芻議如何做好軋機液壓系統管路的安裝

鄭剛

摘 要：隨著我國經濟的快速發展，對于鋼材的需求也越來越高，經過多年的發展，我國的鋼材產量已經躍居世界第一位。軋機是一種在鋼材生產中廣泛使用的設備，其根據需要將鋼材軋制成所需的各種型號。軋機中的液壓系統是軋機中的重要組成部分，其鋪設質量的好壞對于軋機的正常使用與使用壽命有著重要的影響。文章將結合軋機液壓管線的鋪設特點與液壓管道的施工流程對液壓管線在鋪設過程中需要注意的一些要點進行介紹。

關鍵詞：軋機；液壓管道；注意要點

前言

軋機中的液壓系統是軋機中的重要組成部分，軋機中的液壓系統多用于帶鋼的板形和厚度的控制，其具有響應速度快、慣性力小等特點，為生產高質量、高精度的鋼材提供了保證。液壓系統的管道鋪設是軋機安裝中的重要一環，其鋪設質量的好壞對于液壓系統的正常運行有著非常重要的影響。文章將就軋機中的液壓系統的管道鋪設中需要注意的一些問題進行介紹。

1 液壓系統在軋機應用中容易出現的問題分析

在軋機的使用過程中，由于液壓系統管道鋪設不當引起的液壓系統管路中的介質的泄漏將會對液壓系統的執行元件的響應速度與準確性有重要的影響，具體表現為軋機元件在運行的過程中出現的動力傳輸不足、條件反饋控制失真以及鋼材軋制過程中的厚度不均勻等。所以，做好軋機液壓系統的管道鋪設工作是十分重要的。軋機中的液壓系統的管道鋪設具有工作量大、管路走向復雜、管路拐彎較多等特點，再加上軋機內部空間有限，極大的增加了液壓管路的鋪設難度。

2 軋機中的液壓管線的鋪設

2.1 軋機中的液壓管線的鋪設流程

軋機中的液壓管線的鋪設需要遵循以下的流程：首先需要對管材進行酸洗，待管材酸洗完成后需要進行管材的制作，例如管材的彎制與管材接頭的制作，完成了管道的鋪設后需要進行系統內部的油沖洗，完成液壓系統的沖洗后進行系統內部的壓力測試，待系統壓力測試完成后即可進行液壓系統的調試工作。

2.2 液壓系統安裝過程中的注意要點

2.2.1 液壓管材的酸洗。在進行管材的安裝之前首先需要使用強酸溶液對管材進行一定的酸洗，去除管材表面油污、銹蝕等，將管材在酸洗槽中進行浸泡時，需要將管材整個浸泡進溶液中，避免因管材放入位置不當而導致管材中留有空氣，導致酸洗工作不到位。同時在管材的浸泡過程中需要上下前后的移動或是翻動管材，使得管材內的溶液能夠及時得以替換，增強管材的浸泡效果。如有需要可以將浸泡的管材取出進行沖洗后再進行浸泡，對于管材浸泡的時間和溫度需要根據管材的性能而定，一般溫度在40℃～60℃之間，時間在2-4個小時不等。酸洗完成后需要浸入清水槽中去除管材表面粘有的酸液，需要重復浸入以將酸液去除干凈。

2.2.2 管道的鈍化處理。液壓系統的管材完成了酸洗處理并清理干凈后，需要將其放入到溶液鈍化槽中進行鈍化處理。鈍化工作一般持續2-4個小時，完成鈍化工作后將管材取出晾干，待檢查合格后進行管材的兩端密封轉入下步工序。

2.2.3 液壓系統的管材的焊接。在進行液壓系統的管材的焊接時需要采用氬弧焊打底電弧焊補肉的焊接形式，在所有的管材焊接時都采用對焊的方式，對于DN32以下的管道或者是DN50以下且壁厚小于4mm的管道可以采用氬弧焊一次焊接成型，在焊接的過程中需要選用焊接經驗豐富的員工進行管材的焊接，對于焊縫需要遠離彎頭處超過100mm，對于管道焊縫坡口的加工多采用的是機械加工的方式，而DN250以上的管道多采用的是等氧乙炔焰的加工方法，如果采用的是加熱的方法完成管道坡口的制作，需要在坡口制作完成后及時對管材表面的氧化皮與熔渣等進行處理，避免對后續的管道焊接工作造成影響。完成管道的焊接工作后需要做好焊縫的檢查工作，確保焊縫沒有氣泡、夾渣等。

3 軋機液壓系統的管道鋪設

完成以上液壓管材的制作后需要進行管道的鋪設工作，在進行管道的鋪設時首選需要安裝泵組與油箱之間的一段管道，而后再安裝泵組到閥臺、蓄能器之間的管道，完成以上步驟后在進行液壓系統管道其他部分的安裝，同時在進行液壓系統管道的安裝時需要遵循從上到下、先大后小、先主干后分支的順序進行液壓系統管道的安裝，在安裝前需要對管線的安裝工作作出整體規劃，確保安裝合理，同時管道的鋪設還需考慮后期的保養與維護工作。液壓系統中的任一管道或元件都能夠輕松的完成裝卸工作，同時在不方便安裝的地方盡量少用或不用接頭。在進行液壓系統管道安裝時需要使管道具有一定的剛性和抗振能力，對于一些懸空的位置需要設置一定的支架減少管道的受力。液壓系統中的管道的重量應當合理分配，而不應由液壓元件受力，同時對于同排的液壓管道，需要使各個管道的法蘭、接頭等連接件之間錯開一定的距離，便于后期管道的拆裝。同時系統中與管接頭或者是法蘭連接的管子應當盡量設置成直管，從而確保管子的軸心與接頭、法蘭的軸心平行、重合。

4 液壓系統管道的沖洗

完成了管道的鋪設后需要對液壓系統進行整體的沖洗，去除管道內所含的焊渣、氧化層等雜質，避免雜質混入液壓系統中堵塞液壓元件，特別是一些液壓比例閥、伺服閥，由于其較為精密，如果系統中含有較多的雜質很容易就會造成元件的堵塞。

在液壓油沖洗裝置安裝到位后，在油沖洗回路連接前，油沖洗回路連接一般需要盡可能的將相同管徑的管道連接到一塊，同時根據沖洗裝置的流量的大小與待沖洗管徑的大小，將整個液壓系統分為若干個不同的區域，使得沖洗油能夠順利的通過各回路返回油沖洗裝置的油箱。在進行液壓沖洗回路的連接時，由于油壓過大，一般需要使用鋼管等的硬連接的方式，不得使用軟管等進行連接，同時需要在沖洗回路中增加閥門、壓力表等，便于查看管路的沖洗情況并根據情況及時調整沖洗強度。

使用油沖洗時，由于管材與其內壁附著物之間的熱膨脹位移不同，利用這一特性在進行液壓沖洗的過程中通過改變油的溫度以及在沖洗時不斷敲擊管壁，來去除管壁內的附著物，在沖洗的過程中需要不斷對液壓油進行取樣檢查，待液壓油的清潔度不發生變化后即可停止清洗。在進行油沖洗階段需要采用由粗到細的逐步增加濾芯的過濾精度，同時對于液壓沖洗的各階段所使用的濾芯精度可以根據以下方法進行選?。焊鶕到y最終精度要求確定濾芯的最高精度，同時根據沖洗初期的油質情況選取初期的過濾精度。

5 液壓系統的管道壓力測試

在完成了液壓系統管道的沖洗工作后，需要對系統的管道進行壓力測試，在進行壓力測試之前需要在減壓閥處以預制直通管道替代參加試壓，同時在試壓過程中試壓管道與閥臺及油缸等的設備斷開，使用堵頭等將液壓管路堵死，在進行液壓系統壓力測試的過程中如果發現壓力無法保持，出現滲漏、滴油等現象需要及時進行處理，采用重新焊接或是更換的方式進行處理。

完成了系統的管道壓力測試后需要進行液壓系統管道的二次沖洗，去除系統中所含有的其他一些雜質，避免雜質造成系統中的一些電液伺服閥的堵死。在進行二次沖洗時需要采用油循環的方式進行，循環過程中需要每8個小時應當在40℃～70℃之間反復升降油溫來去除管壁內側的附著物，并及時更換系統過濾濾芯。直至管道沖洗干凈方可進行液壓系統的調試工作。

6 結束語

液壓系統在軋機中的使用越來越廣泛，在軋機液壓系統的安裝過程中需要注意管路安裝的合理性，方便管路的拆裝以及后期的保養維護，同時在安裝過程中還需要注意管路內雜質的清理工作，避免雜質混入系統中造成液壓元件的卡死從而影響系統的運行，文章主要對軋機液壓系統安裝過程中需要注意的一些問題進行了介紹。

參考文獻

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