輪胎損壞的原因及維護保養

閆銘

輪胎是機車行走系的重要部件之一，直接影響到車輛各種使用性能的發揮。輪胎使用保養不當，輕則吃胎、油耗增加，重則影響正常行駛引發交通事故。因此，為了保證行車安全，必須按要求正確使用和及時保養輪胎。

一、輪胎損壞的原因

輪胎在使用中異常磨損既跟其使用有關，又和車輛底盤的技術狀況有關。由于輪胎胎面與路面之間既存在滾動摩擦，又存在滑動摩擦，車輛運行過程中環境越復雜，使用變速、轉向、制動等措施越頻繁，路面條件越差，輪胎受磨損速度也就越快。

（1）當車輛行駛速度高或載運貨物超重時，輪胎所受載荷也急劇增大，致使胎內簾布層之間、簾布層與橡膠之間、內胎與外胎之間的磨損加劇，熱量增多，溫度升高（可達100℃以上）。而橡膠在高溫下的抗拉強度、耐磨性和粘接力均顯著降低，最終易造成輪胎的結構性損壞。

（2）當車輛制動頻繁而且過猛時，由于制動時“抱死”的瞬間輪胎胎面與路面之間存在著很大滑移，輪胎胎面的局部將產生很大磨損，加速輪胎的損壞。

（3）當輪胎長期在氣壓不足的條件下使用時，輪胎接地部分加寬，從而造成胎冠兩肩著地而磨損。當氣壓嚴重不足時，外胎會在輪輞上竄動，使內胎氣門嘴受剪，加速輪胎的損壞。

（4）當輪胎長期在氣壓過高的條件下使用時，導致輪胎接地部分減少，接地壓強增大，從而造成胎冠中部磨損的加劇，加速輪胎的損壞。

（5）車輪軸承松動、轉向節主銷襯套松曠、前軸彎曲變形而使轉向輪外傾角變化時，將導致轉向輪胎冠外側或內側的過度磨損：轉向輪外傾角過大時，轉向輪外傾，其胎冠外側受載加大而磨損加劇;轉向輪外傾角過小時，轉向輪內傾，其胎冠內側受載加大而磨損加劇。

（6）當轉向輪前束過大時，由于轉向輪在外傾的同時向內偏斜滑移，結果使輪胎胎冠產生由外側向里側的鋸齒狀磨損;當轉向輪前束過小時，由于轉向輪運行中在外傾的同時向外偏斜滑移，結果使輪胎胎冠產生由里側向外側的鋸齒狀磨損。

（7）輪胎長時間運行，超過規定的行駛里程又沒有及時進行換位保養，輪胎經常處于單方向與路面摩擦，極易造成輪胎的不均勻磨損，加速輪胎的損壞。

（9）當車輪平衡不良、車輪軸承松曠、輪輞變形及經常使用緊急制動時，輪胎胎冠將發生波浪狀或碟邊狀磨損，從而加速輪胎的損壞。

二、輪胎的維護保養

經常進行車輛和輪胎的維護保養工作，才能延長輪胎的使用壽命。車輛一般行駛3000-5000 km進行輪胎二級保養，3000 km以下為一級保養。

1.輪胎的一級保養

（1）檢查輪胎螺母是否缺少和損壞，氣門嘴是否漏氣，氣門帽是否齊全，否則應修理或補充。

（2）挖出花紋中的石子和雜物，如有較深的洞眼，應用生膠堵塞。

（3）檢查輪胎磨損情況，如有不正常磨損、起鼓、變形現象，駕駛員應會同技術人員找出原因，并予以糾正。

（4）檢査輪胎搭配有無不當，輪輞鎖圈是否正常，否則應糾正。

（5）檢査每只輪胎氣壓，并按規定標準充足氣。

（6）檢查后輪內擋胎與彈簧鋼板的距離，鋼板銷與鋼板卡螺栓有無擦胎可能，葉子板有無碰擦輪胎情況，否則應修理。

2.輪胎的二級保養

（1）自輪輞上拆卸外胎檢査

①外胎胎面、胎肩、胎側、胎內有無氣鼓、脫層、裂傷、變形現象。

②內胎與墊帶有無咬傷、折疊現象，氣門嘴、氣門芯是否完好。

③輪輞和鎖圈有無變形，并除去銹蝕，必要時刷涂防銹漆。

④輪輞螺柱眼孔有無磨損過甚或損裂現象。

⑤消除檢驗出來的損壞情況，然后進行裝復和充氣。

⑥按規定換位方法，進行輪胎換位。

（2）會同修理工檢查底盤

①前輪定位是否符合標準。

②車輪軸承有無松動，轉向橫拉桿是否完好。

③左右軸距是否一致，前輪是否跑偏。

④鋼板卡螺栓和鋼板銷是否碰擦胎側，輪胎與葉子板的距離、輪胎與車廂底板的距離是否過近撞擦胎面。

以上各項如有一項不符合規定，必須修好。

三、延長輪胎使用壽命的措施

（1） 要經常保持輪胎的正常氣壓。在使用中，輪胎應按規定氣壓充氣，如常用東風-12型拖拉機輪胎的規定氣壓，前、后輪均為2.5千克力/厘米2;上海-50型拖拉機輪胎氣壓前輪為2-3千克力/厘米2，后輪為0.8-1.0千克力/厘米2。 氣壓過高或過低都會直接影響輪胎的使用壽命。

（2） 要平穩起步。無論是空車還是重車，在起步時，一定要緩抬離合器，避免輪胎打滑。車輛上坡時，應根據發動機動力情況，及時變換擋位，千萬不要待車輛無力停下來后，才重新起步，行駛中要選擇合適的速度和較好的路面。

（3） 不要超負荷載運貨物。裝貨時避免偏載，使輪胎受力平衡。車輛長時間停放，應將車身架起，使胎面離開地面，以減輕輪胎的負荷，避免變形。

（4） 要勤檢查。及時清除輪胎上的石塊、釘子、玻璃和油污，以保持輪胎清潔。發現輪胎有局部的磨損、起鼓、變形等不正常現象，應及時找出原因加以修復。

（5） 要定期換位。輪胎面花紋出現磨損，必須定期換位，改變滾動方向，保證輪胎胎面摩擦均勻。換位時可采取循環法、交叉法、混合法。在拆裝輪胎時，要用專用工具，切忌亂撬及用大錘亂敲。

（6） 不要使輪胎長時間滑動。以防輪胎胎體分層、胎面剝離、外胎斷裂。通過障礙物或碎石、瓦塊、炭渣、坑洼較多的路面應減速慢行。

（7） 要適時翻新。輪胎按規定平均行駛11萬公里，必須適時對輪胎進行翻新，這樣才能延長輪胎使用壽命，也具有明顯的經濟效益。

（作者單位：150100 哈爾濱市雙城區農業機械化技術推廣站）