時雇傭的都是地方船舶，中國軍方艦艇都沒有參加。

及至2011年，利比亞危機爆發時，中國動用了海軍第七批護航編隊“徐州”號導彈護衛艦，以及空軍伊爾-76大型運輸機，撤回在利比亞的中國僑民。當時，海軍信息化專家委員會主任尹卓少將稱：“這次行動是中國海外軍事行動的一個重要突破，是和平時期維護國家海外利益的一個重要范例。中國海軍應參與國家海外護僑撤僑應急機制，今后這種軍事行動將成為常態。”當時，中國海、空軍，以及中國駐希臘使館租用的郵輪，共撤回有意愿回國的35860名中國公民，同時還幫助12個國家撤出了約2100名外籍公民。當時整個撤僑過程，從2月25日行動開始到3月2日，用了6天。在撤僑之初，尹卓還不乏擔心：“由于撤僑船舶缺少被護航經驗，護航海域陌生，以及利比亞沿海局勢不明朗，這次行動有一定的困難。”然而，幾天后安全撤離僑胞的行動，讓尹卓和國人一樣，大大舒了一口氣。

本次也門撤僑，從出發到結束，整場軍事行動只用了不到5天時間。盡快本次撤僑規模要大大小于2011年的利比亞撤僑，可加速度的背后仍能感覺到中國軍隊撤僑的從容。海軍軍事學術研究所研究員張軍社說：“中國海軍從2008年底開始在亞丁灣、索馬里海域執行護航任務對于此次快速撤離中方人員有很大幫助。”如果從中國出發走海路抵達也門大約6000海里，假設軍艦以30節速度前進，需要將近10天時間。“根據也門局勢變化，中國海軍提前做出相關預案，為在惡劣形勢下最快速度轉移中國公民打下基礎。”張軍社如此分析。

最近實戰演練軍術

除了以往經驗應用到本次撤僑上以外，在張軍社看來，常年在亞丁灣海域的護航實踐也幫助海軍在技術和戰術上積累了經驗。“我們對亞丁灣海域情況很熟悉，對當地水文、氣象情況相當了解，護航編隊也對此次停靠的亞丁港口有一定了解。”張軍社說。但護航編隊首次到達的荷臺達港口，其航道比較窄，情況比較復雜，港口條件和安全條件都不是很好，也沒有太多可參考的資料，在這種情況下，護航編隊圓滿完成任務，展示了海軍在技戰術上都有比較高的水平。

對于部分撤離人員首先被送往吉布提，再轉飛機到埃塞俄比亞，乘直航班機飛中國，前總參上校岳剛說：“吉布提位于非洲東北部地區，靠近亞丁灣沿岸的國家，它也是石油通道上的‘警崗。這個地方的戰略地位非常重要。目前，中國在吉布提港設置有立足點，這個立足點很管用。”

美國海軍戰爭學院副教授萊爾·戈爾茨坦表示，中國護航編隊的撤僑行動，會在中國國內收獲良好反響。戈爾茨坦說：“中國人要求政府在海外更有力地保護中國公民，這種訴求已經變得非常普遍。因此在也門的這次行動中，能輕松地派出2艘護衛艦去‘顯示實力，卻沒有引來多大的風險，也沒有在某種程度上挑戰軍事行動的極限。”

然而，值得關注的是，在3月27日下午，中國船東網發布“中國海軍暫時停止亞丁灣護航任務的通知”之初，外界對此進行了多種猜測，但中國軍方并沒有對此進行澄清和回應，也沒有在新聞發布會上進一步解釋。關于這些情況，有軍事專家表示：“軍方定期的新聞發布會，有利于展現中國軍事的透明度，有利于外界了解中國軍情。然而，軍事新聞本身也要配合軍事行動。”張軍社亦表示：“也門安全形勢復雜，為確保我人員安全、行動順利，在行動結束之前不宜發布過多信息。特別是亞丁港過去曾有恐怖分子和海盜出沒，加上當前的戰亂局勢，情況很危險。2000年，美國驅逐艦就在亞丁港遭到恐怖襲擊，中國海軍此次行動本身也面臨很大危險。“

有媒體分析，通過海外迅速撤僑，中國嘗到了海軍在事件附近海域存在的甜頭，很可能加快海外駐軍步伐。然而，張軍社仍強調——在可預見的未來，中國海軍不會學美國成為全球部署的軍隊，中國不僅目前沒有把海軍建成全球部署軍隊的想法，也沒有財力支持。

（崔小澄薦自《新民周刊》）

責編：小側