橋梁工程現場檢測費用組成與成本分析

周智慧

摘 要：為合理對橋梁工程使用狀況進行檢測評估，定期委托檢測單位對橋梁進行檢測評定，加強對橋梁工程質量監管。橋梁工程按使用狀況分為新橋和舊橋，新建橋梁工程現場檢測項目為交（竣）工驗收質量檢測、靜載試驗、加速度、速度、風速等檢測項目，舊橋現場檢測項目為靜（動）載試驗、變形、模態參數（頻率、振型、阻尼比）、承載能力、橋梁線形、溫度、加速度、速度、風速、砼強度、碳化深度、鋼筋保護層厚度、表觀及內部缺陷、氯離子含量、裂縫觀測、鋼筋銹蝕電位等項目。檢測成本分析對象是對橋梁工程檢測項目實施檢測過程中試驗檢測人員出差工地現場檢測的項目，主要包括各項檢測項目的單價。

關鍵詞：橋梁工程；現場檢測；費用；成本

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）03-0168-02

1 檢測成本分析內容和分析依據

檢測成本分析內容包括成本分析的依據、檢測費用組成、分析方法，以及檢測項目成本單價的采用依據等。

檢測成本分析依據和檢測費用項目組成和劃分、概念均參照了住房城鄉建設部、財政部頒布的《關于印發<建筑安裝工程費用項目組成>的通知》（見標[2013]44號）和《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》中的有關內容。實際擬寫中，還參照湖南省物價局、湖南省財政廳頒發《關于規范交通運輸系統技術服務收費有關問題的通知》（見湘價服〔2012〕171號）的相關檢測費用收費標準；同時咨詢和參照相關試驗檢測單位的具體合同報價，針對性的對橋梁工程現場檢測項目進行深入研究，力求符合實際，并合理、準確。

2 檢測費用組成和分析方法

2.1 費用組成

檢測成本合計分為直接成本費和其他費用。其中，直接成本費包括：人工費、辦公用房及設施費、生活用房及設施費、檢測設備及配套設備折舊費、維護費用、車輛組織費、交通設施費、通訊費、差旅費、其他臨時設施費、試驗檢測材料易耗品費用以及輔助材料。而其他費用則包括：間接費（規費與管理費）、利潤、稅金等。

2.2 費用分析方法

2.2.1 成本合計

成本合計=直接成本費+其他費用。

2.2.2 直接成本費

①人工費。是支付給直接從事試驗檢測的人員在工地現場進行檢測的各項費用。此項費用包括檢測人員基本工資、加班加點工資、津貼補貼及獎金、特殊情況下支付的工資。

②辦公用房及設施費、生活用房及設施費。是指試驗檢測人員為完成合同檢測項目，依據項目工期要求，試驗檢測人員辦公用房和生活用房的費用和其他辦公和生活所需設施費用。

③測試檢測儀器及配套設備折舊費、維護費用。是測試檢測儀器及配套設備折舊費、維護費用×臺班數×工作天數，其內容包括測試檢測儀器及其配套設備的使用折舊、日常維護、升級及更新等。

④車輛組織費。主要是指試驗檢測人員出差項目工地現場并返回完成既定合同檢測項目所使用自由車輛產生的如油料、修理、保養、停車、路橋等費用。

⑤交通設施費。是指主要指試驗檢測人員出差工地現場并返回完成檢測項目所乘坐公共交通工具的費用，其中包括檢測過程中需要人員、其他非配套設備的交通費也納入其中。

⑥其他臨時設施費。是指檢測過程中因安全環保、文明施工、臨時設施所采取措施發生的費用。

例如，試驗檢測人員分為檢測工程師和試驗檢測員，試驗檢測員按120 元/d，試驗檢測工程師按160 元/d，試驗檢測人員人均工資為140 元/d，獎金、加班加點工資、津貼補貼在項目完成額的5%計提計算，獎金為按基本工資25%、加班加點工資按實際加班加點計算、按實際項目情況定。目前出差1d（省內檢測項目）用餐費為60 元/d/人，住宿費約120 元/d，外出補助50 元/d，合計405 元/d。人工費=人工費單價×所需人數×工作天數。

2.2.3 其他費用

其他費用是指與現場檢測有關的直接成本以外的間接費、利潤、稅金。間接費是指不直接從檢測過程中發生但與檢測實施要求相關，檢測單位為有效組織檢測工作間接發生的各項費用（規費和管理費）。規費是指是指按國家法律、法規規定，由省級政府和省級有關權力部門規定必須繳納或計取的費用，包括社會保險費、住房公積金、其他應列而未列入的規費，按實際發生計取。管理費是指檢測單位組織檢測生產和經營管理所需的費用。

利潤是檢測單位完成合同檢測項目所獲得的盈利。

稅金是指企業按規定繳納的各項稅費。

其他的各項費用參照《工程勘察設計收費標準》（2002）規定，根據檢測項目技術難度、工程復雜程度等因素再綜合考慮確定一個綜合附加調整系數（μ），成本分析中常取0.3～0.5，即：

其他費用=直接成本費×μ；

成本合計=直接成本費×（1+μ）。

2.3 擬定單價計算

2.3.1 出差現場檢測項目檢測費用的計算

參照交通運輸部頒發“關于印發公路工程均交工驗收辦法實施細則的通知”（交公路發[2010]65號）和湖南省物價局、湖南省財政廳頒發“關于規范交通運輸系統技術服務收費有關問題的通知”（見湘價服〔2012〕171號），依據實際檢測調查結果，計算出差1次項目的成本合計（直接成本費+其他費用）和檢測完成的總數量n，檢測項目單價為成本合計/檢測項目總數量計算式：

擬定單價=成本合計/n。

3 舉例說明

3.1 工程概況

該橋梁工程為省內距離省城市區450 km的一座市政橋梁，上部結構采用2×25 m預應力T梁+1×90 m中承式箱拱+2×25 m預應力T梁，中承式箱拱為等截面變高懸鏈線無鉸拱，凈跨徑90 m，矢高為22.5 m，矢跨比1/4，拱軸系數為1.988。下部結構為0#、6#臺為U型橋臺，樁基礎；1#、4#、5#墩（引橋部分）采用柱式墩，樁基礎；2#、3#墩（主橋部分）采用重力式墩，擴大基礎；樁基均采用嵌巖樁設計。現就這座橋梁工程檢測中的靜載試驗進行成本核算并分析單價。

3.2 分 析

依據《公路橋梁承載能力檢測評定規程》（JTG/T J21-2011），對多孔橋梁中跨徑相同的橋孔（或墩）可選取其中1-2孔具有代表性的孔進行加載試驗。根據橋梁荷載驗算，靜載試驗采用6臺24 t的裝載車進行等效加載。按照3人進行靜載試驗檢測和復核工作，檢測費用成本分析如所述：

靜載試驗檢測試驗跨數為1跨，靜態應變測量與采集裝置、位移傳感器折舊費為380元，檢測人員的服務費總計285元/人×3人=855元，人工費用合計為855元，生活用房2間，費用為240元，車輛組織費包含往返過路費360元，往返油費500元，其他費用100元，總計960元。輔助材料200元。1臺24 t的裝載車為1 000元/臺班，其他臨時設施費6 000元，直接成本費總計8 635元，其他費用為8 635×0.3=2 590元，成本合計11 225元，擬定單價為11 225元/片（成本合計/1跨）。一次檢測項目多時，可以考慮檢測單位與委托單位的協商取費。

4 結 語

由于各省份和各省份行業內各單位對工程試驗檢測費用收費標準尚未統一，本文依據相關行業法律法規、理論文獻，通過對橋梁工程中現場檢測項目費用的分析，探索性提出了檢測費用的組成、內容、依據和方法。

參考文獻：

[1] 谷音，黃威，卓衛東.基于全壽命周期成本分析的橋梁設計研究綜述[J].公路交通科技，2011，（6）.